attestation licence ffvl 2011

#21

non, non t’es pas lourd :wink:
Si tu l’imprimes c’est pas pour être en règle avec quoi que ce soit, c’est pour que ce soit PRATIQUE pour toi.
donc si tu n’y vois pas d’intérêt, et bein tu l’imprimes pas.

perso je l’ai avec moi pour :
1 : Avoir un justificatif (même si il n’a pas de valeur légale) de licence et d’assurance.
2 : Avoir le numéro de l’assurance (téléphone ET contrat que je ne trouverai pas dans l’annuaire lui !)

j’ai en complement de cette licence un papier dans ma sellette avec mes nom, numéro de tel en cas d’urgence, adresse, etc…
Sur ce point, c’est bien dommage que la FFVL ne laisse pas de la place sur la licence pour qu’on puisse tout mettre sur le même bout de papier (ça couterai moins cher et la ça deviendrai financièrement intéressant de l’imprimer la licence :wink: )

@plus

#22

Arrêté-Type/Ministère de l’Intérieur - Préfets du 18/05/78
« Article 2 : Les vols peuvent être pratiqués librement sous la double condition suivante :

  1. Avis du maire sur le territoire de commune où se feront les vols.
  2. Accord du ou des propriétaires de l’aire d’envol et du lieu d’atterrissage. Néanmoins
    l’utilisation d’un site peut être interdite à tout moment par le préfet pour des raisons de
    sécurité et d’ordre publics».
    « Article 3 : L’utilisateur d’un PUL doit être en mesure de justifier aux fonctionnaires de
    police ou de gendarmerie :
  3. d’une attestation d’assurance couvrant les conséquences des dommages qui
    pourraient être causés aux personnes et aux biens par le fait ou à l’occasion des vols.
  4. d’une autorisation parentale s’il est mineur. »
    « Article 5 : Les vols revêtant le caractère de manifestations publiques ou de compétitions
    sportives doivent faire l’objet d’une autorisation préfectorale et être soumis à des règles
    particulières de sécurité. »

Link:http://www.delta-club-82.com/bibliotheque/documentation/Reglementation-Aerienne-V2.pdf

#23

Attester, ne pas attester. Imprimer, ne pas imprimer… Proposition pour commencer l’année qui vient sur de bonnes bases :

http://www.youtube.com/watch?v=PMEbDI-NR8I

#24

Bonjour !
J’ai une question subsidiaire ! Ou plutôt une remarque… Pourquoi la ffvl fait un format aussi bizarre, qui n’a rien à voir avec une carte normale (carte bleue oar exemple…). Fin bon, c’est pas que ca me perturbe enormément non plus hein…!
C’est juste que ca pourrait être plus pratique quoi !

#25

Merci Azaza et Surfair, ça répond à toutes mes questions : l’attestation d’assurance est effectivement obligatoire et les moniteurs ne m’en ont pas informés parce que ce sont des altermondialistes.

#26

:mrgreen: :pouce:

#27

Sinon quoi? Il y a une sanction prévue? J’en doute.

#28

La sanction pour non présentation d’attestation d’une assurance obligatoire existe déjà pour l’automobile par exemple. Bien sur l’infraction n’a surement jamais encore été sanctionné en parapente, mais elle existe bel et bien. Le jour où l’on tombe sur un fonctionnaire tatillon qui connait un peu les textes, il sera utile d’avoir l’attestation sur soi.

#29

Pour qu’une RCA soit effective, il faut obligatoirement une attestation du médecin de non-contre-indication a la pratique et etre membre d’un club dans la pratique (Je ne retrouve plus le texte, c’est chez jeunesses&sport )

Bonnes fetes, Bons vols

#30

Marrant la tournure de ce fil.

Juste pour info, en ULM tu es censé avoir toujours tous les papiers (assurance, brevet, aéronef, ) avec toi, par exemple dans la sellette du rapamoteur. Tu es susceptible de te les faire demander, et spécifiquement par la GTA (gendarmerie des transports aériens http://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/fre/sites/Gendarmerie/Presentation/Transports-Aeriens )

Un PUL étant également un aéronef soumis à certaines règles minimales mais qui nous permettent de voler sans trop de contraintes, etc etc…

Toutes les fédés sportives délivrent des attestations de licence avec diverses infos, de la même manière celle de la FFVL n’est pas tombée du ciel par le Saint-Esprit et est un peu trop petite pour servir de réserve de papier wc pour le caca près du déco, les infos qui y figurent peuvent avoir leur utilité dans certaines situations, des exemples ont été donnés ici.

#31

J’aime bien la licence en ligne : marquez “OUI” si vous avez votre certificat médical :mrgreen: Je serais curieux de savoir combien ont réellement un certificat :wink:

#32

Celui qui triche avec ça triche surtout avec lui-même, tant pis pour lui le jour où ça tournera au vinaigre (par exemple il lui arrive quelque chose en RC ou IA, l’assurance doit intervenir et examinera le cas à la loupe).

Il y a aussi le cas du compétiteur, s’il triche là-dessus et que ça se remarque, viré du circuit.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idSectionTA=LEGISCTA000006167042&cidTexte=LEGITEXT000006071318&dateTexte=vig

#33

Mouais. C’est surtout une pignouferie sans nom, ces histoires de certificats médicaux de “non contre indication apparente” à la pratique du parapente, de la course à pied, du baby foot ou de la pétanque. Ca n’engage absolument pas la responsabilité du médecin, et souvent ça donne, en gros: vous avez deux bras, deux jambes, vous tenez debout? Les plus consciencieux vont jusqu’à faire faire 30 flexions; whaou…
Il y a pas mal de pays où ces certifs ne sont pas obligatoires et chacun pratique ses activités sportives en tant qu’adulte conscient et responsable. A ma connaissance il n’y a pas plus d’accidents qu’en France liés à des crises cardiaques en plein effort ou claquage inopiné du zygomatique inférieur.

#34

mhhh, oui et non.

Par exemple, chez moi il y a un semi qui se court chaque année (le Marseille-Cassis) et tu as régulièrement des mecs qui restent sur le carreau. Classiquement se sont les mecs qui n’étaient pas officiellement inscrits et qui n’avaient justement pas besoin de voir leur médecin pour participer… Peut-être que s’ils l’avaient vu, leur médecin leur aurait pu déceler quelque chose ou les inciter à éviter l’épreuve (avec des si…).

#35

Kriko,
c’est effectivement plus spécifiquement français, je faisais un moment régulièrement des courses à pieds dans 3 pays (dont une qui passait par les 3), et justement dans cette discipline frigo donne un bon exemple de l’utilité de ce certificat.

Pour la pratique loisir y’a pas à se plaindre avec la FFVL : 1 certif tous les 3 ans pour les moins de 40 ans, 2 ans pour les plus de 40 ans. D’autres fédés en demande un chaque année même pour les non-compétiteurs.

Maintenant si tu veux être tranquille avec ça tu passes par un club FFCAM (the troll is back again :mrgreen: ) où tu en fournis un à la 1ère adhésion et puis fini, mais tu n’as pas accès au circuit compétition FFVL (à moins de prendre parallèlement une licence FFVL sans payer l’assurance que tu as déja à la FFCAM, repasser par la case départ, re the troll is back again :mrgreen: )

#36

Salut Frigo,

Il est arrivé effectivement que des participants décèdent au cours de courses de fond populaires de masse de type semi-marathons, marathons ou 100 km par exemple, mais cela reste absolument exceptionnel et le mot “régulièrement” que tu as utilisé dans ton message me semble tout à fait excessif !

J’ai participé à des dizaines de marathons et à une quinzaine d’épreuves plus longues que le marathon (dont 6 épreuves de 100 km) et je n’ai jamais eu le sentiment de pratiquer une activité dangereuse en faisant cela…

A+ Marc

#37

Salut Marc… Je n’ai pas les stats sous le coude, mais j’ai une copine médecin qui a médicalisé l’évènement plusieurs fois. Bilan en quelques annés : déjà 3 morts… Bon, je ne dis pas que c’est le cas à chaque fois, mais c’est beaucoup plus fréquent qu’on pourrait le croire (et en dehors des gars qui restent sur le carreaux, tu en as quand même pas mal qui finissent aux urgences pour toutes sortes de décompensation cardiaques foireuses dont on entend pas forcément parler non plus…).

Quel trompe-la-mort ce Marc alors ! :mrgreen:

2008 : http://www.laprovence.com/actu/un-mort-en-marge-du-semi-marathon-marseille-cassis
2010 : http://www.laprovence.com/actu/region-en-direct/marseille-cassis-un-coureur-de-56-ans-succombe-a-un-arret-cardiaque
je me souviens aussi qu’il y a eu un décès en 2003…

On frôle le ratio d’un décès pour deux courses, on est bien loin de “l’exceptionnel”… Imagine un peu si il y avait le même ratio sur les super-finales de PWC !

#38

Ces coureurs décédés ayant probablement leur certificat médical. De là à penser qu’il ne sert pas à grand chose…

En ce qui concerne la comparaison avec la PWC, il faudrait aussi ramener ça au nombre de participants.

#39

Trouvé ça :
http://www.droit-medical.com/perspectives/9-variations/787-responsabilite-certificat-medical-non-contre-indication-sport

et là par discipline, vol libre en bas de la page
http://www.entremed.fr/rubrique/contre-indications_sportives.php

1200 morts subites par an lors de la pratique de sports :
http://www.irbms.com/rubriques/Medecine-sport/reforme-visite-medicale-de-non-contre-indication-a-la-pratique-sportive.php

#40

L’attestation est maintenant au format carte de crédit.

Jérôme