Si vraiment tu veux acheter:
1- va voir ta dernière école. Ton moniteur, qui t’as vu voler sera de meilleur conseil que nous, derrière nos claviers. Vu de ce côté de l’écran, je dirais une En-A, genre une Fides, une Bolero, une Alpha, une Bright etc
2- regarde les occasions en tout cas, pas la peine d’acheter une aile neuve pour faire des gonflages.
Conseils pour premier achat
en gros coté aile, une en A ou une en B gentille sont des ailes vraiment tolérantes, mais qui peuvent aussi te permettre de progresser voir de faire des cross,
quand a l’aile en elle même difficile de donner un conseil même sur ces catégories elle ont chacune leurs tempérament, et là c’est selon le goût de chacun,
il y a aussi l’option de choisir en fonction de sa couleur, rouge pour aller vite, vert pour se cacher dans les arbres, bleu pour voler au dessus du lac 
je pense que pour choisir un modèle pour toi ce serais plutôt de chercher l’aile sous laquelle tu a volé en école, si tu te sentais a l’aise dessous " c’est un bon moyen de commencer"
sinon une bonne idée serais de te rapprocher d’un club si possible pas loin de chez toi et actif, il connaissent surement du matériel a vendre que tu pourra voir, voir essayer avant l’achat, et même connaitre le vendeur “cela évite pas mal de problèmes”
comme dit plus haut la décision d’achat d’un matériel est une chose qui doit se murir,
a coté de cela avoir son propre matériel est indispensable pour progresser, mais cela ne signifie pas pour autant bruler les étapes
je ne saurais trop te recommander de trouver un coin proche de chez toi ou tu pourra faire du gonflage si possible sous le regard de pilotes guéris qui pourront t’aider a progresser
de la même manière, envisage ton “entrainement” selon le déroulement du stage en école,
en gros commence par le gonflage par vent faible et augmente la difficulté progressivement jusqu’à ce que tu ai une bonne maitrise de cet exercice,
ensuite tu peut passer par la pente école avec le même principe de niveau de difficulté progressive,
et enfin le vol sur site d’abord en condition calme de fin d’am, puis l’expérience venant en condition de plus en plus exigeante.
certes cela va prendre du temps, mais le parapente est une activité a maturation lente
et je te promet que même pour le gonflage et la pente école, il y a de quoi s’amuser sans voir le temps passer sur plusieurs semaines ou mois “si c’est trop facile trouve toi un exercice de pilotage un peu plus compliqué”
et le temps passé a peaufiner sa technique au sol et en pente école c’est du temps et du mental gagné pour les sites et vols plus exigeants
et a la fin de chaque session essais de faire un débreif de celle ci et de la noter sur un carnet “conditions, exercice, sensations, objectifs,…”
de même qu’il est bon d’avoir régulièrement un regard extérieur “moniteur, annimateur club, …”
Perso, j’aime bien le conseil de 777 (encore!!). surtout la partie que j’ai soulignée en gras… En ce moment, je discute pas mal avec de “jeunes” pilotes (et je ne suis pas un vieux) et cela me parait un point clef !
Il y a tellement de gens qui ont un avis sur tout mais surtout un avis !
Salut conseil pratique,
le bon coin ou autre, aile révisée récemment (-4 mois), a ou b cool, 6/7 ans max,
au moins 60% de vie restante. si tu peux la voire vérifie les points de frictions, suspente/maillons, drisse de frein, suspente propre basse et haute, millard et tissus bord d’attaque propre, le tissu ne doit pas être soyeux.
pour la sellette les tableaux des tailles sont sur les sites constructeur, prend du basique.
un secour replié recement, fait toi expliqué par le vendeur la manière de refermé la poche
secour/sellette, et fait le avec lui si possible, c’est bien de maitriser un minimum ce genre de chose.
mylard
Ici c’est bien aussi pour acheter de l’occase.
Merci à tous pour vos réponses.
J’irai faire un tour sur les sites d’occasion et je vous dirai ce que j’ai trouvé d’intéressant d’après moi pour avoir vos avis 
Salut à tous,
Je repasse par ici vous donner quelques news suite à vos nombreuses réponses.
L’idée a mûri tranquillement dans ma tête, j’ai tenu compte de tous vos conseils (certains contradictoires avec d’autres mais j’ai fait le tri dans tout ça).
Je vais essayer de faire les choses à peu près dans l’ordre. Pour des raisons diverses j’ai peu de temps cette année, donc je vais mettre de côté l’achat d’une voile pour l’instant. Je vais essayer de faire un stage en septembre si ça veut bien le faire.
Et l’an prochain j’aurai a priori plus de temps (j’espère au moins 3 semaines pleines pour voler + quelques we), donc je me reposerai la question de l’achat à ce moment là (avec pourquoi pas un stage en début de saison, achat “dans la foulée” pour voler seule avec le stage encore frais).
En attendant du coup j’ai deux questions :
- Je compte sur la solidarité parapentesque : est-ce qu’il y a parmi vous des gens qui font du gonflage au sud de Paris (je suis à Chevreuse mais je me déplacerai si vous êtes plus loin) et qui seraient ok pour m’accueillir avec eux, et me prêter ou louer leur voile un ou deux we ? Ca me permettrait de faire un peu de gonflage avant ledit stage et me remettre dans le bain.
- Est-ce que vous avez des écoles / sites à me conseiller pour le stage ? Mon premier stage était à Ceillac, le second Vallouise, j’aimerais tant qu’à faire changer un peu, dans les Hautes-Alpes ou éventuellement région grenobloise. J’aimerais un site avec un peu de thermique parce que c’est franchement pas évident alors autant profiter d’être avec un mono pour y aller
Merci à tous :ppte:
Mieudis