Salut Michel,
Je crois qu’il faut juste rappeler que :
1/ Les assurances fournies par la FFVL (RCA et Individuelle Accident) ont bien sûr toujours couvert le pilote, quel que soit le site où il vole, que le site soit agréé FFVL ou non.
C’est vrai évidemment pour des vols en moyenne ou haute montagne par exemple.
2/ La FFCAM (ex Club Alpin Français) fournit à ses licenciés seulement une RCA incluse dans la licence (une Individuelle Accident est possible en option payante).
En montagne et vol rando, il faudrait en principe obtenir les autorisations des propriétaires des décollage et atterrissage avant de faire un vol.
De fait (sauf interdictions réglementaires, Parcs nationaux par exemple), cette autorisation est implicite (quand on décolle du Mont Blanc ou de l’Aiguille du Midi, on ne demande pas l’autorisation à la commune de Chamonix), à condition de ne pas abîmer les atterros utilisés ! (champs non fauchés…).
3/ Juste un point pour le Lachens.
Dans la mesure où ce club se retire de la FFVL, cela veut dire :
- qu’il ne pourra plus délivrer des licences et des assurances FFVL à ses membres,
- qu’il faudra donc qu’il trouve un assureur pour leur fournir la RCA obligatoire,
- que ses membres compétiteurs devront prendre leur licence FFVL et leur carte compétition dans un autre club FFVL,
- que le club ne pourra pas organiser de compétition fédérale.
- qu’il ne pourra plus recevoir de subvnetion fédérale (de la part du CDVL ou de la Ligue).
Remarque : il y a 2 fils simultanés sur le forum actuellement sur le sujet du Lachens.
A+ Marc Lassalle