Non, je pense pas, c’est même dans le B-A-BA du brevet de pilote :grat:
Naturellement, l’aile à tendence à se mettre face au vent.
Quid ?
Par contre ça serait peut être pas mal de scinder le topic pour en créer un nouveau sur l’utilisation des trims selon les cas
Je veux pas pourrir le fil mais non désolé dans le cas que tu décris (cheminement avec un vent travers), l’aile n’a pas tendance à se mettre face au vent.
Elle va se mettre face à son vent relatif si elle est en dérapage ce qui n’arrive qu’en gonflage ou en air turbulent (et se traduit par des à coups en lacet avec des fermetures de plume).
[quote]Naturellement, l’aile à tendence à se mettre face au vent.
[/quote]
C’est uniquement au sol ça non ?
En l’air la voile n’a aucune tendance à se remettre face au vent, sinon j’imagine pas le bazar.