défaut d'assurance d'un club

#21

Précision : tous les pilotes membres d’un club FFVL doivent bien sûr (en principe) être licenciés, mais ils peuvent l’être dans un autre club (certains licenciés cotisent en effet à 2 ou plusieurs clubs simultanément, mais ne prennent bien sûr leur licence qu’une seule fois).

Il est demandé dans les nouveaux statuts-types que le président et le(s) vice-présidents) d’un club prenne(nt) leur licence par ce club dans lequel ils exercent ces responsabilités.

C’est sans doute plus clair ainsi.

Marc Lassalle

#22

[quote]Il est demandé dans les nouveaux statuts-types que le président et le(s) vice-présidents) d’un club prenne(nt) leur licence par ce club dans lequel ils exercent ces responsabilités.
[/quote]
Bonjour, c’est le casse-c*uilles de service avec sa question alakhon: “il est donc interdit d’être président de 2 clubs?” :mrgreen:

#23

Bonjour, c’est le casse-c*uilles de service avec sa question alakhon: “il est donc interdit d’être président de 2 clubs?” :mrgreen:
[/quote]
On ne peut pas avoir 2 licences différentes dans une même fédération, comme le président doit être membre de son club, donc il ne peut pas être président d’un autre.

#24

Ca confirme mon impression.
Dommage, ça met fin à mon grand plan secret hégémonique pour noyauter la fédé en présidant de plus en plus de clubs, l’idée étant d’obtenir une position majoritaire absolue à l’AG et faire enfin interdire les voiles homologuées en compétition.

Dommage, vraiment.
:canape:

#25

Ton objectif est très simple à réaliser, tu invoques simplement le principe de précaution…

#26

Encore gagné! Trop facile… :mdr: