Arrêtez de dire n’importe quoi !
Des secours de 2000, 2001, 2004, … Y’en a PLEIN en circulation et lors de séances de tyroliennes, ils s’ouvrent très bien.
Rien n’oblige PERSONNE à faire contrôler un secours. D’autant qu’aucun organisme ne contrôle un secours, ils le plient c’est tout !
Il m’est arrivé de refuser de plier un secours parce qu’il y avait des traces d’humidités qui avait rigidifié une partie du tissus et déteint toute une aute partie… Mais un organisme de contrôle l’a plié, pris 50 € et dit : “c’est reparti pour un tour”. Donc le contrôle n’existe pas !
Et pour le prix, rien ne t’oblige à l’acheter.
Rien ne te permet pour autant de dire que c’est “abuser”. Tout dépend l’état. De plus, nous savons tous que les acheteurs négocient dure.
Cette année on a fait plier le secours de nos bi club par RipAir. Ils l’ont plié, pas de souci.
Pas de remarque sur son état, mais quand même une petite annotation sur la fiche: “secours de plus de 15 ans considéré comme obsolète par son fabricant. Prévoir son remplacement”.
Moi je ne m’arrête pas à la date, je fais un contrôle de symétrie des suspentes, je regarde les panneaux un par un et je regarde le montage entre suspentes et élévateur/maillon.
Ca prend 5 minutes à tout casser. Et si un truc ne me plaît pas, j’avise le pilote.
Je ne dis pas que Rip’Air et les autres ne le font pas, mais je n’ai jamais entendu qu’un secours était réformé pour une autre raison que déchirure.