Zig, t’iras voir tes MP… 
Sylvain.
avis sur les cocons
Pour les courageux ya moulte moulte explication sur le forum de Gibus C’est clair que ca prend du temps a lire mais c’est super complet le poste sur le cocon special de Luc armant detail vraiment le problème du cocon et autres.
Par exemple sont "cocon missile " gonflable il semble l avoir abandonné face au gain trop faible de perfo
sujet cocon pas cocon http://www.aircross.eu/forum/viewtopic.php?f=12&t=95
sujet cocon carener de Luc Armant http://www.aircross.eu/forum/viewtopic.php?f=12&t=113
les explication de Luc Armant sont tout simplement top, pas trop compliqué basé sur des experiences et comparaison pas que des chiffres
Sinon j’ai entendu dire que les cocon n’etais pas forcement ce qu il y avait de mieux niveau aerodynamie par exemple une sellette qui reprend une forme de goute d eau style NSD bacao semble apporté possede une tres faible trainée.
Mais bon je sais pas pourquoi lorsque je pense a tout ca je reste persuader que l’on pinaille (pas piwaille :mdr: ) pour pas grand chose… ca reste du parapente… enfin un de mes potes volait avec un cocon sous une element c’etais juste pour avoir chaud et ce faire un ptit trip a la Charles Cazaux ROTFL
Et merci pour les liens.
Sylvain,
pattes à l’air su’l’calle-pied…
biensur pates a l air ! moi mon vario c’est mes poiles de jambes ! alors si je commence a les mettre dans un cocon… :bang:
C’est vrais en plus !
Oui, moi aussi je l’ai entendu dire… C’est NSD qui disait ça :mrgreen: En fait ils expliquaient que Bruce Goldsmith avait fait des essais en soufflerie et que du coup il volait avec en compet. Je sais pas avec quoi il vole en ce moment, mais quand on jette un coup d’oeil à l’équipement de rigueur en compépet, on se dit que le cocon doit apporter un petit plus. Ne serait-ce qu’au niveau du mental: chuis un killer, j’vais tous les enfumer! :mrgreen:
merci de confirmer Mathieu enfin bon on passera sur le faite que Mathieu Dequillac et Bruce sont super pote … :roll:
sinon wé pour la compete le faite que ca tienne chaud c’est deja un bon plus, pis moi si un jour je fais de la compète j’en prendrais pas ! ca me fera une excuse pour finir que deuxième :mdr:
Moi je pense qu’une bonne Kama2 bien confortable ca vaut une Kanibal race niveau perf. Apres je me trompe peut etre :oops:
d ailleur je recherche une sellette dans les 300 euro, un truc assez confort pour le cross me contacter en MP !
En compet c’est sûr que le cocon apporte quelque chose.
Quelques kilos en plus déjà et ils en sont friands, tout le monde n’est pas un beau mec de 90 kg comme moi pour voler tout nu avec une grande voile.
moins de traînée pilote, surtout sensible aux vitesses qu’ils pratiquent, souvent au dessus de 50 à l’heure
plus de confort mais là c’est subjectif, je me trouve très bien dans mon string.
Après je pense en effet que la diminution de la traînée pilote joue un peu sur le calage de la voile en la mettant un peu à cul. Pas grave de toute façon c’est tout bénef en thermique et en transition… tu pousses pour optimiser la transition donc tu pousses un peu plus c’est tout.
Ma petite pierre…
J’ai une sellette vamp, sur laquelle j’ai rajouté un cover leg.
Je ne sais pas du tout si j’ai gagné un poil de cul de finesse et à vrai dire je m’en fout un peu…mais par contre, j’ai gagné en confort de pilotage et SURTOUT en confort thermique !!!
Pour moi qui suit d’un naturel à avoir froid aux panards, c’est top !
J’ai fais exactement la même chose…
A en lire certains, on dirait que voler avec un cocon, c’est assumer une terrible image, ou encore se mettre quasi en danger !
Pour ma part, j’ai fais ce choix pour le gain de confort ( décoller en short, isolé en l’air ) avant de penser a un gain de perf ( je l’ai fais sous ma Mamboo )
Si l’on veut parler perf, je pense que c’est pas tant le cocon “devant” qui fait gagner en perf, mais plutôt “l’arrière”, présent chez quelques marques notamment la Genie Race de chez Gin utilisé par Elisa HOUDRY
http://www.sam-cam.com/images/Gingliders/genie-race-gall-10.jpg
Je souhaite qu’une chose : que le cocon se démocratise, ou s’assume plus facilement ! 
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Si l’on veut parler perf, je pense que c’est pas tant le cocon “devant” qui fait gagner en perf, mais plutôt “l’arrière”, présent chez quelques marques notamment la Genie Race de chez Gin utilisé par Elisa HOUDRY
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D’ailleurs, à ce propos, quelques productions artisanales…
http://www.flickr.com/photos/castillojr/
Super ton lien !!
ya des trucs vraiment étranges, je me vois mal voler avec un de ces engins 
déja qu’une sellette avec cocon c’est déja énorme, alors ces trucs gonflables 
Niveau pliage, pour la sellette cocon classique en fait il n’y a pas d’inconvénient pour le rangement dans le sac de portage. En fait ça prend juste la place de la planchette carbone qui se place en fond de sac ( 30 cm x 20 cm )
je parle pas du pliage, mais de quand on est en vol la dedans :lol:
on perd de la visibilité dans tous les sens, et en plus c’est moche
le seul truc qui pourrait me décider a prendre un cocon pour le cross, c’est les jambes au chaud, mais le reste :? canard au déco et a l’attéro, ça me botte pas trop … et les décos dans la poudreuse avec ça, ça doit etre funkie, le cocon il fait ancre flottante
Par contre, mise a part toute consideration eventuelle de secu en acro, la voltige en cocon c’est super beau. Ca gomme les mouvement de jambes et ca fait super propre. Un gars envoyait un peu en cocon au dessus de Doussard et c’etait vraiment chouette !!