Ca sent l'enzo 3 Non ?

Si c’est une B ou un C j’en veux pas même si on me la donne, avec l’allongement qu’elle a ça reste la source de bon sketchs potentiels.

karma+
Qui vol en iota ne cravatera pas ^^

Hono annonce sur son compte FB que l’enzo3 ne sera pas dispo pour janvier pour la super finale.
Et même que, du coup, le team Ozone volera en Zeno plutôt qu’en Enzo2.

Super nouvelle, des Zeno d’occas pas trop chères seront à la vente quand l’Enzo 3 sortira ! :wink:

le communiqué complet :

[quote]The Enzo 3 will not be released for the Superfinal. Development has gone very well, with significant advances in performance but it needs a little more work for the team to be 100% happy. We are aiming for a spring release in time for the World Championships.
Any pilots requiring a new wing for Superfinal should contact their dealer immediately, and dealers should contact Russ for a SuperFinal deal. In addition to the normal WPRS discount, there is an extra 10% available for pilots competing in the Superfinal towards a Zeno or Enzo 2. Russ, Luc, Honorin and other top pilots are opting for the Zeno, because they think it will be more competitive.
[/quote]

karma+

Marketing ou réalité que la zeno est plus compétitive que la enzo 2 ?
J ai comme un doute…

Réponse à la superfinale ! :wink:

En concurrence directe avec les enzo 2, nous saurons ce qu’il en est des performances réelles de cette Zeno. Si elle se place bien cela fera une très belle pub en la plaçant au top de la performance, sinon cela la replacera (seulement :wink: ) dans la catégorie des plus belles D actuelles.

De source à peu près sûre (personnellement, je n’ai fait qu’apercevoir des Zeno de loin), ça dépend … des conditions !
A la PWC Saint-André, ça bastonnait bien, et la Zeno permettait d’exploiter plus sereinement ces conditions pendant que les autres essayaient de garder l’aile au dessus de la tête.
En conditions plus raisonnables, à voir … mais ils ne pouvaient pas rêver mieux pour sa sortie.

En tout cas, ça me rappelle 2011 … où tout le monde s’était rué sur les R10, avant qu’elles ne soient interdites (en compète !), achat massif de mantra … puis sortie de l’enzo !
Ils ont toujours été très bon dans le timing, Ozone, non ?..

Moui, enfin, n’oublions pas l’origine du nom Enzo (EN=Zero). Ils l’ont sortie parce qu’ils étaient contraints de le faire par la réglementation post carnage de Piedrahita, si ça n’avait tenu qu’à eux, il ne l’auraient jamais sortie !

Ah, mais je ne dis pas que c’était prémédité !

J’ai dit que c’était tombé au bon moment … :smiley:

Ps : … et que les normes n’étaient pas un problème incontournables pour eux … :sors:

Intéressant de voir plusieurs Zeno face à plusieurs Enzo2 mais risqué pour la gagne car il n’y aura pas que Ozone en tant que constructeur et les autres auront probablement aussi une nouvelle voile, qui sera pour le coup une vraie CCC… et comme tout le monde progresse, les perfs de l’ Enzo2 peuvent très bien être dépassées.

En même temps, depuis presque 3 ans, il serait temps pour les autres… ROTFL ROTFL ROTFL ROTFL :sors: