Je viens de jetter un oeil sur la carte et c’est vrai que courtet ça a l’air super beau avec la tete de l’Obiou et tout et tout. Du coup ça me tente bien :twisted:
Tu m’étonnes 
ce week end du premier mai
:coucou:
ben par nord fort on peut partir d’un peu partout… aprés si c’est nord vraiment fort… est-ce bienr aisonnable de partir :?:
Ceci dit effectivement le site de courtet (zone protégée et exploitable) est à la fois plus grande et plus… superbe que montlamb. normalement y a moyen de faire un bout de triangle entre chatel, le grand ferrand (enfin selon le nord ptet un peu moins loin) et la plaine.
D’un autre coté, il me semble que courtet est un peu plus rock’n roll que montlamb (quoi que)
Hello,
Merci Piwi pour ces précisions qui confirment mon sentiment : à Montlamb, c’est pas forcément évident de sortir alors que Courtet, où j’ai fait mon premier cross ( 
, c’est rien, c’est l’émotion en me rappelant ce moment magique), on en prend en effet plain les mirettes et on peut un peu bouger.
Sinon, pour le rock’n’roll, en partant un peu tard dans l’après-midi (genre 16h, 16h30), ca le fait tout en douceur.
Bon et bien apres reflexion je pense que demain je vais plutot faire un Montlambert.
L’idee c’est de pouvoir faire un petit Chamoux ou Allevard du soir si le vent se calme
et preparer le petit tour de Chartreuse de lundi :twisted:
Sur ce c’est pas le tout mais y a un match ce soir :trinq:
De mon coté, je fais un tour à 9h30 à l’attéro de Lumbin pour récupérer un bi, et feu soit sur st hil soit sur montlamb selon les conditions, mais ce sera probablement pour faire un plouf pour accompagner le bi… et probablement même scénario le Lundi.
Yo !
Bon aujourd’hui ca a été effectivement un pti vol d’1h tranquillou (enfin, une fois qu’on a pu décoller, vu la brise de ouf au deco) pour accompagner le frangin… Guigui, je t’ai po vu !?
Demain, on remet ca pour le paternel et la belle-deuche le matin à St Hil, et l’aprem, vu que ca semble sud-ouest, on imaginait bien un départ de Chamrousse ou du Sire, voire ailleurs selon l’evolution. avis aux amateurs…
ptit message rapide pour dire que je ne sais pas quoi faire demain…
[quote]masse d’air
seche,instable entre sol et
1000m,stable au dessus.
[/quote]
pas glop :evil:
effectivement raisonnable pour tourner du bi à st hil…
mais pour le reste :?:
Moi j’ai laissé tomber les infos sur la stabilité de la meteo velivole (trop déprimant), et je me contente des basiques : demain, il fait beau et chaud, donc ca devrait voler… et de toute façon on verra sur place… appele-moi si tu veux en fin de matinée, je te dirai comment c’est à St Hil, ca donnera une idée…
Moi non plus je t’ai pô vu Pourtant j’ai vu ta voiture. J’étais avec le kikou est on a décollé du déco nord à 12h30 pour un petit vol sympa. J’ai essayé de sortir et partir vers le nord mais j’ai pas été bien loin. Cela dit ça valait mieux parce qu’une fois posé j’ai la drisse de frein qui a laché. Je sais pas comment c’est arrivé mais l’âme est complètement coupée et la gaine est quasi morte… L’accélérateur aussi est cassé, j’ai une poulie qui a sauté au déco :? C’est une ruine mon Electron.
Enfin bref demain moi je vais faire une rando en famille et mardi je vais aller faire réparer ma voile.
Amusez vous bien demain et surtout :trinq: tout le monde :mrgreen:
:koi: ça a l’air oui :twisted:
et demain t’as pas dit que tu voulais faire le tour de chartreuse :?:
Euh oui, ma voiture etait à sthil, mais en fait, j’etais à montlamb, car à 10H, c’était complètement involable à St Hil…
Et comme t’avais dit que t’allais à priori à montlamb, je pensais t’y voir (par ailleurs, c’était bien blindé)
PS : au fait, tu l’as pas fait réviser y a même pas 3 mois ton electhon ? :shock:
ouai on est arrive a 11h30 a st hil… on a vu que ca avait l’air volable, yavait un mechant voile partout du coup on s’est dit qu’entre faire des bornes pour faire un tas a monlamb ou faire un tas a st hil quitte a s’etre lever autant rester sur st hil surtout que yavait pas grand monde a st hil, enfin c’etait raisonnable
on a decoller trop tot, ca tenait mais trop de monde dans la pompe et puis 1h apres ca volait vachement mieux, pompe plus large voile parti et aussi moins de vent.
mais a priori pas grand chose d’extraordinaire, pas bcpde monde a partir… ptet une journee ou ca vole bien qu’en local… enfin
bref aujourd’hui j’ai peur que les plafs soient encore bas pour chamrousse. cela dit ca peut tres bien jouer en basse couche. je vais me tenter un st hil sans ambition de grand cross et on verra ce que le ciel nous apportera.
Et si, révisée il y a 3 mois. Mais la ça ressemble plus à une coupure sur quelque chose de … coupant style déco avec la drisse de frein coincée par un caillou bien tranchant. Mais bon je réfléchis et je vois vraiment pas ou j’ai pu faire ça. A moins qu’il y ait des morceaux de verres coupés sur la moquette de Saint-Hil? Y’a déjà des clous qui dépassent (demande à Yoann) :boude:
En tout cas c’est récent. J’espère que ça va pas être trop long à réparer.
Sinon comme l’a dit kikou, on pensait bien aller à Montlambert mais vu que ça tenait à Saint-hil et qu’on était sur de rien pour Montlamb’ on est resté pour voir. En plus comme j’avais vu ta voiture je pensais que tu étais là.
Si, si je voulais. J’ai même testé ma poche à eau en l’air pour bien m’hydrater et pas perdre ma concentration. J’ai aussi préparer une bouteille de Yop (vide) pour faire pipi dedans (même si la contenance n’a pas l’air top pour de grosse envie… de pipi je parle hein). Mais là avec ma drisse de frein qui va péter je crois que je vais pas tenter le :diable: C’est vrai que ça se pilote aux arrières mais bon :roll:
Je pourrais aussi faire un noeud parce que les forces sur les drisses de frein sont pas énormes mais là encore je préfère attendre surtout que demain c’est pas certain que la journée soit tip-top.
Allez bonne journée tout le monde :coucou: