Pour l’ouverture de secours à Château Nardent :
[quote=""]
URGENT !!
Laissons le parapentiste s’exprimer lui-même s’il en a envie car il est sur le forum.
Bons vols safe à tous
personne ne s’est exprimé à sa place : juste mentionné les 2 cas de chateau nardant et que tant d’accidents pour une journée de printemps (+ tout ceux qu’on ignore), c’est bcp trop (surtout pour des trucs comme un secours inopiné et un refus de priorité donc des accidents évitables).
:floodstop: les gens ne peuvent plus citer un article de presse?
Non mais on sait bien à quel point les journalistes sont exacts dans leurs papiers. Faut se détendre les gars et ne pas devenir paranoïaques ! Il fait beau. Allons plutôt voler.
:grat:
et "on sait bien à quel point " les “parapentistes” sont eux memes particulièrement “exacts” …
ou encore (au hasard 
) : http://www.parapentiste.info/forum/videos-de-vol-libre/jai-failli-y-rester-t42978.0.html;msg584078#msg584078
quel rapport ? :grat:
sachant qu’en plus dans ce cas précis, l’article de journal est tout à fait conforme au facebook du pilote en question
laissez tomber il est juste vexé de ne pas avoir d’article qui dit qu’il a gonflé sa M6 et qu’elle se dandine!
Concernant l’accident de ce dimanche 20 février au Moucherotte:
Le pilote va bien, fracture tibia+péroné. Je pense qu’il communiquera lui même sur les circonstances de cet accident.
Il recherche les coordonnées du pilote parapente qui a aidé à l’organisation des secours notamment pour sa localisation, afin de le remercier.
Merci de votre aide en MP si vous avez une information.
Merci de cette info gresivol… S’il ne veut pas s’exprimer directement, n’hésite pas à lui demander si tu peux relater un peu plus précisément les faits toi même, c’est toujours utile d’avoir un retour sur les circonstances d’un accident.
Ben pour une fois que les faits relatés par le Daubé ne sont pas basés sur des trous d’air, des voiles en torche et des vents rabattants, et que d’après les infos que j’ai eu, ils sont plutôt justes, à part spoiler le fait qu’il est inscrit sur le forum, je ne vois pas l’intérêt de ton intervention… S’il ne s’est pas encore exprimé ici c’est par ce qu’il l’a lui-même choisi (d’ailleurs il ne poste presque plus ici), puisqu’il avait par contre déjà nourri son facebook immédiatement après l’accident alors que j’étais moi-même encore en vol et aussi présent en vol lors de son accident.
faut il rapprocher la recrudescence d’accident liés au vol accroché avec une corde fixe derrière une voiture a la parution de plusieurs pub pour véhicule tractant des parapentistes?
il est certain que la plupart des parapentistes se sont un jour posé la question de la possibilité de décoller en s’accrochant a une corde histoire de “faciliter la montée”
même si dans la plupart des cas le passage a l’acte a été inhibé soit par les difficultés relatives de la mise en place, ou la prise d’information auprès des autres pratiquants.
mais quand les premières images vu sont des pubs pour voiture ou camion tractant un parapente il est plus facile de se dire que c’est faisable et de prendre sa décision sans aller plus loin.
a ce moment là je pense qu’il est de notre rôle de pilote, mais aussi des pilotes ayant réalisé ces images, de dégonfler les enthousiasmes, et de conseiller d’aller prendre contact avec un club ayant en son sein des treuilleurs qualifiés.
t as bien vu la pub ou C.thovex saute a ski dans le coffre d’une bagnole, y a pas pour autant eu plus d’accident de ski… a moins que les parapentistes soient plus cons que des skieurs…
Sachant que M. Thovex s’est déjà “tué” une fois (à Balme, sur la grosse bertha), il est connu et reconnu que ce qu’il fait peut être mortel. Un peu comme les mecs qui s’en sortent après avoir touché un arbre en vol proxi en wingsuit.
un lien vers la video du cratere
y en a en tout cas des pas très malins qui ne mesurent clairement pas les conséquences de leurs actes …
et comme y a pas de selection à l’entree (à part vaguement par le prix du matos),
ni de garde fou à l’engagement (on voit pas la masse d’air)
ca donne en effet (peut-etre) des résultats plus rapidement/ridiculement dramatiques.
alors que 99.999% des skieurs vont se dégonfler devant la grosse bertha, et deja meme sur n’importe quel petit tremplin, …
dans 30km/h de vent pour un “parapentiste” … pas de souci … et que j’apprends à gonfler avec les A, les A’, les B, les D, et bla blah et youpi …
en attendant d’avoir des retex sérieux pour poser des constats clairs pour tout le monde, c’est l’occasion de réviser ses classiques : http://www.parapentiste.info/forum/incidents-accidents-de-parapente/peur-a-rosans-t35687.0.html;msg457248#msg457248
et par ex. un vrai retex serieux : http://www.parapentiste.info/forum/videos/accident-wingsuit-chamonix-t45839.0.html;msg575103#msg575103
Je ne peux qu’approuver.
Néanmoins je suis surpris que ça ne semble plus choquer ni de faire réfléchir les volants, de voir ce nombre d’incidents/accidents aux premières journées “volables”. Il me semble qu’il y a une anesthésie générale sur nous, “pauvres pilotes du dimanche”, qui fait dire que c’est la faute de …, etc., mais pas de la notre.
Un pilote a perdu la vie aujourd’hui à roquebrune cap martin a l atterrissage.
5…
Acrobate ? secours pas tiré ou mal tiré ?
Qu’il repose en paix.
En cherchant “accident parapente” sur Google :
http://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-de-haute-provence/alpes-maritimes-mort-blesse-grave-deux-accidents-parapente-1203645.html
Un pilote local, non acrobate. Chute à l’atterrissage, il se relève puis quelques minutes après malaise cardiaque. C’était un pilote très sympa. Le club est bouleversé par cette triste nouvelle. Mes pensées vont à sa famille et ses proches.