Allez, je vous mets mon premier vol en delta.
… Avec un attero bien pourrav 
Votre opinion sur le Deltaplane
allez ben moi aussi , mis à part que c’est pas mon premier vol mais mon dernier vol :dent:
atterro moisi entierement de ma faute , prise de terrain tardive , attiré par le seul obstacle ( le delta au sol) , omnibulé à chercher l’evitement, en breff un cumul de connerie . d’un autre coté = pas de bobo et j arrive pas à vitesse mach2 non plus
A coté de cela , il y a pas que des atterros foireux
Eh, j’y pense, pourquoi qu’y sortiraient pas des harnais delta avec des roulettes intégrées sur le ventre ? :mrgreen:
mouais, c’est vraiment donner le bâton pour se faire battre, hein 
http://rizibizibulldog.com/wp-content/uploads/2009/12/BulldogChampsBossWhiteEnglish2.jpg
arretes 
on serait toujours foutu de poser sur le coté , rien que pour amuser les blondes à fo… ine 
autrement , tu as ça en version biplace mais pourquoi pas en solo
perso , ça perd tout son charme quand meme
Grain de sel
Quand les premiers deltaplanes sont arrivés à Chamonix, au début des années 70, cela m’a donné envie d’essayer, puis j’ai vite vu que c’était assez casse-gueule (rappelons-nous l’accident de Patrick Depailler) et que ce n’était pas la bonne réponse à mon problème : trouver un engin volant pour redescendre des montagnes sans me casser les genoux et les disques vertébraux.
C’était déjà un engin très lourd et encombrant, nécessitant de la logistique.
Au début des années 80, j’ai eu la tentation de faire un essai en biplace, le mauvais temps ne l’a pas permis.
A l’époque, le pilote était accroché dans un cuissard et il n’y avait pas de roulettes. Maintenant il est à l’horizontale, cela minimise la traînée mais c’est éprouvant pour les muscles du dos et du cou et pour les cervicales.
Voler en delta nécessite un apprentissage plus long que le parapente, c’est plus onéreux et terriblement contraignant.
On ne décolle pas partout et poser aux vaches n’a rien de simple.
Par contre c’est très bien pour voler en plaine, en décollant tiré par un ULM et en revenant au terrain pour poser.
Il y a maintenant des engins magnifiques, les rigides, qui ont des performances formidables et qui coûtent des fortunes, avec les mêmes contraintes logistiques que le delta.
La comparaison avec le parapente ne me semble pas plus pertinente que celle qui comparerait une moto tout-terrain avec un cheval.
Ugh !
Ca manque d’objectivement tout ça , dans le parapente aussi tu as des engins formidables ( je cite pas de nom lol) que tu prends sur la gueule assez failement. Il y a pas eu des incidents au dernier championnat ?
je ne defends ni l’un ni l’autre , je trouve les deux formidables et sans aller vers la recherche de la perfo absolu (rigide-sans mats ) il y a des engins tres legers , manoeuvrant et facile à monter qui permet de pratiquer pour se faire plaisir simplement car tout le monde ne recherche pas la perfo
[quote]Voler en delta nécessite un apprentissage plus long que le parapente
[/quote]
Tiens, juste pour ça, je mettrais en ligne mon 7em vol, et tu vas voir qu’au 7em Vol, je suis au plaf, ça enroule impec, je me balade un peu, J’appuie bien des 3-6, quelques Wing pas super Over, et un posé quasi propre.
Tu ne progresse pas a cette vitesse en parapente, sauf si t’es suicidaire.
Pour moi c’est tout le contraire, l’apprentissage est bien plus court ! (pour un déjà volant ???)
C’est dingue l’avis bien tranché de ceux qui n’ont même jamais enfilé un harnais.
Surtout quand ils disent que c’est dangereux alors qu’ils n’hésitent pas à étaler en long et en large les détails de leurs derniers sketchs en parapente…
C’est le piaf qui a raison,il pratique avec la banane,tout simplement,sans se poser de questions ni se mettre la pression,avec une aile simple à son niveau.
Combien de ceux qui trouvent le delta craignos ici sur le forum se mettent en l’air en parapente dans des conditions ou le posé en delta devient vraiment critique?
Entièrement d’accord avec vous 2 Nimpo et Dan karma+ et pas avec old bag! karma-
Grrrr!
Il faut bien me lire, les jeunes !
1 - Les merveilles de technologie du genre Atos ne coûtent pas une fortune ? Même les voiles les plus modernes et les plus performantes sont 3 fois moins chères.
2 - Quand on apprend le parapente, on vole sur pente-école le 2ème jour et sur site le 3ème jour. C’est plus rapide quand on apprend le delta ?
3 - Sous un parapente, on est confortablement installé dans un fauteuil, en position à peu près naturelle. Sous un delta on est confortablement installé à l’horizontale, mais les muscles du cou fatiguent autant que chez un second de cordée qui regarde grimper son premier pour l’assurer, sauf que c’est en continu.
Cela dit les bons sont capables de voler pendant des heures.
Les comparaisons pertinentes ne vont pas plus loin. Ce sont des activités différentes, avec des coûts différents, des techniques de pilotage différentes, des performances différentes.
Idem le cheval ou la moto en tout-terrain.
Idem la planche à voile et le voilier.
Ugh !
(Note : ma copine Corinne ne vole plus en delta, son aile est à vendre. C’est une Airwave Magic IV, en excellent état, elle en demande 500€. Visible sur Annecy)
Ha, ben tu vois bien que c’est pas la ruine pour quelqu’un qui veut s’y mettre. :mrgreen:
Tiens, juste pour ça, je mettrais en ligne mon 7em vol, et tu vas voir qu’au 7em Vol, je suis au plaf, ça enroule impec, je me balade un peu, J’appuie bien des 3-6, quelques Wing pas super Over, et un posé quasi propre.
Tu ne progresse pas a cette vitesse en parapente, sauf si t’es suicidaire.
Pour moi c’est tout le contraire, l’apprentissage est bien plus court ! (pour un déjà volant ???)
[/quote]
L’apprentissage du parapente est plus facile?
Oui tant qu’on se limite à gonfler,décoller,effectuer des virages propres,une approche et un atterro corrects.
Est-ce que ça s’appelle piloter?Pour moi c’est non!
Ouais bin moi pour le moment j’me limiterais bien à gonfler, décoller, effectuer des virages propres, une approche et un atterro corrects, paske ça fait 3 semaines que j’ai plus aéré mes suspentes et je commence à avoir une énoooooooooorme envie de voler … que ce soit avec n’importe quoi d’ailleurs.
Si ça vole pas ce ouikène j’vais demander à mon pote Guido si on peut pas faire un vol avec son petit Glasair II :
http://www.youtube.com/watch?v=TTdn3UpE9zg
La dernière fois on avait fait pareil sur l’ulmodrome d’Avernas derrière chez moi … “buzzing the country club”, fallait voir leur têtes.
Rhôôô,et il ose se plaindre,j’ai plus volé depuis mars!
Et si je demandais une aile de démo à Olivier pour t’accompagner un de ces jours?
Reinhard Haggenmuller … mais bon lui il est un peu barge sur les bords (je sais pas si vous voyez bien la distance entre le sol et le sommet de sa dérive).
Si non dans un genre plus poétique, je ne me lasse pas de celle-ci :
Bah tu trouveras ton bonheur dans mon garage, t’as le choix entre une Dudek Max 31 ou une Bliss 28 … si la taille ne te sied guère, Vincent a encore une Onyx 26 et au pire, le Stephany doit encore avoir une PDF Drakkar 9 caissons dans son grenier
http://www.para2000.org/wings/photos/parachutesdef-drakkar.jpg
Je te rapelle que l’autre jour, sur ton vélo qui va en marche arrière là, tu as dit que tu aimais te singulariser.
[quote]2 - Quand on apprend le parapente, on vole sur pente-école le 2ème jour et sur site le 3ème jour. C’est plus rapide quand on apprend le delta
[/quote]
Ok tu restes un peu plus longtemps en pente avec le delta, c’est pas ça qu’il faut regarder, c’est après, une fois en l’air que l’apprentissage est bcp plus rapide. Et puis, il me semble qu’on est bcp a penser que les éléves Parapente sont en l’air bcp trop tôt, pas sure que ce soit positif.
[quote] Les comparaisons pertinentes ne vont pas plus loin. Ce sont des activités différentes, avec des coûts différents, des techniques de pilotage différentes, des performances différentes.
[/quote]
Je crois que depuis le départ, on est plusieurs a dire qu’il ne fait pas comparer mais comprendre que c’est une activité différente pour les top journée.
Remplacer l’un par l’autre est un mauvais calcul.
Par exemple, je viens de me faire un top vol en para, posé devant mon boulot … ça sera jamais possible en delta !
Edit … trop vieux !