Décollage en pente raide

[prunkdump]

Merci JB c’est une remarque de bon sens ! Même si une pente raide “safe” je vois pas trop … Mais dès qu’il fait beau je vais m’entrainer promis !

Pour conclure tout de même. Je pense que la gestuelle de décollage est plus rapide, non pas parceque l’angle que doit parcourir la voile avant de décoller est plus faible, mais simplement parceque le poids de l’aile s’oppose moins à sa montée. D’autre part, le décollage est plus difficile à annuler car dès que la voile dépasse la verticale elle tire le pilote dans la pente.

Pour ce qui est du face voile. Je dirai que pour le tenter il faut que les conditions ne permettent pas de décoller sans courir (risque de se faire aracher). Après tant que les pieds sont au sol on peut se permettre de faire prendre de l’angle à la voile et donc le retounement ne devrait pas poser de problèmes (on a relativement le temps).

Mais sans jouer le trouble fait il y a un point sur lequel vous n’êtes pas d’accord :

dans tes explications tu supposes que la voile va se mettre parallèle à la pente, elle aura tendance à le faire mais bien évidemment toute la technique consiste à ne pas la laisser faire en mettant suffisamment de frein pour qu’elle reste au dessus de la tête

Non, la tempo ne doit pas forcément se faire plus tôt (en tout cas ce n’est pas moi qui ai dit ça). C’est le retournement qui doit être rapide.

Quand à la question de garder absolument la voile à la verticale, je pense que c’est une erreur. Une fois que l’action de lever de voile est engagée en vue de décoller, c’est un enchaînement dynamique qu’il ne faut pas casser, sauf si l’on doit tout arrêter en cas de pb.

[mlajus]

Mais sans jouer le trouble fait il y a un point sur lequel vous n’êtes pas d’accord :
… etc …

On est au moins d’accord sur un point : faut que t’arrêtes un peu de carburer des méninges pour faire un peu de pratique, sinon tu vas continuer à tout interpréter de travers et à voir des contradictions là où il n’y en a pas (c’est dit en toute amitié : relis l’ensemble des posts et tu verras qu’il n’y a pas contradiction).

[stephb24]

le mieux a mon sens est que tu te face un référentiel en décollant sur des pentes de plus en plus raides tu aura alors par l’exemple la solution a toutes tes question “ou du moins la plupart” et en même temps cette approche progressive te permettra de mieux sentir ce qui te correspond vraiment, car comme toujours chacun a ses propres raison d’affirmer sa vérité mais il y a autant de parapentistes que de pilotes voiles et expériences différents et comme toujours seul l’expérience et l’approche progressive peuvent démystifier ce qui parfois n’a pas de raison d’être.