Alors là, je suis bien d’accord que le décollage et atterrissage en autonomie complète sont indispensables! Plus de manche à air, juste l’observation et le feeling…
Pour le cross au départ du Sire, je trouve dommage de ne pas ajouter le virage au Semnoz, histoire de mettre un peu de sel au vol et éventuellement de découvrir les vaches près du pont de l’abime… :mrgreen: :mrgreen:
Moi j’ai sous le coude “une première”, un triangle FAI de 150 bornes au départ de La Clusaz, que si je le réussis ça restera dans les annales… (circuit top-secret, ne sera révélé que le jour du déco aux ceusses qui seront là!!)
A part ça, j’aimerais bien boucler l’A/R St Marcel/Pte percée, voir le pousser en triangle de 230Km si c’est en Juin et que ça vole tard.
Le tour de Mt Blanc me fait bien saliver… avec tant qu’a faire, une fuite vers le sud en revenant d’Italie.
Ha ouai, ça aussi ça me cause bien, cet A/R je le sent bien…
J’avais bien aimé notre départ en groupe depuis La Clusaz avec Piwaille, David, et quelques autres, on s’est un peu perdu de vue en route, le virage à la croix du Nivollet n’était pas donné et l’arrivée sous le cunnimb à Cluses assez impressionnant! :affraid:
J’espère qu’on pourra remettre ça. Je serais ravi de faire partie de la meute au départ de Gresse…
J’ai du mal à l’imaginer… :grat: ça s’est déjà fait ?
C’est vrai que c’est un TOP-SUJET! Bravo Sajou! :bravo:
bon je vais poster sinon je vais encore paumer mon message :bang:
Le plus dingue,c’est que je vous ai entendu en radio, je vous ai vaguement cherché en visuel puis finalemnt je suis parti pour me vacher dans une grosse brise Sud à Albertville…
M’est avis que ça doit être chaud engagé!! Déjà le passage vers Verbier en à marqué quelques-un :shock: :shock: la suite est pas triste…
Faudrait voir sur le site web de la FSVL si y’a des Suisses qu’on déjà posé ce type de vol.
Ben pour imaginer l’Aller, je pense que tu vois le topo, c’est assez classique : remonter le vercors, traverser Grenoble depuis le Moucherotte,raccrocher au St Eynard et longer la chartreuse via la dent de Crolles jusqu’au Granier, transition sur la Savoyarde, Galoppaz, chabert (ou autre), roc des boeufs, et de là entamer le Retour : traverser les bauges jusqu’à la dent d’Arclusaz, transiter sur Chamoux, redescendre Belledonne via Allevard, puis Chamrousse, puis Taillefer, puis Obiou (je dois zapper un truc, là…), puis boucler au plus près du serpaton, ce qui doit pas être facile, vu qu’on revient sur une face Est en fin de journée. A mon avis l’aller peut se faire en 4h (sans traîner, hein !), le retour, j’ai un peu plus de mal à évaluer car j’ai pas encore fait tous les morceaux, mais idéalement, faudrait que ca prenne le même temps (pas gagné), ce qui permettrait d’imaginer le vol en partant de Gresse un peu avant 11h ; il arrive que ce soit déjà en place à cette heure…
Sur la CFD 2006, Guy Parat (je crois) a fait un vol s’en rapprochant, mais il a zappé les Bauges, il a fait Granier-Brame farine direct, et à pas tout à fait bouclé, mais pas loin… déjà impressionnant comme vol !
Hé, hé, je vois que ta vadrouille en Italie t’a donné des idées… C’est clair que c’est bien plus direct par Aoste et Breuil-Cervinia via les faces S/E. Il faudrait appeler les club locaux pour voir quelles sont les autorisations de vol dans ce coin et les pièges aérologiques…
Un petit tour sur gogolle à Cervinia:
C’est bien sur le retour qu’il y a des sévères difficultés… Pas sur que ce soit faisable sans la journée du siècle avec plaf. à 3000m et vent quasi nul. C’est la même journée qui te permet de faire Chamonix-Roquebrune :dent:
Ca va être dur de choisir!! :ppte: :ppte:
Bon je vais réviser mes transitions au lit…
ben j’en ai révé pendant un sacré bout de temps … j’ai imaginé certaines combinaisons …
au final c’est puthod qui l’a réalisé … bon il fait un aller/retour avec comme balise : le Grand Veymont et l’autre je en sais plus, ça doit être le roc des b?ufs …
l’astuce était (simplement) que les balises ne sont pas forcément les déco / atterro …
du coup man’s, si tu veux me (nous) rejoindre sur ce projet que j’avais depuis un sacré bout de temps, ben il suffit de nous rejoindre sur
déco St Marcel
transition Chartreuse -> Vercors
remonter jusqu’au Grand Veymont
classique Gd Veymont -> RdB
classique RdB -> Savoyarde
plané final vers Chapareillan pour boucler :bravo:
Ah lalala!!
2007 quels projets?
1/ ne pas oublier ma pilule…pcq sinon fini le parapente! et résister à la pression de la belle famille coté mioches…
2/voler, enfin voler
*apprendre a bien poser et poser là ou je veux
*apprendre a faire joujou avec ma voile sans me mettre des grosses frayeurs
*reprendre des ptites lecon avec Maitre Jeff, pour apprendre à observer, chasser le thermique, et faire du rodeo dessus
*apprivoiser chamrousse et les sites sympas du coin
et…et…peut etre aller faire des minis cross d ici decembre 2007
je plaisante: tous ces projets me font réver et pour moi
n’importe lequel serait déjà un miracle (icone de parapente
avec une auréole !)
pourvu que la vue soit belle
en fait je mettrais bien objectif 2007 à Bisanne -Annecy A/R
en trainant un peu dans les aravis entre temps
Autre idée, toujours départ Bisanne, ballade aérienne dans
le beaufortain (aller jusqu’à survoler la Pierra menta) et rentrer
sur Cham par les faces ouest.
Pour les bons: vous partez de cham, et on se donne RdV à midi
à bisanne pour faire le crochet Pierra Menta et le retour
En fait, faudrait soit renommer ce topic en “Objectifs pour 2007” soit en faire un à coté pour que ceux qui crossent pas puissent aussi nous dire leurs envies…
En attendant, je complète par mes objectifs “non-cross” :
Passer la QBi
Faire quelques compets B Access et B pour le fun, et pour apprendre ; au fait, faudrait qu’on se synchronise pour les compets, histoire de se tirer la bourre entre lcdv (et sans oublier la L C D V Cup ! )
Ha ben là d’accord!! On revient vers un “classique…” si j’ose dire. Et puis moi ça me fait moins loin pour rejoindre le départ et on se fera un RDV des Suisses et Haut-savoyard pour partager la navette. (hein Sajou?).
Dans les vols que j’aimerais bien boucler, Y’a le triangle de Bouilloux au départ de Chamonix (Arclusaz - Parmelan) et là je pense que Sajou devrait être sur les rangs…
Enfin, on pourrait se faire une journée spéciale “initiation au cross” avec vol biplace pour les apprentis-intermédiaires du lcdv qui sont motivés pour apprendre les ficelles du métiers. L’occasion pour les crosseurs expérimentés de partager leurs connaissances, lecture du terrain et du ciel, gestion du thermique, analyse au sol et en vol de la stratégie à suivre, technique de vol, transition, accélérateur, virage, analyse et approche pour les décollages et atterrissages en terrain inconnu, etc…
:ppte: :ppte: :ppte: :ppte:
Yop Piwi : oui, tu as raison c’est sûrement la meilleure option pour un A/R Serpaton/Doussard ! :pouce:
Quand je serai grand, je viendrais avec vous (quoique je me sens presque mûr pour la transition Chatreuse/Vercors , mais plus en venant d’Aiguebelette via le Grand Ratz). Enfin, faut que je me fasse un St Marcel anyway…
Ce qui me faisait triper dans le parcours que je proposais (qui ressemble davantage à un triangle Serpaton/RdB/Montendry), c’est d’enchainer au moins cinq massifs différents !
moi petits projets :lol: :
-gagner notre challenge de l’aude une deuxieme fois.
-tuchan-arbas(en reve,ca doit faire dans les 140km a peu pres)
-sinon tuchan-foix(prat d’albi) avec le detour par mirepoix on doit aprocher les 100km.
-argeliers-revel(70km-infesable)
-pic de brau-ceret( :lol: y’en a quelqu’uns qui y pence)
-cahors-la mer(histoire de foutre les boules aux locaux)
-voler un max dans les alpes et faire plus de 100km voir 150km.
-faires de la compet.
-etre dans les 5 premiers en cfd espoir.
-gagner au loto :lol:
non serieux,surtout faire tout ca en vol de groupe car c’est vrement là ou tu te fais plaisir et que tu optimises et puis surtout finir l’année 2007 entier.