Moi aussi elle me botte sacrément cette Atis3.
En plus, j’ai beau lire tout ce que je peux sur elle, j’arrive pas a trouver quelqu’un qui en dit du mal 
Gerard Florit vient juste de l’actualiser sur son site:
http://www.para2000.org/wings/
A+ et bons vols
J’ai un apriori très favorable puisque le j’ai. Mais objectivement, il faudra refaire le point en saison, après avoir accumulé des heures de vol en thermiques et en soaring.
j’ai enfin trouvé une photo de la belle, elle est tres belle d ailleur :dent:
http://www.youtube.com/watch?v=QBsnU40AuNA
a partir de 2min 20 !
Salut,
cela fait maintenant quelques mois que je vole heureux sous une Atis3, taille L. Mon PTV se situe autour des 108kg pour 112 maxi, avec une sellette Ava sprinter et son coverleg. Auparavant, j’ai volé 4 ans sous une Atis2. Déjà tombé amoureux de l’atis2, j’ai retrouvé les mêmes caractéristiques sous la 3 avec de la vivacité en plus sur l’axe de tangage et il me semble, une résistance un peu moins bonne à la fermeture que la 2 . Bon, je n’ai fait aucune mesure, mais mon ressenti est qu’il s’agit d’une aile hyper magniable, légère à la commande, qui se place au doigt et à l’oeil, mord dans le thermique et dispose d’une capacité remarquable (pour sa catégorie en B) à pénétrer dans le vent. Pour ce dernier trait de caractère, les vols que j’ai partagés avec Gin GTO, Boom Sport, Avax et autres Oméga 8, ont étonné (en bien!) les pilotes de ces bolides. Bien sûr dans les longues transitions, la différence de planné finit par se voir. Néanmoins et malgré son allure ramassée (5,2 d’allongement), cette aile s’est révélée tout à fait à la hauteur en bouclant les vols prévus.
En outre, j’apprécie toujours autant, sa légèreté sur le dos (5,1kg pour la L) et au gonflage. Quant au pliage, je n’ai toujours pas trouvé, pour cette voile, l’utilité de l’accordéon tant les renforts en mylar sont petits et s’accomodent sans se marquer d’un pliage “roulé”.
Voilà, il faudra compter sur un autre pilote pour les tests en fermeture, descente engagée et autres accorbaties, cependant j’espère que ces quelques lignes éclaireront quand même un peu ceux qui s’intéressent à cette aile.
bons vols à tous.
Je partage ton ressenti. Une question: quelle expérience as-tu avec l’accélérateur ? Je te pose la question car je ne l’ai toujours pas monté :oops:
P.S vu ma sellette light, je pense utiliser le petit tube Nervures de 20g qui doit être sous mon lit … ou je ne sais où!
Salut,
l’accélérateur? Je l’utilise à fond de premier barreau (arceau) pratiquement à chaque transition. Je le maintiens à un seul pied sans effort particulier. C’est avec ce réglage-là que la voile est apparue particulièrement véloce aux autres pilotes qui m’accompagnaient. Au premier barreau, je suis hyper serein. La voile m’apparaît toujours aussi solide. Le second ne me sert que si c’est la seule solution pour sortir d’un guet-apens.
Même si je ne l’ai toujours pas monté :oops: ça correspond à ce que j’ai entendu de source sûre.
Au delà, la polaire est KO et ça peut juste servir pour se sortir d’une situation délicate.
Hello,
Pour apporter ma petit pierre à l’édifice, j’ai volé une quinzaine d’heure avec l’Atis 3. J’en suis globalement très satisfait. Elle est joueuse tout en permettant de voler sereinement (pas eu à subir de grosses fermetures malgré des conditions parfois musclées). Les perf ont l’air correctes. J’ai l’impression qu’elle se pilote plutôt bras hauts même si je ne pense pas avoir encore trouvé le meilleur virage (mais j’y travaille …). Elle est sympa pour jouer au sol. L’accélo est sans souci au 1er barreau. J’ai pu faire des petits cross que je ne faisais pas avec ma précédente aile (Valluna)
J’avais essayé pas mal d’ailes, dans l’idée de passer en EN C. Au final, volant entre 40 et 50 h /an, elle me semble être un bon compromis perf / sécurité.
Voilou.
Jean-Marc
Même ressenti: vive, joueuse, maniable sans effort, bonnes perfs à condition de ne pas l’accélérer trop fort.
Un petit bemol: si elle n’est pas en corolle et si la gestuelle n’est pas adaptée, tendance à la crevette au déco sans vent.
En déco dos voile j’imagine. Pas encore remarqué mais j’y serai attentif la prochaine fois.
oui, uniquement dos voile (et sans vent).
Petite question à ceux qui ont une Atis 3: avez-vous conservé le kit oreilles ou l’avez-vous démonté ?
P.S je ne suis pas très kit oreilles :clown:
je ne savais qu’on pouvait le démonter :roll: Je l’ai donc conservé mais ne m’en sers pas pour faire les oreilles
Salut,
Ah ben non, j’y avais pas pensé!
Mais à la réflexion, je vais y regarder de plus près car je ne suis pas fan non plus de ce système.