Pour en revenir à la vidéo, c’est assez intéressant.
Ça ferait ça avec n’importe qu’elle voile EN C même avec une B en bourinant un poil, ça le fait.
(il doit surement vouloir travailler le Misty to heli : 
))
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Le pilote rentre dans une ascendance et l’accompagne d’un bon coup de frein bref et quasi symétrique ! l’ensemble génère un beau mouvement pendulaire (ressource) Peut-être cherche t’il à s’appuyer sur ses freins ?
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Durant la montée en ressource, il freine taqué une demi aile + sellette et l’incidence est telle que la demie voile décroche.
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Il relève les mains temporairement, le rappel pendulaire arrive puis il maintient les commandes enfoncées.
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Toujours beaucoup trop freiné lorsque la voile est vertical pilote, elle n’arrive pas à revoler seule car le sur-pilotage l’en empêche : elle est maintenu en parachutale
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Le pilote voulant surement enchainer sur l’héli ROTFL garde taqué de frein coté intérieur + sellette et laisse voler l’extérieur = Super ! comme le pilote lui demande, elle obéi et tourne !C’était pas mal essayé mais pour arrêter la rotation c’était bien ce geste …mais de l’autre - côté !
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Avec le déséquilibre massif, la voile oscille rapidement, il freine l’extérieur brièvement à 0’ 20’’. Et la voile s’arrête de tourner. (En parachutale même avec une voile sortie école, il n’en faut pas autant pour que l’extérieur décroche à son tour)
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Et la magie du cocon bien tendu… opère. La voile s’arrête instanément de tourner… et le cocon lui continue !..
twist and twist !
en tout cas la journée semblait bien fumante !
ciao et bons vols
Vinc
sly ,