Bonjour Thibaud,
Tu abordes un sujet vieux comme le monde… Où se trouve la limite entre l’image pédagogique et le voyeurisme. Si J’avais juste posté ce lien en disant mattez les copains comme c’est sensationnel! je comprendrais le qualificatif de voyeurisme nauséabond. Mais j’ai bien assorti ce post d’une leçon à tirer de cet accident. Je pense que l’utilisation des images dures et choquantes, vécues ou de fictions, pour illustrer un message de prévention reste le meilleur moyen de graver ce message dans les mémoires. Regarde la sécurité routière Française qui, après des années de messages pédagogiques gentillets pour intellectuels bienveillants (en fait destinés aux gens qui n’ont pas besoin de ce message car déjà respectueux du code…) à changer son fusil d’épaule et, comme les anglais depuis longtemps, ont pondu une fiction montrant un père de famille provoquant un accident sur sa route habituelle et se faisant exploser avec sa petite famille par une autre voiture qui arrive plein pot! Ou encore celle pour la ceinture de sécurité à l’arrière. Cette fiction est aussi dure à supporter que les images de St Hil. Et malheureusement ce n’est que ce type d’image qui arrive à “parler” au têtes brulées (dont j’ai pu faire partie…) qui prennent des risques.
C’est en montrant les cadavres et les blessés durant des conflits, des famines, des catastrophes naturelles que nous pouvons prendre conscience de la gravité des événements. Il suffit de voir la réaction mondiale après la diffusion des images du tsunami ou du 11 septembre. Tu aurais préféré que le commentateur se limite à dire: une grosse vague a submergé de nombreuses cotes submergeant des villages en Asie et faisant des milliers de morts… Pas sûr que la prise de conscience aie été la même.
Cet accident à passablement marqué la communauté du vol libre et plus spécialement le service d’ordre et l’organisation qui pourtant avait réorganisé la sécurité pour que rien d’équivalant ne puisse plus jamais arriver. C’est la preuve que malgré toute les précautions, une fois en l’air des individus peuvent s’écarter des directives et provoquer une catastrophe. C’est la leçon que j’en tire et que je rappelais.
Dans le même registre, je trouve assez étonant la réaction de certaines personnes qui refusent de parler d’un accident touchant un proche et fustigent ceux qu’il le font. On en tartine 20 pages sur le cunimb australien avec un mort et une miraculée, en auscultant l’événement sous toute les coutures, mais les mêmes trouvent totalement indécent que l’on veuille savoir dans quelle conditions précises un pilote assez connu s’est tué dans le sud de la France!! :grat:
Pour nous développer, nous devons apprendre des expériences des autres, bonnes ou mauvaises, et même fatales…
A +
PS: Je viens de remarquer que j’ai un karma négatif! Ca serait bien si dans le profil individuel on pouvait retrouver dans quel sujet on prend des +1 / -1 Histoire aussi d’apprendre des autres.
De mémoire c’est moi qui l’ai mis mais pourkoi j’me rappel pu (ça date de plus d’un mois t’as du être vilain 
)
