je viens de sortir d'une qbi

oui, le seul truc c’est que tu aurais du dire non , vaut mieux refuser un deco, on peut pas te le reprocher que decoler limite en vent de cul !

le problème c’est qu’il me l’on pas donné alors que mes vol étaient parfait et la construction de ma prise de terrain aussi

ben si il l’on pas donné alors il devait y avoir quelques chose qui allait pas !

Encore un coup des chinois du FBI?

Chuis avec toi, jp. C’est trop des gros nazes dans 7 école. Tout le monde sait que si tu sais voler et atterrir, tu devrai avoir ta QBi.

Message modéré.

Merci de rester poli en toute circonstance!

Premièrement on utilise pas un forum pour régler ses comptes après s’être fait bouler d’une formation.

Deuxièmement, si les autres stagiaires ont réussis à décoller et pas toi, le problème ne vient peut être pas d’un soucis météo. Connaissant le sérieux de l’équipe Cumulus je n’imagine pas qu’il ait refusé un stagiaire sans raison valable.

Troisièmement, au vu de tes autres posts tu donnes vraiment l’impression d’un provocateur peu respectueux des règles. Ce n’est pas vraiment ce que l’on attend d’un pilote biplaceur responsable.

Un pilote qui estime ses vols et ses approches ‘parfaites’ me paraît toujours louche ! :wink:

Faut remettre tout dans le contexte, je pense.

Qu’est ce que tu appele vent arrière ?

Les élèves comme tu dis sont tous quand même des pilotes expérimentés titulaires du BPC…

Du groupe combien se sont vu recalés sur ce même exercice ? Pas tous ? Donc l’exercice était réalisable.

La l’exercice se faisait avec un autre pilote BPC candidat Qbi. Avec un passager lambda cela ne peut que être plus difficile. L’idée de l’exercice était peut-être justement de voir quel est votre capacité à décoller dans des conditions plus difficiles que juste normales… voire ideales ou de juger de votre capacité à dire non.

Je connais l’équipe Cumulus comme celles des autres écoles alsaco-vosgiennes et c’est bien la 1er X que j’entends, que je lis, qu’ils enverraient des élèves au casse-pipe.

Etc…

Patrick te fait une réponse très diplomatique encore que tu devrais méditer.

peut être que je n’ai pas été bon mais j’en démords pas j’ai fais des déco vent de cul et là je ne comprends pas :floodstop:

BONJOUR aussi jppatthey

karma+ jppatthey … tique

j’essaye juste de trouver des réponse a mes questions merçi karma- :boude:

mais vous n’êtes pas très doué pour se genre d’exercice :bang:

Dommage que la réponse de JC ait été modérée, je pense que tu avais la une réponse assez pertinente à tes interrogations.

Pertinente? Certainement pas sur un message public, non.

Un peu de maturité SVP, messieurs…

J’essaye aussi de (te) comprendre, si si.

Si tu admets ne pas avoir pu/su réaliser l’exercice alors que d’autres l’ont réussi, ou est le problème ?

La Qbi n’est pas un formation qui se solde forcément par la réussite de tous les participants. Le niveau demandé est élevé car il est sensé garantir au mieux la sécurité des futurs pax. Savoir décollé, dans le cadre de la formation, avec un léger cul est bon signe d’arriver à gérer un déco vent nul avec mémé entre les jambes.

Est ce si difficile pour toi d’accepter de ne pas avec voir été à la hauteur sur ce coup ? Ta réaction épidermique à propos ici sur le fofo me laisse penser que tu as beaucoup de mal à gérer tes frustrations et que ça peut t’amener à des réactions tout aussi “violente” avec un éventuel passager qui ne serait pas, ton avis, à la hauteur des ambitions du pilote que tu est où… crois être.

Car la aussi tu nous accusé de ne pas être doués pour t’apporter des réponses. Mais d’une on t’a donné des réponses seulement elle ne te satisfont pas et d’autre part, je ne peux pas croire que c’est juste pour un déco vent de cul loupé qu’on ne te la pas donné ta Qbi si vraiment pour tout le reste tu étais “parfait” Au pire, on t’aurais donne comme mission de faire X vols supplémentaire et de te représenter à l’examen final en vol.

Sois donc honnête avant de nous qualifier entrés les lignes de malhonnête car il est certain qu’il y a des détails que tu omet de nous raconter. Bah, peut-être que l’un ou l’autre de tes compagnon de stage apportera quelques précisions ou que cumulus usera de son droit de réponse. Insulter comme tu le fais n’est sûrement pas de nature à trouver de la compassion…

Comment le dire avec délicatesse pour éviter la modération ?

Un nouveau posteur qui vient inonder le forum avec ses récriminations et des insultes contre ses formateurs, l’école qui l’a refusé, la fédération qui l’arnaque, les méchants stagiaires tricheurs qui l’ont battu, mérite t’il tant d’égard ?

Au bout d’un moment quand il refuse de considérer la possibilité qu’il s’est fait bouler en raison d’une incompétence technique ou d’une immaturité qui le rend inapte à la responsabilité inhérente à l’emport d’un passager, la question de l’intelligence du personnage se pose.

Le style était peut être trop direct, mais la question de fond reste.

Salut laurent,

J accepte évidement ta modération mais je ne te permets pas de te prononcer sur la pertinence de mon propos.

Il était injurieux mais pertinent !

on se calme Piment, on se calme !!!

C’est peut-être vrai, mais dans ces situations-là il faut comprendre que les modos ont parfois autre chose à faire que de bien dissocier la forme et le fond (y compris pour leurs propres messages).

pour Patrick de samoens même si j’ai pas eu ma qbi je te rappelle que j’ai le droit de faire du bi en toute légalité pendant 18 mois cela veux dire que je n’ai pas été si nul que cela mais c’est quand même contradictoire on te dis que tu l’a pas et on te donne la possibilité de voler en bi sous ta propre responsabilité cherchez l’erreur :soleil: