C’est quoi, cette histoire ???
Avax XC2: futur aile de Ben ;)
Gradient l’avait présenté pour passer en DHV2-3, mais le DHV n’a pas pas voulu lui mettre ce label car l’a jugé trop dangereuse sur certaines manoeuvres.
Gradient à décidé de quand même la commercialiser, avec le succès qu’on connait…
Ah ouais 6,4 d’allongement quand même.
Y a de la concurence sur ce créneau, t’as essayé autre chose du même style ou c’est coup de coeur?
Bin quand c’est couvert oui … en général quoi … pas chez toi ?
Bin je crois bien que Gradient et le DVH sont en train de se chier mutuellement dans les bottes. Tout le blème c’est que c’est pas un des cas de figure décrits dans le kamasutra.
Oh les bottes du DHV y a de la place avant que ça déborde…
Mouais … fin 2004 Gradient met au point la remplaçante de la Bliss, la Nevada. La Nevada sort des test DHV en classe 3 - principalement pour sa lenteur a ressortir d’une vrille acclérée avec maintient de l’accélérateur. Gradient se trouve alors devant le dilemme d’avoir l’AVAX RSF (à l’époque) en DHV-3 et son aile de sport également. Ils décident alors de se passer des test DHV, renomment l’aile (AVAX XC) et lui font passer uniquement les tests de charge.
Voilà pour la petite histoire.
Je vole avec une aile un peu vive de 2001, je m’amuse bien en dessous mais ses perf ne sont plus au gout du jour. Il faut aussi que je penses à la remplacer … en fait j’en ai deux similaire si ce n’est la couleur, le suspentage et le vécu (y en a une qui a + de 600 heures de vol et l’autre approche des 300). Le blème c’est que j’ai des callebards espampillés Gradient et que si je vole avec autre chose ça risque de dépareiller. J’ai bien pensé un moment à l’Aspen II qui a à peu près les perf de ma Bliss (un poil mieux en TC, mais moins rapide et moins vive) puis au moment ou j’allais me décider un pote qui volait en Bliss aussi a arrêté et m’a revendu son aile pour EUR 300 (100 heures de vol) … je l’ai resuspentée en fin et voilà quoi.
Là, Gradient sort une nouvelle aile à peu près dans mon créneau, j’vais l’acheter, si elle plait pas, je la revends … mais elle va me plaire, t’sais moi, du moment que ça vole.
uen magic4?? non?? :canape:
Heu Eddie, celui là de Ben ta Gic il peut s’en servir pour le speed-riding 
il fais le double de moi?? de toi??
attend c’est une tuerie cette voile… j’arrete :sors:
Euh, non faut pas déc’ quand même, je fais pas le double de l’aut’ espeletois qui pique là, disons que je fais jeu égal.
En plus qu’est-ce tu veux que je foute d’une 'gic pourave, j’ai déjà deux Bliss du même tonneau.
Nââââ, mowa veux d’la vaks ikcé, d’la du iksalp !
pourave non mais!!! elle vole bien! du gabarit du espelette, ca fais deja un bon morceau de viande… :canape:
Merci Eddie de ne pas avoir parlé de morceau de lard …
P’tain le con … j’viens juste de capter, avec ces histoire de Bliss que flying Ben c’etait Le Ben … celui des chats gibolinises … et autres tirades …
Ah ouais quand même t’en as mis du temps
c’est surtout que j’passe ici 2 fois tout les 3 mois, sauf actuellement ou j’cherche tout ce qui tourne autour de la XC2 … ROTFL
L’est gentil, lui !
T’es le parapentiste le plus sympa et le plus marrant à l’ouest du pécos, un aéro-philosophe internationalement reconnu, LE mec à la répartie inédite et à l’expression juste … et lui il a retenu quoi … des chats gibolinisés qui du reste ne sont pas de moi, mais d’un vulgaire alpiniste de garbe-robe normande.
Je te jure, y en a quand même !
Sinon, Nystao, comment va ? La SR7 ne te tente pas ?
Bin c’est pas une raison pour pas visiter la section présentation, ainsi que le trombino qui va bien
http://www.parapentiste.info/forum/presentation_des_membres/flyingben-t1836.0.html
http://www.parapentiste.info/forum/presentation_des_membres/troncheaki-t915.45.html
Bjr,
Avant que j’essaye la bestiolle, avez vous plus d’infos sur cette voile ? Qui a fait PT sa tirelire ?