Mouais bof…question os broyés je suis déçu :mrgreen:
Sinon question marketing, t’as bien vendu les autres vidéos…du coup ils y en a plein qui vont se sentir “obligés” de les ouvrir, bien joué 
Je te rejoins sur la Aska, un vrai jouet cette voile :jump: :dent:
Des os broyés, du sang, des aieuuuu !!! et des outchhh !!! en pagaille...
Je me reserve pour cet hiver… Une fracture ouverte, sur la neige, ca fera plus joli…
Y en a certaines, ca m’a pris plusieurs heures pour le montage, tant qu’a faire j’aimerais bien pas avoir fait ca pour rien, et puis si ca peut donner envie aux gens d’aller voler au Pérou, tant mieux…
moi j’aime bien l’avant derniere video, ça donne envi
par contre pour tes crashs a l’attero, la plupart en etant debout avec une bonne course dynamique ça passerait largement mieux 
bons vols a toi
Un coups a finir en galipettes la gueule contre un cailloux. La video “tue” l’impression de vitesse, horizontale comme verticale… Ca va tres tres vite et ca plombe severe ( pas de vent de face pour la plupart, et flair loupé). Mieux vaux laisser le train d’atterrissage a moitié sortit, et finir en derapage en misant sur l’airbag ( parce qu’apres coup, je peux te garantir qu’il ne m’est jamais venu a l’esprit de me dire: “t’as été con, t’aurais du la tenter debout”)… Suis pas hussain Bolt…
Sinon, pour ce qui est d’aller voler a Iquique, vu que ma video t’a donné envie, je repete ce que j’ai dis sur un autre fil: Quand on a le niveau pour voler sous Peak et qu’on a pas d’aile d’acro, on perd pas son temps a venir a Iquique, ou alors on y viens en volant depuis Antofagasta, a 240 bornes plus au sud… Possible dans la journée pour un bon pilote . De tres bon sites autour de Santiago il parait par contre ( pas testé, pour un prochain voyage sans doutes)
J’ai déjà souvent posé sans vent avec ma Skim 15, donc en arrivant bien vite aussi, mais avec une ressource correctement dosée au bon moment ça se fait très bien, et à mon avis beaucoup mieux en sortant les jambes qu’en serrant les fesses. 
A vrai dire, je crois que cette manière de se poser est le seul truc qui m’a un peu “choqué” dans tes vidéos. Se vautrer, ça peut arriver, mais je crois que poser sans sortir correctement les jambes c’est une très mauvaise habitude, surtout avec une voile rapide.
Sinon les coins où tu voles sont carrément superbes, et les musiques de tes vidéos sont sympas! Bon, Abba c’était pas obligé… :mrgreen:
Ta préférée en mini dans un paysage magnifique je la trouve super , des belles image , une voile bien menée… tu dis que quand ça saigne pas les gens regarde pas c’est possible pour une majorité mais je trouve que c’est pas une raison pour donner à voir forcément ce qui attire le plus le but n’étant pas forcément de faire un carton en termes d’audience…
il y a bien assez de teloche de M… qui donnent en pâture ce genre de chose a longueur d’antenne avec des programmes spécialisé en flatteries de bas-instinct .
On tire les gens vers le bas car c’est plus facile , plus racoleur…
Je ne dis pas ça pour les images que tu proposes bien sur d’autres ont déjà commenté , mais je réagis plutot sur tes propos concernant" l’audimat" des vidéos postées.
pour ma part je préfère largement voir de des belles image bien que je regarde également les vidéo de crash . certaines sont instructives , d’autres vraiment drôle et on ne peut
s’empêcher de rire même si on doute parfois de l’intégrité physique du sujet après le sketch et dans ce cas c’est difficile de ne pas se sentir aussi mal à l’aise .
A mais sans vent et avec un flair posé au bon momment, je pose nickel…quasi sans courir…
Le probleme, c’est que 2-3 fois j’ai accumulé: une mauvaise evaluation du terrain sur lequel atterir, un flair mal placé et pour finir quand tu sais que tu vas finir sur le cul, ne pas continuer a freiner la voile jusqu’au bout… Apres, dans ces conditions, qu’elle est la meilleure solution: tenter un derapage et risquer de finir chez le kiné avec un doight dans le fion ( apparement la seule méthode pour remettre droit un coccis déplacé) ou se tasser les genoux ou se faire les chevilles et finir la gueule dans les cailloux en essayant de poser debout ???
euh, t’es sur un forum de parapente là : faut pas non plus croire que t’as fait ça pour une grande cause humanitaire !
Bah non, surtout pour tuer le temps, je t’assures que quand tu voyages seul et que tu te retrouves certains soirs dans des bleds paumés, t’est bien content d’avoir 10 Go de rushs a trier…
Maintenant tant qu’a faire d’avoir passé le temps a monter ca, ca me ferais un peu chier de les garder pour moi ( parce que moi au final je m’en fou, j’y etais et c’était mieux que de voir ca sur un ecran de pc)… Rien d’artistique, juste de beaux sites de vols, point…
Flirt ficher ta pas un lien pour voir ta vidéo qui fait polémique stp ? Car avec l iPad de m… On peux pas voir les vidéo incruster :fume:
Merci
Victor???
Ben pour moi la meilleure solution ça reste de sortir le train d’atterrissage, de se préparer à faire de grandes enjambées pour d’abord se ralentir avant de s’arrêter et dans le pire des cas à terminer par un roulé-boulé. Mais si le choc est suffisant pour te niquer les chevilles ou les genoux, il le sera aussi pour t’exploser le coccyx ou la colonne. Quelle que soit la manière d’arriver, je vois les jambes comme des amortisseurs pour protéger les parties plus délicates…
Bien fait, c’a t’apprendra a etre un geek…
lhttp://vimeo.com/50649344
enlève le l devant http!
Ahah enfoire on me l à offert l iPad et ça va pas mal finalement tu devrais t en acheter un :canape:
J ai pas compris nailrof 
??
Bon t envoie le lien flight fucking ?
et bien, t’as l’air d’être un gars sympa toi?
+1 avec Mathieu, si ca tourne au vinaigre: les jambes!
A part ça, le “Flight fucking” comment qu’c’est ? :mdr:
:affraid:
Pfiou, je crois que la plupart des pilotes que je connais n’arriveraient pas à cumuler autant de “crashs” en toute une carrière de parapentistes !
Sinon, j’ai pas tout compris à l’objectif … Mais ça doit être moi ^^
Moi, j’ai bien rigolé, fais gaffe quand même :mdr: