J’avais cru comprendre qu’elle n’était pas prête d’être en vente cette aile… Décidément…
proto OZONE sans intrados
C’est super passionnant ! :dent: Moi qui vient de la voile j’ai toujours gambergé dans ma p’tite tête pour mettre en relation les voiles de nos voiliers et nos ailes de parapente. A une époque, on a essayer de faire des voiles en volumes ( un intrados et extrados ) malgré des soucis de poids et de diminution de voilure. Finalement, les plus belles machines ( par exemple le tri “Oracle”) ont conservés le profil unique. Si je ne m’abuse, on voit sur la vidéo d’Ozone que le bord d’attaque est épais ( créant de la trainée sur l’intrados ) :canape: .
Dans le milieu de la voile, ont cherche des bords d’attaques les plus fins possible ( mais toujours renforcé un minimum comme celui d’un genaker ), effectivement tout est dans le “creux” de la voile.
Je m’amuse même à imaginer le parapente de demain fabriqué en 3D ( sur un moule, sans coutures, conception North Sail je crois ) voir même un sandwitch milar emprisonnant une structure genre kevlar que l’on peut plier 6 :bu:
Comme dans un post vu plus haut, cette recherche Ozone ( xxlite ) + la recherche Sol ( la Sol One ) nous font rêver… Merci aux équipes de conceptions qui conservent une soif d’aller toujours plus loin ! karma+
Apparemment, la commercialisation est prévue “très certainement” pour cet été
Vu comme ils sont malins, on peut s’attendre à une sortie pour le début de la saison estivale d’alpi. Ce qui ferait un peu plus tôt.
Je suppose que tous les fabricants, même les moins malins, essaient de proposer chaque modèle avant le début de la saison correspondant à son utilisation… Après, ils ont tous des contraintes par rapport au reste de leur gamme et aux impératifs de la production.
moi je croise les doigts pour que ça ne coûte pas un bras
après tout il n’y a pas beaucoup de tissus :clown:
cela me ferait une aile de “voyage” idéale
:dent:
Les suspentes sont fixées à l’intrados de l’extrados, vu qu’il n’y a plus qu’un extrados.
Mais on pourrait aussi bien penser que ce qui est l’extrados est en réalité l’intrados, car comme sur le plus commun des parapentes, les suspentes y sont fixées, l’intrados, pas l’extrados.
C’est extra !! je vais faire dodo. :sors: , et de suite même.
Des nouvelles?
A suivre aussi ce proto de la marque espagnole Adrenaline.
La “BatLite”: pas de caissons, 1,8 kg en taille M, et vise l’homologation EN A !!
Design de l’ingénieur catalan Pere Casellas…
http://www.parapente.net/images/news/batlite_completo.png
http://www.parapente.net/images/news/batlite_intrados.jpg
lien: http://www.parapente.net/noticia.html?method=noticia&in=2243
si les catalans se mettent à faire des parapentes, prevoyez 3 secours :sors:
Quand ce type de voile ferme, comment se réouvre-t-elle ?
réouverture instantanée d’après le constructeur
ils versent quelque chose à ozone pour le concept ?
Pas si Ozone n’a rien breveté, mais le concept remonte au premier parapente, la sailwing, de Dave Barish !
http://www.ppmenegoz.com/IMG/jpg/05La_Sailwing_de_Barish.jpg
Je suis sur cette photo. Facile, j’ai une casquette rouge !
J’avais jamais regardé le détail
:affraid: la tronche du bord d’attaque
il en fallait du moral et de la santé pour concevoir et vole là dessous 
une question conne, comme ça au passage,
elle vaut quoi cette marque (adrenaline) ?
quelqu’un connait ?
attention ça peut partir en flood
En tout cas, il communique énormément par PA et on déjà une belle gamme de produit pour un boite qui sort de nulle part.
Après, il va falloir attendre les fusibles :mrgreen:
Ah, toi aussi…
ROTFL
Que ce soit en vol de pente ou vol moteur , ma version monopeau
Ludo