Bi payant... Avec ou sans BE (BPJEPS, DEJEPS, AQA, ...)

#101

désolé d’avoir été trop occupé pour suivre la conversation en temps (ir)réel

tracfin c’est autre chose (je t’expliquerais au petit matin :mdr: )
mais il n’y a pas de différent.
je ne parlais que des situations (a et b) où un particulier a le droit de se faire payer pour des prestations, sans avoir besoin de passer par le purgatoire de la création d’une entreprise/activité pro.

Cette création d’entreprise n’a rien à voir avec le FISC ! il y a certains formes d’entreprise qui relèvent de l’impôt sur le revenu des personnes physiques.
après, j’avais mis un petit paragraphe pour le fisc

#102

ok ce que wowo explique et laurent valide est bien ce que j’avais retenu sur les possibilité de bi payant pour un club et le défraiement pour le pilote

On peut lui payer le coût d’amortissement son bi (calcul sur lequel il y a de la marge …) , l’essence , etc …

Dans notre club pour deux ou trois bi fait pour le club , on a pris en charge la surcharge RCA bi et l’IA passager pour le pilote

Part contre, pour comprendre:

  • la Qbi associative est une formation fédérale ? à priori oui :grat:
  • l’ancienne formation BE , était organisé par qui mais surtout construite par qui ?
  • la nouvelle formation Bpjeps est à priori organisée par le Ministère par les insep ou un truc comme ça … :grat:

mais est ce que si l’on enlève ces prérogatives de formation des enseignants aux fédérations délégataires , cela leur enlève t-il de facto la possibilité de former des biplaceurs pro non enseignant comme pour les parachutistes :grat:
Ils font comment la fédé des parachutistes ?

#103

très intéressant , on a les même problèmes …

http://www.ffp.asso.fr/wp-content/uploads/2013/03/CTN_Annexe4.pdf

#104

Contrairement à ce qui s’est dit plus tôt dans cette discussion, la FFP aurait donc la même politique que la FFVL.

#105

pour en être certain et parce que je n’y comprends plus rien , je leur ai demandé directement ce soir , j’aurais peut être plus de chance d’avoir une réponse qu’avec la fédération à laquelle je cotise et je participe …

entre ce que j’entends sur les sites , ce que je lis (ici notamment ) et ce que comprends de travers de mauvaises interprétations de ma part je trouve dommage que l’on arrive pas avoir une information “officielle” à nos discussions de temps en temps , c’est ma démarche sur les assurances , à voir ce qu’il sortira des possibilités légales offertes par le code du sport et celui de l’aviation civile , du commerce , etc … pour la ffp …

#106

Non, c’est les schtroumpfs qui l’ont créée avant que Gargamel vienne leur piquer le contenu.
La relation entre les deux ne parait pas évidente ?
Dans toutes les fédés, de la pétanque au tir à l’arc, c’est qui qui organise les cursus de formations et les qualifs pour leur licenciés ?

Oui, mes 3 lignes ci-dessus sont désagréables, parce que c’est là qu’on se rend compte que certains feraient mieux de d’abord s’informer sur le b.a.-ba de comment se passent les choses avant de vouloir faire la leçon à tout le monde par ailleurs.

Les INSEP font partie des différents organismes habilités par le Ministère pour délivrer les formations professionnelles. Y’a pas qu’eux.

On parle bien des formations professionnelles, là ?
Question :
comment est-ce qu’on enlève à quelqu’un une prérogative qu’il n’a jamais eu ?

#107

Je ne vois pas en quoi la FFP serait une exception aux règles qui s’appliquent à tous, particulièrement à celle qui dit “enseignement rémunéré = diplome professionnel”

Le parachutisme sportif, c’est du sport. (étonnant, non ? :smiley: )

#108

Là si c’est pas de la mauvaise foi …

Mon dieu mon dieu mon dieu. :roll:

#109

Tiens, voila un peu de lecture, au lieu de tout mélanger et tirer sur l’ambulance :

http://www.sports.gouv.fr/emplois-metiers/decouvrir-nos-offres-de-formations/

http://fr.wikipedia.org/wiki/Organisation_du_sport_en_France