DE BEAUX DECO

#21

j’vais modéré un peu tes propos Playmo si tu me le permets :

le déco est effectivement très important et c’est certain que le gonflage est un outil indispensable a sa réussite. On est d’accord :trinq:

En revanche le reste du vol ne l’est pas moins, il faut constament rester concentré (surtout en aéro pas cool) de manière à ne pas se faire de jolies frayeures :wink:

Le gonflage permet de mieux connaitre son aile dans le cadre du déco* mais aussi en régime de vol* :wink:

je ne reviendrai pas sur ce qui a été dit auparavant concernant le placement sous la voile en maîtrisant les équilibres qu’ils soient en roulis tangage ou encore lacet…

  • si elle a tendance à dépasser rapidement ou si il faut agir comme un remorqueur pour la monter
  • les positions des mains pour une meilleur connaissance de la plage d’incidence en régime de vol (entre 18 et 20°)
#22

Si, moi j’en ai raté plein et en raterai encore… mais je me la pète pas avec un cocon ou un gun, ce qui sous-entendrait que je sais extrêmement bien voler et décoller.

#23

karma+
Moi de meme
:bisous: Claudia la Trigresse … L’HUMOUR TU CONNAIS ? :sors:

#24

Ah ba c’est le retour de la plus charmante du forum… :roll:
Dis moi Claudia, ça t’arrive d’être aimable ? :grat:
Questions subsidiaires… pourquoi tu viens sur ce forum ? que cherche tu ici ? c’est quoi tes motivations ?

Bon sinon pour les autres Dieux du ciel ou pas :mrgreen:
halucinante cette vidéo ça fait :affraid:

#25

[quote] les positions des mains pour une meilleur connaissance de la plage d’incidence en régime de vol (entre 18 et 20°)
[/quote]
Je ne suis pas d accord. La voile en gonflage a une charge alaire tres differente du vol. Par consequent la position des mains pour une meme incidence sera bien difference de celle d une configuration de vol.

#26

On a encore évité une fameuse volée de bad karma sur ce coup là les gars :mrgreen:

#27

:mdr: :mdr:

#28

Ouuups!!! :roll:

Sinon, effectivement Claudia, il y en a certainement quelques uns ici qui se sont déjà vautrés au déco (pas moi, je te jure!!! :mrgreen: ), mais l’essentiel c’est qu’ils aient été assez malins pour pas se faire filmer, non? :mrgreen:

#29

Pourquoi venir intervenir sur le forum si c’est juste pour faire preuve d’agressivité gratuite Claudia?
D’autant que c’est systématique de ta part… j’avoue ne pas comprendre.

Entre les prétentieux (j’en suis un si ça se trouve, bien qu’aujourd’hui encore j’ai raté un déco et mis la voile dans les buissons), et les agressifs, je préfère les premiers car c’est un défaut plus sympa que la méchanceté .
Souviens toi de la paille et de la poutre…

#30

Je ne suis pas d accord. La voile en gonflage a une charge alaire tres differente du vol. Par consequent la position des mains pour une meme incidence sera bien difference de celle d une configuration de vol.
[/quote]
l’incidence d’une voile étant définie entre la corde de la voile et le vent relatif (ou trajectoire) je t’avous que je ne vois pas franchement en quoi la charge alaire intervient … tu peux dévellopper STP Akira ? :sos:

#31

oh l’autre comment il se la pète depuis qu’il suit les cours théoriques des Tire-clous !!!
Moi j’me demande à quoi ressemble la polaire des vitesses :mdr: :mdr: :mdr:

#32

premièrement je ne me la pête pas Sandrine, deuxièmement je suis curieux de savoir en quoi la charge alaire à un rôle dans l’incidence c’est tout…

si tu veux flooder mets au moins les :mrgreen: :mrflood: :trinq: :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue: :twisted: qui vont bien !

:stuck_out_tongue:

#33

La position des mains pour un decro depend fortement de la charge alaire. Qd tu fais une manoeuvre ou tu prends beaucoup de g (ou qd tu as une moitie d aile fermee), la charge alaire est tres augmentee et le point de decro n est plus du tout au meme endroit (position des mains). Comme en gonflage la charge alaire est tres differente de celle en vol, le renseignement sur la position des mains n est pas du tout transposable au regime de vol. En outre je doute que la relation soit lineaire entre la position des mains et la charge alaire …

Pour ce qui est de l incidence, je faisais l hypothese que le decro (par exemple) se produit toujours a la meme incidence quelque soit la charge alaire. Mais meme si ce n est pas le cas, la position de mains est differente en vol et au sol pour le meme regime de vol (decro par exemple …)

#34

ça ressemble quand même à du vol sous le vent : gonflage sans problème puis passage à tabac ensuite avec :vrac: à gogo quand ils passent dans le rouleau.
Je suis d’accord aussi pour commenter le niveau des voiles par rapport à leur niveau de pilotage : :affraid: :affraid:
Mais bon, on en rigole quand même …

#35

Donc si j’ai le tord de rater un gonflage avec mon cocon je vais me faire incendier c’est ça? :grat: ça peux arriver à tout le monde!
Sur ce je pars en cours :grrr:

#36

Non, t’auras juste l’air con, comme les mecs sur la video ! :stuck_out_tongue:

#37

:lol: :lol: :lol:
c’est un bon résumé de tout ça :pouce:

#38

J’allais poser la même question c flippant tu vol tranquillou et d’un seul coup tu te prends tout sur la gueule :grat: c flippant ça quand même

#39

http://www.youtube.com/v/vNnkc5NsJ-k&rel=1

#40

j adore la petite musique: i see trees and green’s… :mdr: :dent: