une petite question a propos de la vivacité.
une voile vive sera plus chaude ou pas?
si je prend l’exemple sur la S7 qui est amortie pour une dhv2, mais qui est chaude en turbulence et la classe dans les haut du panier, et est une voile qui peut etre difficile a rattraper en cas de sketch.
Classement par vivacité des DHV2 (liste)
le “rattrappage en cas de sketch” est le domaine du DHV, pas celui d’un classement de vivacité… il a parfois un certain paralellisme puisqu’une voile DHV 2-3 est bien évidement bien plus vive qu’une DHV1, mais il y a aussi des divergences… certaines DHV 1-2 sont plus vives que certaines DHV2 par exemple
Par rapport à l’Aspen 1, (5 ans de service) la Brontès 2 (1 an) est moins vive. J’ai aussi essayé rapidement une Addict “R” : moins vif que l’Aspen.
Cela confirme… merci de ta participation 
desolé vautour j’ai pas participé:j’ai pu tester:
sigma6
astral5
addict
aspen
pour moi perso ca serait: aspen, sigma6, addict, astral5 mais bon j’ai que peu volé dessous, enroulé quelques thermique, fais le con, voili voilou
heuuuuuuuuuu eddie mon poulet… la sigma 6 plus vive que l’astral5 c’est déjà limite… mais plus vive que l’addict ??? tu vol bourré !!! avoue !!! :mdr: :mdr:
Bonjour,
Je suis un deltiste qui vole un peu en Aspen.
Je ne la trouve pas si vive que ça mais j’ai une 28 un peu toilée pour moi, J’aime bien avoir du taux de chute et j’aime vraiment son comportement surtout en thermique et je trouve dommage que le constructeur veuille “calmer” l’aile ds les nouvelles versions.
Je n’ai pas d’élément de comparaison autre qu’avec mon delta…
Il me semble qu’il faudrait dire si on est en haut ou en bas de la fourchette de poids de son aile, ce qui modifie la vivacité de l’aile.
a+
[quote]Je n’ai pas d’élément de comparaison autre qu’avec mon delta…
[/quote]
oui tout est là…
je te recommande de me rejoindre dans mon vice personnel, le “j’essaye-tout-ce-qui-bouge-et qui-vole-a-defaut-de porter-jupons”… tu verras c’est trés amusant
[quote]Il me semble qu’il faudrait dire si on est en haut ou en bas de la fourchette de poids de son aile, ce qui modifie la vivacité de l’aile.
[/quote]
oui cela a été précisé et bien entendu tu as raison 
je te recommande de me rejoindre dans mon vice personnel, le “j’essaye-tout-ce-qui-bouge-et qui-vole-a-defaut-de porter-jupons”… tu verras c’est trés amusant
[/quote]
Oui, le top c’est ce qui porte jupons et qui vole…
Bon il doit commencer à y avoir des infos sur l’Aspen3… merci de m’en faire part que je puisse l’intégrer…
au nivaux vivacité des pilote on volé sigma6, et brontes2 et trouve que chez sky c’est plus vivant.
sur d’autre post de ce forum on parle des sky plus vive que la moyenne.
Salut
Et la FACTOR vous la placez ou ?
Merci d’avance pour l’info
Bonne question… témoignages demandés…
Bonjour à tous,
la discussion est passionnante.
Serait-il possible de faire un classement des ailes, dans chacune des catégories, en fonction de leur performance?
Par exemple, en partant de celle la plus proche de la catégorie inférieure jusqu’à celle la plus proche de la catégorie supérieure, et ce en fonction de votre expérience et des données techniques.
On pourrait avoir un tableau à double entrée
merci
Jean-Luc
Déjà faudrait qu’on définisse la performance : c’est quoi le critère ? Pour certains, c’est la finesse (cf les classements de Vim ou J.Davoust), pour d’autre la vitesse, pour d’autres la pénétration, le virage, le taux de chute, la sécurité passive accélérée ou non, la facilité de noyautage, etc.
Bien sur, on peut dire tout à la fois, mais ce sera forcément un compromis, donc à mon avis difficile de tout mettre dans le même tableau, à moins de mettre des coeffs pondérateurs, le problème étant que le poids de ces coeffs est forcément subjectif puisque ça dépend de chacun.
Pourquoi ne pas faire un essai en faisant des catégories à la louche, par exemple:
- Sécurité (un mix)
- Vitesse
- Qualités telles que pénétration, Vz, virage…
Ou toutes autres catégories
Et on pourra voir si cela donne quelquechose de cohérent
Qu’est-ce que la facilité de noyautage?
J’ai dû rater un truc.
Jean-Luc
La facilité de noyautage, c’est la facilité à noyauter le thermique ; on peut dire la maniabilité si tu préfères.
ben ce genre de classement existent ailleurs… le DHV par exemple pour la sécurité…
ici on ne fait que la vivacité car aucun autre classement de ce type n’existe ailleurs
Ajout de l’Artik2
DU PLUS VIF
- Tatoo
- Dune
- Antea
- Aspen
- Trialp
- Artik2
- Mustang2 / Addict / Addict2
- Artik / Aspen2 / Mustang
- Summit3 / Astral5
- Eagle / Sigma7
- Sigma6 / Envy
- Astral 4 / Brontes2 (à confirmer)
- Mallula
AU MOINS VIF
Intox et Synergie2 au dessus de Artik/aspen2 mais sous… ?
Kailash, Cayenne2, Factor, Aspen3 et RA ont été citées mais pas assez d’élément pour l’instant pour les positionner… avis demandé
Kailash et Ra seraient plutot entre le millieu et le haut du classement mais j’ai besoin de plus d’éléments sur ces voiles encore peu répandues… espérons que ça va vite venir
L’envy a fait l’objet d’avis différents mais en majorité, à PTV comparables il semble bien qu’elle se classe parmi les moins vives… nouveaux avis toujours les bienvenus
Ben des dhv 2 j’en ai essayé une pétée… alors vla mon idée
du +
sol synergy 2
sky antea
advance sigma 7
niviuk artik
sky brontes 2
mac envy
au - vif
mais la sol c quand même la meilleure des meilleures… :sors: