ca dépend du canton, du coté allemand ils sont plus obéissant que les romand.
mais chut faut pas dire, si un gars de l’OFAC passe par ici, il vont venir faire des contrôles.
Ce qui risque de nous tomber dessus : imatriculation des ailes
Il serait effectivement intéressant de connaître l’origine de cette obligation :bu:
Et surtout si elles apportent un plus qui dépassent ses aspects négatifs!
Très négatif à la revente: il faut décoller le numéro !!! Pas bon pour le tissu. Les chiffres font 40 cm et ils sont évidemment autocollants. Bref, je résisterai pour toujours.
Espèce de dangereux rebelle sociopathe. Heureusement que tu officie en Suisse! Mais pourquoi viens tu mettre ce genre de phrase sur un forum français!
le parapente en suisse dépend de l’ofac ( office fédérale de l’aviation civil), c’est surement la raison de l’obligation d’immatriculer son aile.
pour vous encourager à la résistance 
oui ça doit être ça.
le parapente est considéré en suisse comme un moyen de transport.
pour y avoir volé un peu, j’ai pas souvent croisé de voiles immatriculées…
Autant dire tout simplement qu’on trouve pas ça jolie ou que ça en chagrine certain d’etre identifiable facillement du sol… :roll:
Quelques numéros collés sur l’intrados d’une voile n’ont jamais mis en perile les qualités de la voile.
Pour la revente, si c’est obligatoire, ça veut dire que tous le monde doit en avoir donc ça ne doit pas poser de probleme a la revente :roll:
SAUF si l’immat doit changer à chaque changement de proprio (ce qui n’est pas le cas pour les voile paramoteur en france par exemple)
Chaque pilote a son propre numéro. Bref, il faut décoller et recoller lors d’une revente.
autant pour moi alors
effectivement, c’est pas top et ça incite clairement a … :mrgreen:
si la voile change 4 fois de proprio en suisse, à la fin ça doit faire un peu “attrape mouche” :mrgreen:
http://poissonpane.ch/wp-content/uploads/2014/02/883_22c2bbe0f259c2faba1953007a55fccb.jpg
Effectivement j’ai volé avec un Suisse et cette histoire de numéros à décoller… Il doit le faire à la revente car il n’a pas envie qu’on croit que c’est lui qui fait des conn…au-dessus des villages. C’est apparemment très dissuasif de savoir que n’importe qui peut relever ton numéro, appeler les gendarmes disant qu’untel faisait dans l’illégalité ou avait atterri dans un champ cultivé etc…
Messieurs du gouvernement il y a des sous à se faire auprès des parapentistes :lol:
C’est comme nos plaques d’immatriculation, du coup personne ne fait de conneries en conduisant… et ceux qui veulent vraimment en faire maquillent leurs numéros.
Euh si on en fait des conneries en voiture mais on y fait plus attention. J’attends l’option James Bond où avec un bouton on change de plaque. Devant les radars ce serait trop la classe !
Mais oui… c’est cela.
D’abord, s’il a quelques fois des conneries de faites, elles le sont bien souvent par ignorance, donc ce genre de containtes n’aura aucun effet, ce sera juste un truc de + inutile et coûteux pour faire chier les gens inutilement.
Ensuite, il y avait/a 15 fausses plaques dans les contraventions dressées chaque jour automatiquement, malgré le risque de se faire arrêter lors d’un contrôle
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/10/22/01016-20121022ARTFIG00379-la-guerre-aux-fausses-plaques-d-immatriculation.php
Qui va venir contrôler que mon numéro est correct sur un site? Et quand je vole à 2000m qui va contrôler depuis le sol que je ne suis pas dans un espace aérien? D’ailleurs, dans les terriens, qui les connait?
Trop bon le doublage
A ma connaissance les vélos aussi sont immatriculés en Suisse ( j’ai été arrêté -il y longtemps- avec un vélo français et du expliquer…que j’étais français, ce qui est presque un délit)
mais je dois reconnaitre qu’ils (gendarmes suisses… et tous autres suisses qui sont un peu gendarmes sur eux) me foutent la paix en l’air: jamais emm… ni à Sonchaux ni aux Pléiades.
idem pour moi … mais ils volent si mal