Je ne suis pas un spécialiste, mais je ne crois pas que ce soit une bonne idée.
En acro, c’est souvent que le vent relatif vient puissamment de l’arrière et peut donc, selon sa conception, dégonfler/aplatir l’airbag.
Alors si l’idée s’est de s’entrainer tout en ayant une protection, celle-ci peut s’avérer inopérante au moment où on en aurait besoin.
A part ça, pour attirer les acrobates du forum, tu devrais mettre “acro” dans ton titre : “Choisir une sellette acro”
Déjà débuter l’acro avec une thriller 19 pour un poids pilote à 80kg c’est pas la meilleure idée qu’il soit…
C est même un coup à se faire peur…
Pour un loup blanc, c’est pas un problème… :canape:
Moi,j 'y connait rien, mais j’avais sympathisé avec un chilien a Iquique (Raul, pour ceux qui connaissent), bon pilote d’acro, genre macaque sans cerveau qui s’amuse a se mettre des tumbling a 200 m/sol au dessus des dunes surchauffées, qu’enroule des pétards en faisant l’hélicoptère, bah il avait a l’époque…une thriller 19… Il avait l’air d’en être content…Par contre lui il pèse même pas 70kg…
E mon poids total tout matériel inclus et de 98 kg donc plus haut que le milieu de fourchette .
Tu voles depuis 12 ans, théoriquement si t’as survécut c’est que t’est pas une t^te brulée… Tu est pas le premier sur le forum a voler avec une voile trop perf pour lui, mais la on parle d’une voile d’acro pointue, pour un pilote qui passe la sat…
Ca serait dommage que le loup se métamorphose en taupe juste parce que la thriller, elle était pas chère…
Et pour plus d info j’ai une altirando xp en airbag bien sûr .
Faut il quand même mettre une planchette plus large?
(Et j’espère que je m’exprime mieu)
de mon coté je vous remercie d’avoir fait vivre ce post qui était mal parti, et qui au final se révèle une vraie source d’infos précieuses. le com de triple seven vient étayer mes/nos doutes. j’ai une mousse bag que je lui prête, ce sera plus sécure.
au plaisir de vous retrouver sur le fofo, ou encore mieux de voler du coté de chez nous, ou sur vos spots (j’aime bien voyager) et de conclure le tout devant une bonne mousse 
la tu me fais vraiment peur, 100 kg sous une 19 ça fait une charge alaire de pilote d’acro expert, si en plus tu voles en altirando, ça va vraiment pas le faire!!! l altirando est beaucoup trop instable pour cette voile. pour te donner une idée ce type de voile avec ce ptv est conseillé pour des pilotes qui passent déjà parfaitement toutes les figures et qui cherchent l’infinty.
si tu l as pas payée trop cher garde la pour progresser au sol, sinon revend la et prépare toi a dépenser quelques brouzoufs, si tu veux faire a l économie cherche une sellette sup air access moussebag, un deuxième secours, et une freestyle pas trop cher, vas faire un tour sur justacro tu devrais trouver ton bonheur a pas cher.
fais vraiment attention débuter en 19 a 100kg, ça sent le paquet cadeau…
Merci pour ta franchise au niveau de la voile je mi sens vraiment très bien .
Avant de prendre la voile j’ai chercher un max d’info et il faut bien metriser le decro.
Sa veut pas dire grand chose mais j’ai fait le SIV et je contre bien faire un SIV pilotage je ne vais pas non plus partir a l aventure et les yeux fermer
Et pour la sellette j’ai eu une proposition il y a 1 h pour une acro 1
Je trouve vraiment important d’avoir 2 secours (surtout si on a un rogallo : une coupole en back-up est un vrai must) et un gros mousse-bag.
Pour moi il n’y a qu’un seul choix raisonnable : l’acro 3 de sup’air.
J’ai essayé un modèle AVA que j’ai trouvé trop instable, mais c’est une question de goût.
Concernant la voile, tu grilles très certainement des étapes et ça risque de ralentir ta progression, à moins d’être chanceux et talentueux, ce que je te souhaite. Si tu découvres les manoeuvres en SIV c’est mieux, et tu verras alors si c’est trop chaud ou pas… n’hésite pas à faire un retour sur le forum (surtout quand tu travailleras les hélicos), c’est intéressant.
Merci a toi laurent et promis je reviendrai en parlai
Dans ton budget pense à inclure des stages SIV et voyages sur des sites d’acro safe (roquebrune par ex). Et un rogallo of course, vu la voile que t’as choisie c’est plus qu’indispensable.
L’acro1 c’est correct mais attention les premières versions étaient équipées d’un moussebag 12cm et sans anti-oubli. Et ça t’oblige à avoir le deuxième secours en ventral. L’ava sport acro contrairement à ce que dis Laurent je pense que ce n’est pas un si mauvais choix bien qu’effectivement elle est naturellement plus instable que l’acro3. Mais niveau équipement de sécurité elle a tout ce qu’il faut. Pour moi une supair access moussebag ancienne génération c’est aussi bien que l’acro1 (j’ai eu les 2). J’ai même eu une supair évolution (achetée en 99) et je revole encore avec de temps en temps et c’est finalement pas si mal en acro avec les grosses sangles et les réglages qui ne bougent pas.
C est vrai pas facil de faire le bon choix. Je pense que je vai prendre la acro 1 pour dbuter ensuite en se qui conserne le voyage tout et deja calculer . Je c est je pose baucoup des ???.pour la ventral écarter ou pas
ca depend des gouts, moi je vole toujours ventrale ouverte à fond, ça permet de limiter le risque de twist
Moi c’est serré à donf mais j’ai une ava acro :mrgreen:
Trop déserrée ça n’aide pas en héli, c’est plus facile quand la sellette est stable.
Bon sa y et j ai une acro 1 . Si je comprend bien sa depend des pilote je devrai faire de essai
Cool ! Rogallo maintenant 
Ho oui je vais tout faire pour me gaver :ppte: r