Changer les freins Ozone

#21

Pas de pb, :trinq: !
Et karma+ pour avoir posé la question du coup à Ozone et donné leur réponse, par contre comme ca j’ai du mal a voir pourquoi il y aurait plus d’usure du coup?? :grat: parceque j’imagine qu’une attache sur un émerillon ou sur une poignée sans c’est kifkif a moins que ca soit du tissus sur une poignée classique sans émerillon ? Apres je me dis que si ca cassait si souvent les marques qui en mettent auraient des pb et on entendrait parler ?
Il y a eu les pb avec la Spantik et diamir sur certains et c’etait du a des émerillons non polis correctement (voir communication Nervure), mais pour le reste ca a l’air de bien marcher.
Je dirais aussi que c’est peut etre a mettre en regard aussi d’une commande de frein toute vrillée qui doit aussi peut être s’user plus vite dans la poulie par ex ?
Mais du coup toi tu vas bien en mettre sur ton ozone donc ?

Norbert

#22

Oui sans emerillon la poignée ozone n’a aucune partie métallique.

Je vais en mettre effectivement :wink: mais je vais acheter directement les poignées prééquipées. Faut juste que je trouve les bonnes, les prodesign sont bien mais en fait comme c’est en autriche ça fait 50 euros avec les fdp, (je trouve ça cher). Il n’y a pas de revendeurs en France ? pour les freins de nervures j’ai pas trouvé d’infos sur leurs site ni de boutique en ligne.

#23

Au fait le communiqué Nervure en question sur le rappel : http://www.nervures.com/pdf/communique_poignees.pdf

Apres si t’aimes bien les poignées Nevrure contact les, ils pourront te dire combien c’est une paire meme si c’est pas en vente sur leur site.

Sinon, dans les meme esprit que les pro y a les GIN Fluid aussi (et avec émerillon !):
http://www.gingliders.com/accessoires/poignees/poignees-fluid/

http://www.boutique-parapente.com/img/p/370-540-thickbox.jpg

et plein d’autres d’exemples ici : http://www.airetaventure.com/liste.php?idCat=358

Norbert
PS: On voit d’ailleurs qu’un émerillon seul (et en boutique en plus) c’est 3€ !

#24

Si tu considères que tes drisses sont un peu longue sur la Z4 , je ne pense pas que les émerillons soit la solution à ton “problème” ! :grat:

concernant le rip stop , j’ai demandé 2 fois à rip’air du orange et leur réponse à été pas de orange :grat: bizarre !

#25

Ben JB disait dans le tout 1er post:

[quote] j’en ai marre de détwister mes freins et le débattement des commandes étant assez important j’aimerais le réduire de 2 à 3cm
[/quote]
Donc quitte a bidouiller les freins il voudrait tout faire d’un coup je pense

Norbert

#26

ok ! oui comme tu le dis , qu’il en profite pour tout faire bonne idée :pouce:

allez ! JB-prat maintenant au boulot :slight_smile:

#27

Alors: il s’agit des poignées ergonomiques, impossible à trouver en ligne car elles sont considérées comme pièces détachées. elles sont vendues 30 euros franco de port.
J’ai fait parti des poignées concernées par le rappel. Nervures m’en a renvoyé des neuves sans aucun soucis.
il te suffit de les contacter par mail. J’ai comme toi éprouver le besoin de changer les poignées de ma M4. Bien penser à préciser à pression ou à aimants

http://www.nervures.com/images/poignee.jpg

a+
arnaud

#28

:affraid: Heu… juste pour revenir au serflex…J’ai eu vent d’une histoire avec rupture de serflex en décro SIV qui c’est fini à l’eau… :banane:

#29

Bon j’aime bien acheter français et si en plus on peut préciser la fermeture par pression c’est nickel, je viens d’envoyer un message à nervure, il n’y a plus qu’à attendre .

Effectivement je vais raccourcir les freins en même temps. J’ai fait un trait sur la drisse de frein au marqueur sur la position actuelle puis un autre 2cm au dessus. Dès que je reçois les nouveaux freins je les nouerai (noeud de chaise) au 2ème trait pour tester.
Bref il n’y a plus qu’à ! Merci pour tous les conseils :trinq:

Et pour les gin fluid Norby, elles ont l’air bien mais le problème est que c’est un système aimanté.

#30

Sur ma SWIFT , j’ai mis les little cloud, remplacé les aimants par des pressions et c’est nickel.
A+

#31

De rien pour les conseils :pouce:

Effectivement rien ne vaut les pressions ! les aimants ça ne tient pas :roll:

#32

Pour info, Nervures vient de me répondre et ils ne font ces commandes qu’avec des aimants maintenant…

#33

sur la Ucross, j’ai remplace les origines par des ITV achetes lors de la coupe Icare, ils ont une grande ouverture et donc tres facile a prendre en main meme avec des gros gants (et accessoirement ils ne coutent que 15 euros, meme si ca n’a pas ete le critere de choix dans mon cas)…par contre, il a fallu que je fasse (non…que ma copine fasse :smiley: ) deux petits fourreaux en tissu elastique dans lesquels on a mis les aimants et on a cousu gentiment sur les elevateurs…

au final, c’est pas top, les aimants sont pas assez puissants, il va falloir modifier sans doute en ne mettant qu’un tour de tissu au lieu de 2…sinon, ca sera retour a l’origine, car la c’est un peu penible d’avoir les poignees qui se detachent et viennent mettre le b**l dans les suspentes quand je prepare ma voile

#34

Hello :coucou:

pour les aimants, il faut mettre des néodymes … Gibus m’en avait donné un jeu quand je m’étais fabriqué (avec l’aide de ma douce) une paire de poignées à la taille de mes gants d’hiver (XL)

A+

#35

T as pas interet a les clipper involontairement dans une manoeuvre.

Envoyé de mon GT-N7000 en utilisant Tapatalk

#36

je ne connaissais pas le Neodyme, merci pour l’info…ca se trouve facilement?

et quel est le probleme en cas de manoeuvre? C’est vraiment si puissant?

#37

Le néodyme seul n’est pas un aimant, mais allié avec le fer c’est un des aimants les plus puissant qu’on trouve (j’y ai travaillé dessus dans mon cursus ingé matériaux), on le trouve surtout dans le milieu éolien. Cela dit sa puissance non couplé à un phénomène électrique n’est pas si énorme que ça. Je sais pas si vous connaissez ce jeu http://www.amazon.fr/Puzzle-3D-aimantées-Edition-originale/dp/B004FV41PK/ref=pd_sim_t_3/277-9383775-0680039
ça vous donne une idée de la force nécessaire pour désolidariser 2 billes. :wink:

Je vois pas trop le risque dans une manoeuvre, d’ailleurs plusieurs constructeurs l’utilisent déjà :grat:

Pour ma part je préfère rester su un système à pression je trouve ça mieux. Prodesign ou gradient , je vais voir. C’est vraiment dommage pour ces poignées Nervures, à moins d’en trouver en occasion…

#38

son avantage c’est aussi sa masse, bien plus faible, à puissance égale.
En zique il permet de faire des HP “lights”, dont l’aimant est considérablement moins lourd que les HP/Baffles d’ancienne génération. Plus besoin de se péter le dos pour trimballer ses baffles en répète! :bravo:

#39

Bon pour info les commandes gradient avec émerillon se clipsent très bien avec les boutons pressions ozone. C’est l’occasion qui à fait le larron il y avait ces commandes en occase sur le fauxrhum.

A+