pfffffffffff la vie d’ma mère …dinards dirham… 
…cy pas des euros…ou des francs…
au l autre apres m avoir traiter de boulet… ty me traite de joujou !!! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
Déco foireux
Je dit meme mieux BOUJOUJOU :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: (beau juju)
Hey Man’s c’est vrai si elle vole plus le bled laisse tomber,ils volent déja avec des merdes :affraid:
La Sport2 elle est en Gelvenor non? J’ai entendu dire que ce tissu ne devenait pas (ou presque pas) poreux, par contre il a tendance à se déformer.
Et les suspentes… ta révision impliquait-elle un contrôle de calage?
Expérience perso:
Avant j’avais une Apco Allegra (Gelvenor aussi), elle est devenue de plus en plus paresseuse, je voyais chaque déco comme un exploit à réaliser. Un jour que je volais sans secours (tou tou douuuuu…) j’ai trouvé qu’elle se comportait bizarrement, elle fermait tout doucement (au lieu de franches assymétriques, le bout d’aile se repliait mollement sans raison apparente), et surtout elle a fait un ou deux départs en négatif sur des virages mêmes pas très appuyés. Enfin je n’ai pas vrillé, c’était juste une tendance, genre je sentais un côté partir et je relevais la main. Bien sûr j’ai filé fissa à l’attéro, bras hauts, fesses serrées, et en fermant un oeil pour mieux me concentrer.
Je n’ai plus jamais volé avec cette voile. Et en changeant d’aile j’ai eu l’impression de redécouvrir le parapente…
Bref, n’hésite pas à changer.
bon je vais me permettre une remarque sur ton gonflage malgré ma petite expérience en espérant que d’autres corrigent si je dis une connerie …
Je n’ai pas l’impression que ta voile monte si mal :grat: Par contre je trouve que tu consommes beaucoup de pente pour la gonfler … Une reflexion qui m’a été faite après quelques temps c’est que le gonflage se décompose en 3 phases (que tout le monde connait …) Gonflage - Temporisation - Course d’élan. Le gonflage doit se faire quasi sur place (même par vent faible ?). J’ai (essayé !) de corriger ça et c’est vrai que du coup tu as 80% de ton deco pour la course d’élan …
Ma reflexion à 10 balles qui vaut ce qu’elle vaut. N’hésitez pas à me contredire …
ben en fait ça dépend de l’aile avec une aile paresseuse, cela peut devenir 50/50 !
non … moi je ne te contredirais pas … je pense même que beaucoup de déco sont d’autant plus foirés que le stress du trou devant est présent.
Il y a un certain nombre d’ailes qui ont mauvaise réputation pour un gonflage lent (se dis “ne monte pas”) alors qu’il suffit simplement de leur laisser le temps de monter.
Si tu bourrines, ton aile ne moonte pas mieux, mais
1/ tu bouffes de la longueur de course
2/ quand elle arrive au dessus de la tête, tu va te prendre de + en + de gros shoot pq tu es à pleine vitesse et elle était en retard
après le vieillissement des ailes … y a (j’ai) beaucoup à dire … trop pour ce simple message
1/ souvent le vieillissement ne fait que rendre l’aile un poil plus paresseuse (faut encore plus lui laisser de temps)
2/ les contrôles sont inadaptés à la mesure réelle de la sécurité d’une aile (mais des contrôles adaptés ne couteraient-ils pas plus cher qu’une aile neuve ?)
3/ de toute façon si tu n’as plus confiance en ton aile, ça sert à rien de voler avec …
a tous
Il y avait du stress ce jour la ,premier vol a Allevard de ma vie et longtemps pas décollé dos voile (1 mois) et sans vent.
Depuis retour pente école pour bossé les décos sans vent dos voile,j’ai confiance en elle 
Il est temps d’en changer
Mes décos dos voile son plus soignés et mes séance de gonflage se font meme sens vent ,j’ai bien compris :affraid:
Merci
j’ai remarqué que on a toujours tendance a faire des séances de pente école avec du vent pour mieux jouer avec son aile (ben oui c’est chiant de courir :mrgreen: ). mais en faire, a mon avis, il vaut mieux faire de temps en temps des séances sans vent histoire de ne pas oublier certaine chose comme justement le fait que bouriner ne sert a rien !!!
a+
et
c’est pour ça que je préfère (de loin) décoller face voile : au moins je ne vois pas le danger :mrgreen:
sauf 
sauf que parfois faut décoller dos voile … et alors là, ça fait tellement longtemps que tout bonnement je sais plus faire 
oui et c’est aussi pour ça que je pense qu’il faud faire de temps en temps de la pente ecole sans vent :mrgreen:
A mon avis (humble), tu n’accompagnes pas ta voile aux A assez longtemps. On ré-apprend tout ceci par vent nul ou léger cul en hiver (sans risque dans la neige).
j aimerai bien te voir decoller en ski face voile :mdr: :mdr: :sors:
En faki ça doit être jouable :mrgreen:
:mdr: :mdr:
je te dis pas pour tirer les avant a toi en chasse neige pour pas avancer :mdr:
:grat: pour pas reculer plutot :mrgreen:
Face voile à ski, ça se fait très bien. J’ai vu des pilotes très adroits au sol avec des skis ! :shock:
Sans ski et à pieds ! … non mais …
Accompagner les A te renseigne très vite sur une montée asymétrique, tu n’as pas besoin d’arracher et ta voile c’est beaucoup plus homogène que le simple espoir de la contrôler aux freins après une montée hors contrôle. :ppte:
On est dans le meme cas ,j’ai rectifié avec des séances sans vent et dos voile j’ai un facheuse habitude a laché les avant trop tot cela aussi rectifié
Au paisir les gars ,sur un déco ou en l’air y mon nom (azaza) sur mon casque écrit en gros
:forum:
Bonne année a tous