Personne pour Dimanche ? Sur Cou, Sambuy, …
Covoiturage pour vol autour d'Annecy
Arf… 2h pour démêler la voile cette aprèm… Je persiste, le déco a la Forclaz c’est pas mon truc… Toit ça pour avoir juste sortie la voile du sac et renoncé a volé hier matin…
Bah alors, qu’est ce qu’il s’est passé là-haut ? On avait bien réussi à se faire une petite place parmi les élèves et les biplaces. Trop de stress et de pression des autres ?
J’en ai fait un autre un peu avant 13h et il y avait beaucoup moins de monde. Beaucoup plus serein pour décoller ^^
J’ai fait le Col des Frêtes depuis Talloires ce matin. Fallait y croire pour y monter avec le plafond nuageux entre planfait et le col. Heureusement qu’un gars est arrivé 5 minutes après moi car je ne sais pas si j’aurai décollé seul…
http://img15.hostingpics.net/pics/713247fretes001.jpg
Nico, c’était sympa de te revoir et bien désolé que tu n’ai pas décollé. La prochaine fois on se cale un temps pour voir ton pliage/démêlage, il y a sûrement un truc à faire pour te simplifier ça et que ça ne t’empêche plus de voler 
Sympa la photo Papinade!!! 
Non bein je sais pas trop ce qui c’est passé!
J’étais tout bon, je me suis placé et après avoir étalé bein c’était tout emmêlé…
J’ai passé 5min sur le gazon a essayer de démélé mais du coup j’étais un peu dans la précipitation pour pas faire chier et du coup j’ai plus sur emmêlé que autre chose…
Je suis ressortie du gazon, j’ai passé 10 grosse minute, c’était tout nikel, je reviens sur le gazon après re 15min de queue (au passage on me fait comprendre que ça serait bien de pas y repasser 5min…), je déplie et … 
re quelque noeud…
J’ai pris 30s pour essayer de tout remettre et puis après je me suis dis que ma préparation n’allait pas etre comme j’aime, que j’allais forcément me spider et que en plus j’étais déja bien à la bourre …
Du coup j’ai préféré replier et me barrer…
Conclusion : déplier, mettre en boule re-déplier et partir en 30s c’est pas pour moi (j’aime bien tout revérifier) et du coup la Forclaz (même fin Septembre) bein c’est pas pour moi non plus …
Je pense pas que c’était (que) du stress ou du mauvais pliage mais surtout de pas pouvoir faire ma prépa tranquille, en me concentrant que sur ma voile… En tout cas c’était une première pour moi de pas décollé a cause d’une prépa qui me convenais pas mais j’ai déja décollé plusieurs fois de la Forclaz avec une prépa que je jugeais d’un peu rapide…
Bref c’est pas bien grave.
A refaire sur un site un peu plus tranquille ou même à la Forclaz (y va quand même pas avoir foule jusqu’à Decembre ???)
J’ai aussi eu le droit à une petite réflexion de gars assis sur les rondins car j’ai remis 2 ou 3 fois la voile en place à cause des rafales de vent.
Ben comme tu le dis très bien, si tu n’aimes pas devoir préparer ta voile, la mettre en boule pour venir l’étaler rapidement sur le déco et décoller dans la foulée, effectivement La Forclaz ou Planfait, c’est pas pour toi. Comme St Hilaire et bien d’autres déco… Mais si ta prévol dans la zone de dépliage est nickel, y’a aucune raison d’avoir des nouilles sur le déco…
Ce que tu peux faire à la Forclaz, c’est continuer sur le chemin de droite quand du déco tu regardes le lac. Au bout de 5-10min de marche, tu arrives au petit déco de Coche Cabane. La tu pourras prendre 1/2 heure pour te mettre en l’air y’aura personne pour te pousser au cul. Il faut juste faire gaffe s’il y a beaucoup de brise, tu es un peu sous le vent des arbres…
Très bonne idée ça que de décoller depuis Coche Cabane, il y aura clairement moins de monde , il va falloir que j’aille y faire un tour.
Mis a part ce soucis de brise forte, il y a quoi d’autres comme pièges sur ce deco ?
Faut juste faire gaffe à la brise et savoir que le thermique en sortie de déco peut-être bien costaud. Mais vraiment rien de bien piègeux pour un pilote autonome.
y’a quand même un problème dans ta préparation si après avoir fait ta prevol derrière du remets encore 10mn sur la moquette… (je ne parle pas du temps commande en mains prêt a décoller ou la ça ne se discute pas…)
Bonne idée coche cabane j’irais voir aussi.
Moa partant?
Pour Julien, qu’il y ai un problème je dis pas le contraire. Mais perso je pense que le problème c’est :
- dans ces conditions je ne suis pas arrivé a enlevé les 2 - 3 petit “emmêlage” rapidement
- que pour l’instant j’aime bien avoir vérifier 2 ou 3 fois que tout soit nickel (a la différence du gonflage où si les avant et les frein sont sortie j’y vais et ou au max c’est 1min de prépa)
- je trouve encore compliqué de démêlé avec une voile a 3/4 repliée sur elle même.
J’essaye pas de me trouver des excuses je constate juste que vu mon niveau et la façon dont je fais ma prévol les site a haute fréquentation sont pas pour moi. Et quand on entend tous les mecs qui decolle avec une clef, sans etre attaché ou autre de ces sites, bein je pense que je ne suis pas le seul…
…pas à avoir la pression , c’est normal , ce sont des moments ou nous mettons plus ou moins de temps : suivant les conditions du jour et du mental de l’instant T… les “ceusses” qui ne sont pas content ben qu’ils en profitent pour donner des nouvelles à leur maman ou à leur nana… avec leur “y fonne”… 
… ou tous simplement pour aller plus vite ben de donner un coup de main… c’est sympa et ça dégage le déco dans la bonne humeur . Cordialement . Pierrot capt . 
Sinon et le pré-gonflage ?
Va faire un pré-gonflage quand tu as 2m entre le bi de droite et le SIV de gauche…
Si tu le fait c’est que tu est sur de décollé dans les 10s après le prégonflage…
Autrement oui, quand j’ai du temps et de la place je fais très souvent un prégonflage histoire de voir si tout est bon…
Bah oui c’est un peu le but…
Pas faux… karma+
Toujours partant ( c’est pas l’envie qui manque, c’est le temps …)
Y’en a qui volent demain ?
Je vais surement encore me faire le Col des Frêtes demain matin…
Si il fait beau pourquoi pas, la météo est assez incertaine
Ca a l’air d’être ok le matin.
Je prévois de partir d’en bas aux alentours de 09h00.
Ca se gâte l’après-midi donc ça sera un peu de gonflage à Doussard après le repas et peut-être un vol si ce n’est pas trop turbulent.