Cross en été Grenoble/Chambé ?

#21

Les gars,

Vous etes des stars, un vrai bonheur la discut avec vous ! On se croisera peut-etre un jour sur vos decos, ca ferait plaisir…

Man’s, enorme ton petit reportage illustré : ca sert a ca une petite banque de données persos. On dirait que t’as bien quadrillé ton coin ces dernieres années. Ca donne très envie.
J’ai commencé à scanner les archives de la CDF pour tous ces sites. Je me prépare un dossier sympa avec toutes ces infos. Ca servira toujours…

Je vois bien sur Google la transition Semnoz-Revard. On a l’air d’attraper une combe boisée, legerement N/NW donc dans le sens de la brise par la-bas. Y-a plus qu’à …:slight_smile:

Sinon, un vol qui fait rever mais qui ne semble pas avoir été fait ces derniers temps serait: St-Hil / St-Eynard / Granier puis faces Ouest de Chartreuse et Ouest Vercors vers Royans et pourquoi pas au-dela…Comme il n’y a pas de retour, j’imagine que ca fait pas rever les cadors, qui preferent filer sur les Bauges, etc…

Une autre remarque: si on scanne les vols à la CFD, on s’appercoit que les gens reproduisent souvent les mêmes profils de vol. Typiquement:

  • pour du 50/70 km: A/R sur Chartreuse Est
  • pour du 100km: A/R St-Hil/St-Eynard/Aiguebelette
  • pour du 150/200 km : A/R Chartreuse Est + Bauges jusqu’aux Aravis et retour

Logique, ce sont des axes qui marchent. Deja repoduire certains de ces vols est un enorme boulot, voir un exploit perso. Mais je me demande, à haut niveau, s’il y aurait pas moyen d’innover un peu… M’enfin, on s’eloigne du sujet. Ce n’est pas mon niveau ,en tout cas.

A+

#22

Ah, encore une chose: vous etes bien modestes. Pour ma part j’essaie de comprendre, mais je pense etre assez loin de votre expérience de vol. 6eme saison cette année, deuxième saison ou je fais des cross. Progression lente, je n’ai plus 20 ans (plutot 33…) :slight_smile: Pas mal baroudé avec ma voile et ma petite femme qui vole aussi. J’adore voir des nouveaux coins mais ca aide pas à se concentrer sur un axe. Voler quasiment toujous en autonome (seul ou avec qui se trouve la) n’aide pas non plus à progresser vite. Donc j’ai passé les 30 bornes 3 ou 4 fois, jamais au même endroit, toujours un peu improvisé. Des 15/20km une douzaine de fois. J’ai aussi fait un 80 km en plaine récemment, encore un peu par hasard, et c’est tout… Viens d’acheter un GPS il y a un mois, c’est magique :smiley: .

Voila pour les présentations. Donc merci encore, mais c’est franchement pas moi la star ici :slight_smile: …

#23

T’inquiète, on n’est pas non plus des stars… on joue un peu les vieux combattants parce que pour dire la vérité, manu et moi, on est pas trop dans une phase ascendante de la sinusoïde représentant le mental du parapentiste… …mais ca va revenir, on y croit, même si nous aussi on est des vieux trentenaires bien tassés ! :wink:
Et puis, 50kils en A/R, ca a pas la même valeur dans les alpes ou les pyrénées, faut bien l’admettre…
Mais une chose est sûre : même si c’est souvent les vols les plus longs dont on est le plus fier, ce ne
sont pas forcément ceux dont on garde le meilleur souvenir !

Et sinon, c’est avec plaisir qu’on partagera avec vous un vol et une :trinq: quand vous passerez par chez nous (pour l’instant je suis expatrié au sud des pyrénées, mais je reviens fin Juillet).
Bon, allez, je vais au dodo, je reprendrai demain cette discussion fort agréable ! :rando:

#24

:wink: pour la réponse de normand … mais comme dit manu : y a des extraterrestres qui arrivent à faire des trucs :affraid: et y a aussi des jours (sans parler des années à canicule :dent: )

et non en septembre y a beaucoup moins de potentiel de cross : les terres sont encore gorgée de la chaleur estivale et le soleil commence à baisser … ceci dit il y a toujours quelques journées exceptionnelles qui font que :ppte: :rando:

Après je réagit sur les lacs : c’est une vraie bonne idée :idea: ça fait une réserve de froid et d’humidité … du coup même en plein été ça marche :pouce: alors que st hil (par exemple) tu arrives encore à aire quelques km … mais ils deviennent très désagréable (des bullettes +/- canon dans de l’air stable et chaud :vrac: ). bon avec un peu de chance, les bullettes passent de teigneuses à généreuses et permettent de crever le plafond :dent: mais on ne peut faire aucune généralité :evil:

Après tous les sites (avec des lacs) n’ont pas le même rendement ! Aiguebelette, souvent les plafs sont plus bas (+ boisé ?) alors qu’annecy ça permet de jouer sur les reliefs derrières puis les appuis dynamiques (roc des boeufs…) du coup ça raccroche de bas jusque haut (bref aucun mérite là bas :stuck_out_tongue: )

promis … je vais ouvrir une section spéciale “anciens volants” où on pourra pleurer tout notre saoul et rêver que nos perfs reviendront
en revanche :

je vais peut être me faire :tomate: mais http://www.parapentiste.info/forum/le_coin_des_pro/seances_de_coaching_dediees_au_parapente-t11211.0.html c’est peut être que tu te trompe d’unité de mesure du plaisir de ton vol ?
(en tout cas pour moi c’est tout :pouce: l’un de mes meilleurs vols, y a la distance :bravo: le temps de vol :bravo: et le reportage photo :dent: et je passe sur les souvenirs :clown: )

#25

Tiens puisqu’on parle souvenir de vol… Une idée cross sympa. Un petit triangle FAI de 70 bornes très très joli. Mais faut pas que ce soit trop stable sinon déjà ça sort même pas du déco… Il s’agit du Tour des Bauges (que j’ai réalisé sur une idée de piwi). En partant de Montlambert, tu commences par rejoindre le Revard (enfin le Sire), tu remontes au Semnoz, puis transition Roc des Boeufs et retour Montlambert en se laissant descendre les Bauges.
Plein les mirettes ! Impossible de manquer une seule montagne des Bauges avec ce circuit ! Tu les vois toutes !
Sûrement un de mes plus beaux vols…
(je dois avoir une trace qui traîne si tu veux… enfin je promets pas… j’ai malheureusement arrêter de collectionner les traces depuis un moment vu que je fais peu de vols ou l’allumage du GPS se justifie. Du coup elle est peut-être devenue introuvable dans mon PC).

#26

le tour des bauges c’est là : http://schoepp.free.fr/recits/traces/tour_bauges.IGC
c’est un super joli vol :dent: et un très beau souvenir aussi (et le récit …faut que je le mette sur mon futur prochain site qui est en chantier depuis 3 ans)

:affraid: ça date du 28/07/2002 … avec ma zaza (toujours à vendre :mrgreen: ) … ~8 de finesse :bang:

#27

Pour la trace, de mémoire, il me semble qu’on était pas passé par le même endroit pour la première branche…

#28

Enfin aller a Montlambert en juillet aout avec l’espoir de faire du cross c’est statistiquement assez dangereux quand meme :mrgreen:

#29

c’est un peu pour ça que ma réponse par une réponse de normand :diable:
d’un point de vue purement statistique t’as peu de chance de faire des bornes :sos: …
après en étant opportuniste y a moyen de (bien) jouer :dent:

#30

Non, je ne crois pas : voir par exemple http://www.parapentiste.info/forum/recits/danse_avec_les_vautours-t10324.0.html :wink:

#31

Superbe, le vol des Bauges. Merci Manu pour l’idée et PIwaille pour la trace. C’est une sorte de “petit tour” , c’est correct ? J’adorerais le faire, la partie la plus difficile semble à priori le passage Montlambert-Revard. J’aurais pensé que ce serait plus simple de partir et de boucler grosso-modo dans l’autre sens…

Man’s, je suis allé lire ton vol en Cerdagne. C’est pas si loin de chez moi, mais j’y vais jamais. Pas encore en tout cas, sauf à Organyia qui est pas loin de Font Romeu. Je veux vraiment pas etre indiscret mais tu parles encore de doutes. Tu sembles voler super bien, que s’est-il passé ?.. Bon, pas obligé de répondre.

En tout cas, grosse mine d’infos ce post, j’ai fait le tour de la Chartreuse, des Bauges et du Vercors 50 fois déja. Gavade de bornes sur Google Earth. Magnifique outil. Mais c’est con, il ne reste plus rien à découvrir en vol :). Je déconne…

A+

#32

Ben qu’est-ce que t’attends ? :wink: C’est un coin magnifique, ou on fait souvent de beaux plafs et ou ca vole bien et pas très loin de Toulouse… d’ailleurs, j’y suis ce weekend ! :slight_smile: :ppte:

Pas de souci : ca fait presque 2 ans que je vole beaucoup moins qu’avant pour diverses raisons (famille, boulot, déménagement à l’étranger plus loin des sites, etc) et l’année dernière je me suis fait mal par manque de pratique (poignet pété…tiens, aux Mauroux d’ailleurs !). Rajoute à ca d’autres accidents tragiques de connaissances, et ça fait pas un bon mélange pour voler serein. Résultat, je me sens pas toujours en confiance sous mon aile (qui du coup est un peu vive pour moi). Mais je m’inquiète pas, ce sont des haut et des bas normaux dans la vie d’un parapentiste et je retourne bientot vivre dans la capitale du vol libre :mrgreen: … …à moi les vols entre midi et deux, le soir apres le boulot, les RTTs à poser pour partir les bons jours de cross ! :mrgreen: …et là, je vous le dis, ca va fumer ! :wink:

#33

et je réponds déjà :fume:
:bang:

#34

On serait bien venus ce week-end en Cerdagne, mais météo horrible. Galère, galère les Pyrnénées cette saison (pendant les week-ends au moins). C’aurait été l’occasion… La prochaine fois, pour sur !

#35

sdsqgs

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#36

Désolé, petit ratage donc je re-poste.

Salut a tous,

De retour de ces fameux 10 jours dans les Alpes, je me disais que je vous devais un petit feed-back. Bilan en deux mots: très sympa. Volé à tour de role avec ma femme (on a un bébé). Pas de conditions "fumantes " mais du beau temps et plein de possibilités de cross quand même malgré des plafs à 2000m au mieux. On a exploré les départs de Montmin, Montlambert, Aiguebelette, St-Hil et Col des Limouches. Pas fait le Serpaton, la Scia et Chamrousse. Un essai raté au Revard aussi… Donc pas mal de “petits” cross, des infos, et toujours un peu plus d’expérience en attendant que tout ce “puzzle” se mette en place une prochaine fois, pour des vols plus longs. Aux deux extremes je retiendrai une très traversée des Bauges de Montmin à la Vallée d’Albertville (via Aillon) en mode “panoramique” et un aller-retour St-Hil-St-Eynard très désagréable. Est-ce toujours aussi turbulent à St-Hil ? J’y ai fait deux essai, les deux aussi désagréables. Première fois un peu de sud : OK. Deuxième fois: pas de vent météo (tres leger NW, 10km/h à 2000), chaud. Petite inversion à 900m qui a du “sauter” et une deuxième vers 1400m. J’ai eu l’impression d’enrouler de la turbulence tout le long. Le vol le plus exigeant que je me rappelle: fort sur les cretes, faible et petard en dessous, retour (très) contré par la brise des qu’on passe sous 1000m… Est-ce toujours comme ca ? J’imagine que quand il y a du plaf (genre 2000 au moins ) les thermiques sont plus généreux donc plus larges et donc plus doux. C’est correct ?

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#37

:bravo: pour vos beaux vols

sintil … c’est rarement agréable … soit y a la ultra-foule-fool, soit y a des bullettes pas glop … et comme y a quand même la foule faut jouer du barreau pour se barrer vite fait …
mais sintil c’est quelques km de cross (presque) garantis … du coup on y va quand même …