Bilan 2018 et envies 2019

#21

Salut,

Ca m’a un peu fait la même à Bir en me tirant la bourre avec des ezno3… La wild c’est au top, tant que tu ne dépasse pas le milieu de l’accélo, après, ça reste moins perfo qu’une deux ligne…

Tu parles de quel jour pour le tirage de bourre sur le Vercors? J’ai l’impression que tu n’a pas déclarer tant de vols…
C’était fin juin quand j’ait tenté le tour du Vercors ou un autre jour?

Seb

PS: faudrait qu’on pense plus souvent à se contacter et se mettre sur la même fréquence quand on part voler dans les mêmes contrés…
PPS: faut écrire 5 messages pour ne plus avoir une boite pleine (ce message devait partir en MP)…

#22

Le 30 juin. On c’est croisé d’abord sur les faces ouest du Glandasse. Ensuite je suis passé par le col de Menée puis j’ai galéré au Serpaton et t’es arrivé. On a fait la sortie ensemble sur les 2 soeurs et après une fois sur l’autoroute adieu Berthe :slight_smile:
Je ne déclare presque aucuns vols sauf ceux que j’estime intéressants pour discuter la trace avec les copains ensuite.
Ps. Je vais débloquer les mp.

#23

Sympa comme principe :slight_smile:

2018 : j’ai largement pété ma moyenne d’heures de vol annuelles (un modeste 70h, d’habitude ça tourne plutôt à 40). De beaux vols et de beaux souvenirs, avec mes premiers vols >4h et mon premier 50 bornes.

Pour 2019:
-Continuer à m’éclater sans me faire mal (ça va être compliqué de continuer d’augmenter le volume d’heures de vol sans changer de région+boulot, pas prévu pour l’instant)
-Progresser sur les marges et surtout à l’attero (si je dois me blesser un jour je pense que ce sera là)
-Passer le BPC pour avancer un peu vers la Qbi.
-Augmenter le volume de vol rando (par exemple en ne ratant pas le Flying Light pour une bête erreur d’agenda),
-Passer les 3000 m en vol, et continuer la progression en cross (analyse de l’aérologie en l’air + gestion des points bas).

Et le tout en gardant une vie à côté… C’est pas gagné tout ça. Allez, on va garder la première ligne au moins !

#24

2018 : En tant que francilien qui n’a volé que d’avril à novembre, sans voler en août, j’ai fait mon record avec 17h sur 28 vols dont mon premier cross et un vol déguisé à l’Icarnaval! :vol:

2019 : passer la pratique du BP avant l’été! Mais pas facile en Ile-De-France et pas de semaine de congés pour aller faire un stage en montagne

#25

2018 quelques chiffres : 61 vols sur 28 sites différents, seulement 3 sites sans marche. Brutalement stoppé le 28 aout sur une grosse bêtise de ma part.
Des regrets de ne pas avoir volé la Rise 3 SL mais content d’avoir fait un heureux qui s’éclate avec.
2019 besoin de revoler dès que possible (mais pas avant un mois pour avoir certifié médical) pour profiter du nouveau bébé qui arrive cet aprem, youpi !!! :bravo: :bravo: :bravo:

#26

2018 grosse saison pour moi !

Déménagement dans les alpes (vers Annemasse), ca aide !
171 vols et 205h en l’air.

Passage d’un cap mental avec mes premier vrais gros cross de + de 5h, (78 / 93 / 85 / 96 / 85 /126 / 150km)
Une seule grosse fermeture dans la saison, (mi septembre sur les faces nord vers Annecy :grat: )

Objectif 2019 :

  • continuer sur cette lancée et faire des beaux vols, exploiter au max les journées.
  • découvrir des nouvelles lignes près de chez moi
  • aller voler ailleurs, en voyage moyenne durée.
  • voler safe toujours
  • faire plus de vol bivouac
  • peut être passer en EN-C, si le mental est d’accord :wink:
  • travailler mes wings overs :oops:
  • première(s) compétitions pour s’amuser et pour voir ?

Niveau sellette, je vais finalement surement me réorienter vers une GTO light, car j’ai compté, cette année j’ai porté mon matos pour 40% de mes vols ( même si 1/3 ce n’est que 20min de marche), et le matos léger, c’est cool !

#27

2018 à oublier,
moins de 10 vols,
beaucoup trop de temps passé aux urgences pour mes parents
perte de mon père et de mon oncle quelques semaines plus tard
pour 2019
je serais réellement à la retraite le 1er mars, donc prendre le temps d’en profiter
voler avec ma nouvelle aile, merci Vincent et Olivier
faire un tour à Cuba, et peut être y voler
Bonne année et bons vols en sécurité à tous

#28

Une année à oublier, terminée le 25 avril avec le décès du compagnon de ma fille.
2015 : 253 vols dont 84 vols-rando / 150h de vol
2016 : 200 vols dont 47 vols-rando / 129h de vol
2017 : 208 vols dont 45 vols-rando / 134h de vol
2018 : 44 vols dont 9 vols-rando / 26h de vol

A l’aube de la saison 2019, ma fille reste psychologiquement très fragile et je n’ai aucune visibilité sur la saison. Les projets restent les mêmes que les années précédentes :

  • 140 à 150h de vol
  • l’Aiguille d’Argentière
  • l’Aiguille Verte
  • les Miage par l’arête Mettrier
    C’en est fini des objectifs de dénivelée positive et je ne sais pas si je ferai encore des prestations sur les diverses compètes pour transporter les pilotes et les récupérer aux vaches, je ne sais d’ailleurs même pas si je pourrai voler.
    Mektoub.
    :trinq:
#29

Quelle année 2018… faite de très hauts et très bas.

  • achat d’un camping-car neuf en mai car mon père atteint d’un cancer n’ayant plus beaucoup de temps à vivre m’a dit “faut profiter” donc je profite : 20.000 kms en 10 mois. Investissement plaisir.

  • décès de mon père en septembre après avoir passé l’été entre chez lui et Millau alors qu’il disait toujours “fais attention au vent” et il est parti dans son sommeil… :frowning:

  • septembre, promu à la Hors-Classe, je vais pouvoir acheter une nouvelle voile :dent: (c’est fait depuis une semaine, une Roller 18)

  • côté parapente, une petite année de 140h : peu de cross, beaucoup de petits vols PLAISIR sans contrainte de distance et beaucoup de nouveaux sites (avec le sud et le sud-ouest de l’Angleterre) et une grande année car pas de sketch !! :wink:

  • forum : décidé de prendre du recul suite à des critiques continues

  • de belles rencontres

  • gilets jaunes : soutien et puis parti du mouvement car la revendication principale ayant été réalisée (pas de taxe gasoil en janvier ROTFL) et la violence se faisant plus présente dans les manifs

  • aucune envie 2019, juste la même trajectoire de bonheur et être plus proche des miens qui restent. Je sais voler plus sereinement et plus sûrement donc je ferai ce que je pourrai avec les conditions du jour et j’irai poser quand je ne le sentirai plus et si c’est mon jour hé bien… :fume:

  • je continuerai à voler goulûment et avec boulimie comme dirait Wowo, en remplaçant la quantité pas la qualité ROTFL, au moins j’aurai bientôt la quantité (1000 h en 5 ans et demie sur 154 sites différents, il y a pire)

  • aller voler dans des endroits inconnus (Slovénie, Lofoten, Dolomites), voyager dans des endroits inconnus (Europe)

  • brûler du gasoil avant qu’il soit à 2 € le litre et qu’on nous culpabilise

  • faire ch…ceux qui m’aiment pas sur le forum :stuck_out_tongue: et dont je me fiche de l’avis :stuck_out_tongue:

  • ah si vendre ma BMW (si intéressé, MP), elle ne me sert plus beaucoup :grrr:

  • ne pas mourir avant d’avoir remboursé mon camping-car (quoiqu’il y a une assurance, donc je peux partir :pouce: )
    Mais tout ça ne n’est pas grand chose car on en sait pas de quoi l’avenir sera fait. Alors profitons du moment présent !!

  • être plus cynique, je m’entraîne sur ce post :bu: c’est ça le recul !! :init:

Allez bons vols plaisir safe à tous :ppte:

#30

2018 / Une quinzaine vols rando avec ma douce, dont un très beau au dôme des Pichères en Vanoise sur deux jours avec une nuit en refuge (seuls au monde) le top. Un déco sport en nord à la pointe de la terrasse et pleins de moment fantastique au milieu des montagnes quand tu quitte le sol après une magnifique rando dans un paysage de rêve, le tout accompagné par la personne avec qui tu partage ta vie.
de moins en moins de vols sur site, (après 30 ans de vols, moins envie de me tirer la bourre sur les même parcours)
2019 / faire de nouveau vols rando et alpi avec ma douce, projet, les dômes de Miage (arête Metrier si possible), l’aig du midi pour faire découvrir aux copains (non alpinistes) le brec de Chambeyron, l’aig d’Argentière, le mont Blanc avec le fiston et tout ceux qui viendrons à l’improviste comme d’hab en fonction de la météo du temps libre. Des vols sur sites avec les copains et si l’envie me prend refaire des km en vols sans aucune pression. Bref me faire PLAISIR