moi je dirais:
ma femme (faut bien marqué des points de temps en temps)
la montagne
la moto (k75rt)
et mon boulot dans le solaire pv qui me permet de temps e temps de faire de la montagne de la moto et du parapente (cf facebook.fr/fesolar38580) !!!
Avez vous d'autres passions ?
Moi aussi moto, depuis que j’ai 14 ans…J’ai meme bossé 1 an chez voxan avant que ca coule… :fume:
Maintenant, avec la maison, le boulot, les gamins, le parapente et les autres loisirs, la moto est toujours la, en mode utilitaire pure avec une 1100 paneuropean. C’est pratique pour mettre la voile (meme le gros sac de cross) et le reste des affaires, meme en sortant du boulot, mais c’est pas tripan pour 2 sous… D’ailleur, je sors de la concession haley cette apres midi meme, avec la flotte qu’on a eu yavais que ca à faire ! Vu le budget, cela va rester encore au statut de reve pendant quelques temps…
En secondaire,
j’ai mon vtt et j’adore ça mais j’ai pas assez de temps pour en faire,
Le trail mais je suis loin d’avoir la caisse pour en faire sérieusement
Et mon cam’s car j’adore les vacances itinérantes en famille.
Bref, de quoi bien remplir l’emploi du temps et vider le porte monnaie :mrgreen:
Tu as oublié l’orthographe comme passion 
Moi j’ai toujours eu une passion secrète pour les kinés et les neuro chir sans oser le dire alors je me suis mis au parapente pour avoir un prétexte pour les fréquenter.
Sinon, équitation (cavalier propriétaire une jument au début, puis 1 autre jument et 2 poulains nés de cette jument, et maintenant les 2 poulains qui sont devenus grand et chevaux de randonnée mais je n’ai plus la mère revendue car 3 ca faisait un peu trop), spéléo, kite buggy.
Informatique mais j’en ai fais mon métier alors que je ne voulais que ce ne soit qu’une passion, mais je me soigne, ca redevient de la passion et moins du métier (reconversion dans le tourisme enfin en cours après maintes péripéties).
Un chouia de moto (mais les petites gitane testi de mes 14 ans que j’ai toujours puis yamaha 125 DTMX, puis honda 125 repsol, j’ai fait une excursion par le gros cube mais sur chemins privés uniquement car j’ai pas le permis : honda 750 XLV)
Vol moteur : brevet de base de pilote privé lâché sur Cessna C150 et Robin DR315, premier vol d’initiation voltige sur CAP10 et licence de pilote ULM (lâché sur 3 axes tubulaires)
Et un peu de musique, j’adore jouer et tout ce qui touche à la musique live mais à mon grand désespoir je n’ai pas l’oreille musicale et donc ca reste vraiment du fantasme d’arriver un jour à bien jouer (guitare/basse/synthé). Du coup je vais lors de ma reconversion dans le tourisme prévoir un petit endroit dans mon bouiboui où les musiciens pourront venir jouer.
Salut,
J’ai la chance d’avoir réussi à avoir un métier passion: pilote d’hélico militaire. J’ai plus de 2000h de vol. J’ai réalisé mon rêve de gosse et je le réalise chaque jour au boulot. J’ai fait des belles missions de sauvetage aux Antilles, et j’ai participé à quelques opérations militaires en Afrique. Je suis instructeur en unité opérationnelle ce qui me permet de rester dans le feu de l’action mais j’aspire désormais à un peu plus de stabilité. J’avoue que j’ai moins la motivation pour aller risquer ma peau en Afrique.
Je fais de la moto: Triumph Daytona 675
J’adore la photo, le ski (encore plus depuis que je fais du speedriding).
Ma prochaine passion: ma fille qui sera là dans un peu plus d’un mois 
et donc il va falloir faire des choix dans les autres passions.
Hello hello !
Comme vous la moto, sous toutes ses formes.
Voyager, déjà plusieurs dizaines de pays (et j’ai 24 ans).
La randos et l’alpinisme.
La photographie.
D’ailleurs Lassale je vais faire un 6000 en Bolivie cet été, tu recommandes ? J’hésitais un peu avec le Peru qui semble mieux pour la rando mais pour un 6000 accessible je vois pas mieux que Potosi en Bolivie tu en penses quoi ?
La ,ou plutot les motos ,depuis les années 80 ,avec une petite incursion sur les circuits (cotes ,promosport ,endurance …),puis un virage vers la voile ,et notamment les catas de sport (Hobbie ,Dart ),avant de retrouver des sensations un peu similaires avec le parapente .Un peu de photo ,de la rando non motorisée (velo ,marche ,kayak) ,et l’envie de me diriger vers des pratiques encore plus comtemplatives …Enfin ,je verrais quand méme bien une Triumph aprés la Ducati ! :lol:
Moto non stop depuis l’âge de 14 ans pour commencer avec les mobs, puis 16 ans la 125, puis tout le reste, une bonne trentaine, de la route, du TT… Toujours en full, je paye pas pour avoir moins de watts que les autres, et le bon sens me donnera enfin raison le 1er janvier 2016, après 30 ans de bridage étatique inutile !
Depuis 10 ans je suis en gros trail, 2 12 GS et actuellement un 1190 adv KTM jouissif sur lequel je peux transporter mon sac sans soucis.
Le golf aussi, mais il va falloir faire des choix, le temps libre étant compté et le parapente l’emporte haut la main !
Pas plus tard que mercredi soir à l’escalade, un copain m’a demandé si la moto me manquait. J’ai réfléchi… Non. Car rouler très vite devient de plus en plus difficile sur route ouverte. J’en ai bien profité pendant plus de 20 ans. Je n’ai fait que 3 concentrations (Bol d’Or, 24 Heures et un Moto GP) et je n’aime pas trop l’ambiance foule et beuverie. Quant aux balades moto avec les potes, innombrables, malheureusement dans une région où il n’y a pas trop de séries de virages. Restent les circuits mais après une cinquantaine de roulages sur quasiment tous les circuits de France, je sais que je suis arrivé à la limite de ce que je peux faire. Quand je serai assagi, j’achèterai une routière ou une Harley !
Sinon pour répondre à ta question, à part la moto, il y a eu le golf pendant 5 ans avec de belles aventures sportives mais j’ai gardé le matériel pour plus tard. Je continue à grimper 3 fois par semaine en salle mais pour me tenir en forme. uniquement. Non le parapente est vraiment une passion (temps passé et argent dépensé). Question argent, ce serait la voiture et tout ce qui est multimédia qui l’emporterait… Ah j’oubliais mon boulot quand l’année universitaire débute. La passion d’enseigner et de transmettre. Mais cela ne déborde pas sur les week-ends et vacances :lol:
La passion, sel de la vie !
a moi
rien de plus
l’escalade mais bon mon job , le coté passion disparait avec cette approche pro
le VTT avec un reprise depuis 3 ans , après 10 ans sans en faire , les vélos actuels permettent tellement de choses :dent:
la moto mais elle devient plus un moyen pratique de me rendre du point A ou point B , trop compliqué et trop risqué de rouler de nos jours en gardant le papier rose :grrr2: ( en passant du DTMX au 955 dayto en croisant x machines de la 125 en 1981 au 955 ma dernière avant de passer à l’utilitaire )
mais pour faire simple en volume d’heures
en 1 le VTT
en 2 le parapente
et Pas de regret en passant de la BM a la KTM? Rien que d’avoir a graisser la chaine et refaire la tension, je crois que ca me gonflerait…c’est le probleme avec BM, on devient un peu faineant :mrgreen:
Pour garder le permis, roulez en Harley vous ne serez pas déçu; bon ça coute un bras mais ça dure longtemps, je sais que pour moi il n’y aura aucun retour sur une autre marque et pourtant j’en ai eu des: Honda, Guzzi, Ducati, Triumph, mais Harley c’est passionnel, c’est aussi fort que le parapente bien que totalement différent.
En juillet j’étais à une concentre à Morzine (10 000 Harley) mais je n’arrêtais pas de mater les parapentes et me suis promis d’y revenir voler mais cette fois çi en Dacia…
J’ai essayé deux Harley “sport”. Bien jusqu’à 90/100. Après faut pas être pressé et ne pas devoir freiner fort…Une autre philosophie…
[Mode rabat-joie ON]
Ah, la Harley!
Une passion qui profite à tout l’entourage… 
http://www.dvamp.fr/Portals/0/environnement/bruit/BRUIT-1.gif
[Mode rabat-joie OFF]
C’est vrai que les échappements Harley sont assez… vivants :lol: les rares motos à ne jamais être verbalisées car cela fait partie du mythe…
Aucun regret: le V twin autrichien est incomparablement plus vivant et jouissif que le flat, même le dernier liquide
En ce qui concerne la chaine, franchement, j’ai installé un huileur automatique, zéro entretien, aucune tension à faire en 20 000 bornes, à priori il est parti pour 50 000 (pour 150 cv, c’est plutôt pas mal) avec une transmission hyper douce
Avec les 4 BM (2 GS et K1200-K1300) j’ai eu 2 fuites au pont, pas grave, mais bon, en rajoutant la rudesse de la transmission, l’avantage est à la chaine sans discussion
Pour les harley, j’ai eu un 1200 XR et testé plusieurs electra aux zétazunis, le moteur est sympa (après avoir rajouté 1500 boules de scriming y gueule à une moto de 20 KE) mais entre la partie cycle horrible, le poids enclumesque et la population de notaires-dentistes déguisés en bad boy: je bloque un peu
En voilà un fil qu’il est sympa ! En dehors du parapente, qui consomme la plupart de mon temps libre depuis plus de 20 ans, je citerai la plupart des autres activités de montagne (ski, rando, escalade, alpinisme, canyonning, et depuis peu le speed-riding), et quelques passions plus marines (voile sportive, apnée, croisière). J’aime aussi les chevaux, même si nos contacts ne sont qu’épisodiques, et la bicyclette, qui me maintient en forme lorsque je suis trop longtemps éloigné de mes terrains de jeux préférés.
Gilou
Pour ma part, les jeux vidéo et les équations différentielles pour changer de l’escalade/moto :sors:
.
-
La plongée depuis près de 40 ans. En fait cette discipline est très proche du parapente : contact doux avec la nature , sensations et découverte d’une autre vision de celle-ci dans un environnement ou sans la technologie et un minimum de discipline l’homme ne pourrait survivre plus de quelques minutes.
-
La musique.
-
La moto (trail) et le 4x4 en tant qu’outils à voyager, à rencontrer, échanger avec d’autres, d’accéder à des lieux inaccessibles sans cela.
-
Le désert.
-
Les voyages.