Les protos ont existé et existent. Les recherches continuent, dans plusieurs marques. La “B” deux lignes pourrait déjà voler, sans problèmes.
Mais contrairement à ce qu’on peut croire, ça n’apporte rien (actuellement) par rapport à la même en version 3 lignes vraiment optimisée. La différence de performance est tellement infime, tellement à la marge qu’elle est imperceptible. Surtout qu’elle se fait essentiellement accéléré à fond. Et même là, les problèmes de tenue de structure vraiment difficiles à maîtriser sur les cordes importantes, font qu’à l’accélération des plis indésirables peuvent apparaître et engendrer des perfs moindres à haute vitesse pour les versions 2 lignes !
Beaucoup de travail est encore nécessaire pour obtenir qu’une telle machine propose une amélioration des performances qui serait perceptible de manière évidente par le public. Mais fatalement, un jour ce sera le standard.
