Secours ventral + secours sous cutal

Bonjour ,

Secours ventral passage des sangles a gauche + secours sous cutal poignée et passage des sangles a droite

Liaisons mousquetons des 2 secours sur le haut de la sellette compliquées ?

Si je veux voler avec 2 secours (sans le flood please du "pourquoi 2 secours tu fais de l’accro ? "ect…) Est t’il preferable de prendre un ventral relié directement aux mousquetons de la voile et le second secours sous cutal (poignée et passage des sangles a droite liaison haut de la sellette)?

What do you think about this?

Merci

130 vues et pas un parapentiste qui réponde… Le no flood ça marche !! :slight_smile: :slight_smile: :slight_smile: :slight_smile: :slight_smile:

raté ! t’as vu comment t’as écrit ton message ? c’est plutôt le “no answer” qui marche !

Sinon, y a des sellettes prévues pour 2 secours aussi …

Ce qui est sympa dans un forum c’est “partager”… Même si parfois ça partage du flood.
Là on sait pas ce que tu veux faire, pourquoi, …

Le “répondez juste à ma question, le reste ne vous regarde pas”. Ben ça incite pas donner des réponses.

DONC : Tu veux faire quoi avec tes deux secours ?

A+
L

Ce qui me semble comprendre est qu’il souhaite savoir si le montage auquel il pense est bien :

-un secours ventral relié aux maillons principaux

-un secours sous cutal relié en haut de la sellette

Oui

Salut

Selon le type de sellette et l’utilisation, on peut mettre un secours en ventral avec attache sur les épaules en complément d’un secours sous cutal ou dorsal qui lui aussi va aux épaules. Après, si Epsilon 9 veut des infos…

  • Sellette ?
  • Type de container ventral ?
  • Utilisation ?

A+
L

J’ai tel a un pro

Bye

ça c’est du rapide… :coucou:
Un pro !..ça te dis kekchose Laurent ! Prends ça du bon côté …Parfois je suis surpris du style de certains intervenants, le poids des ans sans doute

La question reste en suspend, pourquoi voler avec deux secours ? :wink:

Pratique extrême ou du style à porter ceinture et bretelles ?

Sinon la solution proposée est viable, tant qu’il n’y a pas de risque d’interaction entre les suspentage des deux secours.