Biplace à l'étranger

Si je lis bien le tableau, il n’y a pas non plus de licence spécifique pour le tandem en parachutisme. J’imagine que tous ceux qui font des tandems ne sont pas des pros.

Concernant la RCA, elle concerne le pilote puisque c’est lui le responsable des dommages , donc je ne vois pas pourquoi il en faudrait une solo et une biplace, les risques sont à peu près équivalents, surtout avec un passager indemnisable à hauteur de 115k€ selon la convention de Varsovie.

Szztopp.
Les dits “titres de participation” ne concernent pas que les passagers biplace.

Ca peut être matinée pente-école, découverte kite, …

Ca existe à peu près dans toutes les activités sportives sous différents noms, journée découverte, licence découverte, licence provisoire, …

Le but n’est pas de gonfler artificiellement le nombre de licenciés, vu qu’ils ne sont pas comptabilisés comme les licenciés à l’année, mais de couvrir le pratiquant occasionnel en RC, vu que … (voir l’autre fil).