Remarque : je ne connais rien aux Connects (je n’en ai jamais vu de près).
Je n’en ai jamais monté sur mes voiles car j’avais le sentiment (très subjectif et pas rationnel du tout) que leur montage pouvait être délicat et nécessite de faire très attention à ce que l’on fait.
Ce n’est pas ce type de message qui va me pousser à changer d’avis sur ce sujet ! :grat: :lol:
Mais sur ce forum il y a déjà eu plein de témoignages de pilotes qui sont très satisfaits de ce système, alors…
Marc
pour le connect « a l’envers » et bien qu’on soit hors sujet…
petit memotechnique
un connect a un tete (le bout simple) et un cul (le bout avec la sangle)
un connect doit avoir la tete dans le cul (et bien sur faire le retour autour de la sangle) et dans ce cas on doit pouvoir dire qu’il est a « l’endroit ».
mon biskin est bien monté…bon je m’égare la…
Est-ce qu’il y a une manière de le monter où il n’aurait pas la tête dans le cul ?
Pourquoi les softlinks parapente n’ont pas le même type de connecteur métal que ces connecteurs, ça pourrait lever la confusion possible sur le montage non?
C’est une vrai question naïve, car je n’utilise vraiment pas ce type de connecteur.
oui mais du coup c’est les softlinks qui sont mis en cause, pas le biplace…
Il faudrait peut-être ouvrir un nouveau fil sur les connects et les softlinks (il y en a d’ailleurs déjà sur ce forum), car là on est hors-sujet de ce fil qui concerne le bi Skin !
Marc
J’ai revérifié les connects de mon biskin pour être sûr et tout était en ordre.
J’ai testé la solution d’un biplace facile au décollage pour cette saison d’hiver. Je suis très content de la grande facilité du gonflage et de la prise en charge rapide malgré la neige et le vent souvent un poil arrière. Mon dos est très content de cette voile légère et les collègues sont jaloux de sa facilité.
Un petit bémol sur le taux de chute qui est logiquement un peu plus élevé qu’avec un biplace ´classique´. Cette version est parfaite en utilisation rando montagne, mais pour une utilisation ´biplace facile sur site´ la surface est trop petite. J’ai suggéré à Niviuk une version de 36m2 qui serait à mon goût parfaite.
Heuuu, non je ne pense pas… Car si ce qui est dit est vrai, il y aurait eu un problème de montage des softlinks en usine et donc il est normal d’en garder la trace sur le fil de discussion de l’aile.
Tu risques d’avoir des soucis de vitesse (trop faible) non ?
Je ne pense pas que cela serait limitant dans mon utilisation de biplace en hiver sur un site plutôt cool. De plus il reste la réserve de vitesse des trims qui sont assez efficaces.
Ps : J’ai un autre biplace pour les conditions thermiques ou venteuses.
Patrick, a quel ptv tu étais pour tes vols sur site. Pour ma part j’envisagerai bien ce bi pour voler régulièrement avec ma femme. Notre PTV est de 130 kg et j’aimerai bien aussi m’amuser sur site en dehors des vols rando.
Bon vols à tous
:roll: on est pas tous égale, c’est presque mon ptv seul :canape:
Je fais un bon 90 avec les skis et j’ai volé avec des passagers de 30 à 100 kg. A 130 kg de ptv il est assez facile de monter en thermique. Il faut juste que la zone ascendante soit pas trop loin car ce bi n’est pas une merveille en finesse. Une fois installé dans la bulle je montais aussi bien que les copains.
Ok merci, y me reste plus qu’à en essayer un
On est hors sujet mais bon…
1ere question :
, c’est plus lourd, les bateaux démontent souvent et pas nous, et que ça se défait lorsque ce n’est plus sous tension, et il y a un élément de fragilité supplémentaire : le stop inox
Je persiste, absolument pas hors sujet : ces connecteurs sont d’origine, ce sont des parties intégrantes de cette voile, pas un accessoire. Et ce qui s’est passé est anormal… Pas de rupture, une manille qui se défait sur une structure standard, dans une manœuvre standard, c’est juste grave.
frtr.
J ai essayé le Fitz Roy sur un vol. Si le bi Skin a le meme taux de chute et qu il enroule bien, on peut dire qu ils volent a peu pres pareil. Quand penses tu OGe, toi qui a eu les deux? Je n’ais pas encore fait mon choix, mais il me semble qu en occasion j ai plus de chance de trouver le Skin. J aimerais bien aussi avoir des retours sur le bi Pi.
Par contre la je suis peut etre un peu hors sujet.
je prefere le skin que le fitz pour la rando car plus compact et plus leger. Par contre si ton ptv est leger le fitz est plus polyvalent. j ai volé le fitz toujours a 180 kgs et ça me parait un peu élevé pour un usage autre que rando, (commandes dures et réactives) a 150/160 ça doit etre mieux pour une utilisation polyvalente rando/sites.
jamais volé le pibi donc je ne peux pas en parler.
Merci Oge, le probleme c est de trouver un Fitz ou Pi bi d occase. J avais eu un bon feeling avec le Fitz, bien que les elevateurs et trim en dynema m avais un peu destabilisé
Un Pi Bi d’occase il y en a un à vendre chez Soaring:
https://www.soaringshop.fr/parapente/3132-biplace-light-advance-pi-bi-demo-4000000067764.html