qui c’est qui as déja testé l’omega7 et la magic4?
omega 7
magic 4: ya piwi…
les deux…aucun?
je confirme : je n’ai pas testé l’oméga7
:evil:
j’ai plus les moyens de rêver 
fais comme moi atend la bonne occase
'jour,
Un ami à moi, pilote très expérimenté, viennant de 220h sous une omega 6, vient de passer sour la 7 en milieu de fourchette (comme sous son ancienne 6).
Ce qui en ressort c’est qu’il la trouve plus homogène que 6. Par contre, quand ça ferme c’est plus violent que la 6.
Vitesse et plané bien supérieur à la 6.
Pour les oreilles, elle semble “glisser” vers le côté ouvert. Etrange.
Voilà grosso modo.
lolo
:coucou:
Selon, je ne sais plus quel magasine Autrichiens, on est loin de la finesse annonce par le constructeur…10…
Elle a etait mesure à 9.20
http://www.expandingknowledge.com/Jerome/PG/Gear/Wing/Perf/Gleitschirm/Main.htm
A+
Et encore, y a pire, comme la Magic 4… Annoncée à 10, mesurée à 8.9 !
mouaip… ça veu p’tet pas dire grand chose tout ça…
c’est clair, c’est plus du marketing qu’autre chose… et mesurer une finesse à 0.1 de précision ca veut pas dire grand chose non plus… vaut mieux se fier à la vitesse de l’aile, ou mieux encore à sa polaire…et encore, vu que toutes ces mesures se font en air calme que tu rencontres jamais en cross… or, c’est en cross que t’as besoin d’avoir de la finesse…
de ce que je peux dire c’est quelle avance :pouce: aprés mesurer la finesse, bof, 9 c’est deja bien hein!
s’il mesure une boom 5 donné a 10.5 il seront a 9.5 9.7 la diefference ets pas enorme
oui et puis je preferere perdre 0.2 ou 0.3 points de finesse et avoir une aile facile à placer en thermique, et qui dégrade pas trop en virage, aprés on peu considerer la finesse comme une echelle de valeur aproximative, surestimé qui donne une vague idée de la performance, et pi voila…
la vré difference je la vois en thermique quand j’incline le virage, les autres sont a l’ouest, et puis ca renseigne vachement sur la masse d’air, ca se place presque tout seul, c’est mieux qu’une poutre qui ne te renseigne que quand ta fermé ou dans du +10.
la vitesse c’est un bon plus, la finesse bah tu la voit sur de longues transitions et surtout accéléré voila la difference a mon gout.
maintenant comparé a un planeur que l’on ai 8 ou 9 de finesse il y a aucune difference :speedy:
:coucou:
Je suis d accord avec tout ce que vous dites, mais parfois les constructeurs annoncent des finesses en accord avec les essais de la presse spécialisé…
Certaines marques sont specialistes pour annoncer des perfs hallucinates…
Airwave est un specialise d ailleurs…
Ce qui est sûr, c’est qu’on plane plus longtemps et plus loin en 2007 qu’en 1987 et même qu’en 1997…
enfin, en ce qui me concerne…
:sors:
et oui ils ont aussi fait les narcotraficants ont aussi fait des progres
:oops: :sors:
Et les dégats dans le milieu du parapente sont terribles : on passe notre temps à nous poudrer !
:sors: aussi
:grat: c’est quand meme souvent qu’on entend sur les deco : ça a l’air fumant aujourd’hui
:mdr: :mdr:
Ouais, alors t’imagine comment c’est dans la vallée de la Blanche ? :mdr: