L’accélérateur ne m’a jamais causé problème même avec mon string NEO,sac light non plus,le problème c’est cette Radical 3 avec son sac airbag,en suivant les conseils donnés plus haut je commence a être moins C… mais c’est pas gagné,sur la notice d’utilisation on voit l’airbag au fond du sac retourné,a plat et l’orifice de remplissage sur le dessus,ben avec moi l’orifice est dessous,pas encore tout compris, ça doit être l’âge !!
Accélérateur Radicale 3
En tout cas, pas plus tard qu’hier après-midi, j’ai réglé pil poil l’accelerate livré avec l’Ultralite et j’ai voulu le tester en vol. C’est juste un simple barreau ce qui fait qu’il est très dur de le choper.
Et une fois les chaussures dedans, les jambes sont tellement à l’equerre sous la sellette que je n’ai pas la force de le pousser. (Il faut dire que j’ai les genoux morts avec très peu de cartilage, donc ça fait mal)
Donc hier soir j’ai installé le double barreau de l’Alpha 6 qui ne devrait poser aucun problème.
Dimanche je part en Martinique et là bas c’est indispensable de l’avoir.
Bons vols aux Antilles, là-bas au moins il y a du soleil et quand cela ne vole pas on peut se grâler au soleil et se baquer si on aime la flotte.
Et puis il y a le ti’punch, héhéhé… et une cuisine plus que sympa.
Pour revenir à l’accélérateur sur une sellette-string, essayez comme je l’ai proposé plus haut. Le pied dans la boucle inférieure qui sert de cale-pieds et on chope le barreau avec l’autre talon.
C’est évidemment Nervures qui propose le matériel le mieux adapté (et qui ne pèse que 40g) :
http://www.nervures.com/fr/index.php?categorie=Produits&page=Accessoires&produit=Accelerateur
On peut évidemment bricoler mais je doute que ce soit aussi léger et aussi efficace.
Le montage sur une sellette-string va quand même poser le problème des toutes petites poulies de renvoi d’angle, l’effort à la poussée, d’un seul pied, sera assez conséquent mais l’inconvénient est faible parce qu’on n’est jamais amené à pousser le barreau très longtemps et en cas de nécessité on peut toujours utiliser le 2ème pied qui a été libéré.
Je recommande évidemment de bien régler cela sur portique puis de fignoler après un petit vol d’entraînement. Pour les cas difficiles, on peut remplacer les poulies d’origine par des Harken de grand diamètre mais cela alourdit un peu la sellette.
Je n’ai pas eu besoin de tester cette option.
moi je veux bien t’en débarrasser de ton accélo :mrgreen:
Mon accélérateur Nervures (livré avec la Diamir) n’est pas à vendre, même si je ne m’en sers quasiment jamais.
Toutes les boutiques vendent des produits comparables, de quelque marque que ce soit, c’est facile à trouver même si c’est un poil de cul moins bien et moins léger que du Nervures.
Plus j’avance en âge, plus cette marque recueille mes suffrages pour la qualité exceptionnelle de ses produits.
(pub gratuite)
je parlais de celui de pascalou05 
Je le garde… 
Je viens d’installer provisoirement le double barreau de l’Alpha 6 sur la Radicale 3; sur portique ça marche nickel, je vais essayer dès que ce fichu mistral va se calmer…
Si d’ici samedi ça souffle encore, j’irai voler à Orcières, un des rares endroits du département où ça vole quand il y a du nord fort…
Sagarmartha, j’ai bien noté la référence du Nervures, je m’en occuperai à mon retour de Martinique.
Supair en fait un pas mal, spécialement pour la Radicale 3, mais au bout de deux mois d’attente en commande, j’ai annulé et je risque de prendre le Nervure…
accélérateur pour sellette string,voila comment je fait:tube plastique de perfusion farcis avec de la drisse de frein quelques noeuds marin 2 croc fendu et le tour est joué,coût 0 e poid 12gr , ça marche !! et double barreau .
j’y ai songé, j’attends de trouver une sellette pour mettre en route la fabrication, me manque que les crocs fendus
Moi aussi j’avais bricolé avec de la drisse de frein de biplace engagée dans des bouts de tuyaux en polyéthylène, selon la vieille méthode bien connue des grimpeurs de la “pédale feutrée”.
Cela ne marche pas bien parce que c’est trop mou, le pied ne s’engage pas bien dans la boucle et l’autre a du mal à attraper le “barreau”, trop mou, qui se met en travers quand le bigntz est en tension.
Pour quelques grammes de plus, le Nervures (et ceux qui lui sont comparables) sont autrement plus efficaces.
Toujours pas volé avec la Radical 3,il y a comme un problème ,j’arrive tout juste a rentrer la Masala3 S et rien d’autre,tout le reste du matos reste dehors,j’ai acheté cette sellette pour son attache du secours aux épaules et son airbag complet mais qui est reversible ce qui n’est peut-être pas la bonne solution,l’idéal serait un string cousu sur un airbag léger NON reversible et un sac de portage light comme le 80l light de skywalk,ou supair,je pense que je vais revendre cette radical 3 neuve et chercher un autre solution.
Je vole avec une Radicale 2 avec son Airbag amovible (non réversible) et je mets mon sac dans la poche de l’Airbag pour voler : aucun souci.
Pour les vols en haute montagne, je ne prends pas l’Airbag (il est très facile à mettre ou enlever sur la sellette).
Je vole toujours avec ma Radicale 2 (c’est ma seule sellette) et je porte alors le sac sur mon dos pendant le vol : pas de souci non plus.
Les très rares fois où je vole avec un secours, je le mets en ventral en l’accrochant sur les mousquetons principaux de la sellette.
Marc
Salut nzorck
Au cas ou:
http://www.parapentiste.info/forum/ventes/sellette-radicale-2-airbag-t49743.0.html;topicseen
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1391042773.htm?ca=15_s
Je laisse avec, un cale pied reglabe
J’ai réussi a renter tout mon matos dans cette Radical 3 grâce au photos de Pariou sur l’autre fil,je vais enfin pouvoir la faire voler sur les sites du coin,pour marcher,comme Marc j’ai un string avec secours sur les maillons et le sac dans la dos,ça va super,7kg et 6kg sans le secours.
Merci A+
Pour en revenir à l’accélérateur pour la Radical 3, suite aux conseils judicieux de Sargamatha, j’ai acheté le Nervures; je n’ai pas encore pu le tester vu le beau temps qu’on a ce printemps…;
Pour ceux qui n’arrivent pas à caser leur voile dans l’airbag, j’ai acheté le Tubag chez Rock and the Door. A la différence des chaussettes traditionnelles, il n’y a pas de fermeture sur le coté. Il suffit de plier les caissons les uns contre les autres, de les tenir d’une main et de les faire rentrer dans le Tubag. Comme dirait ma femme, le reste s’enfile comme un traversin, chose que je n’ai jamais faite.
Résultat, les caissons sont bien rangés, la voile légèrement comprimée et dans l’airbag il reste pas mal de place; bon il faut dire que c’est une Ultalite 23 m2.
J’avais peur de galérer, pas du tout, comme il pleuvait j’ai fait ça dans mon couloir et ça a marché du premier coup. Du coup j’en ai commandé un deuxième pour mon Alpha 6, j’ajoute que je ne suis pas actionnaire chez eux, je trouve juste que ce système est génial. Je suis quasiment certain qu’on peut même la faire rentrer sans trop toucher le sol.