Des questions sur les voiles hybrides

#21

Un peu d’accord avec les avis ci dessus.

Je vole (très) souvent en mini avec ma fidèle zion 15. A part dans de l’huile à la dune je n’ai jamais décollé dans du vent assez fort pour qu’une voile standard n’avance plus…Sauf une fois en me faisant bien avoir (marche arrière détrimé à fond :sos: ).
A la limite c’est sympa pour gonfler quand ça souffle trop pour les grandes bâche, ça d’accord.

Une petite voile c’est cool pour le vol rando, carver près du relief ou juste aller plus vite dans du vent moyen, mais ça ne rend pas les conditions moins turbulentes…

:trinq:

#22

C’est vrai ! je ne garde pas un souvenir extraordinaire de cette session de soaring.

Et comme dit Flyingcycle:
“Une petite voile c’est cool pour le vol rando, carver près du relief ou juste aller plus vite dans du vent moyen, mais ça ne rend pas les conditions moins turbulentes…”
Plus le vent est fort, plus le risque est grand de se frotter à des difficultés qu’on ne saura pas maitriser.
Donc plutôt que de voler en serrant les fesses (et en risquant gros), mieux vaut se limiter aux conditions sympas.

Mon poids varie entre 57 et 59 donc le PTV, suivant l’équipement, entre 63 et 70

#23

Qui a parlé de turbulence ?

Par contre quand ca ronfle au deco et que la biroute est train de bander c est la que c est bon !!! :jump:

Voici la presentation de la mini la p-light 777

WHO IS THIS GLIDER FOR?
We feel that the primary target group for the P-light is the dedicated para-alpinist looking for a light, safe and easy wing to bring them back down after technical ascents or exhilarating jogs in the mountains. But it is also a great wing to have in the quiver when that wind on the coast gets a little strong – break out the P-light and the fun may continue!

Donc voila c est bien le programme pour envoyer dans du vent soutenu.
Allez go il m en faut une.

#24

Et effectivement, contrairement à toi ils ne parlent pas de 30km/h en montagne entre 12 et 15 mais de vent un peu soutenu et laminaire

#25

T’as raison, 30 km/h en montagne entre 12 et 15h c’est jamais turbulent.

#26

Lol…

#27

Ah? Tu conseilles plutot que la Whizz?

#28

ZeMike, je crois que je t’ai déchiffré.
Tu fais déjà partie de l’élite mais les pilotes du Champ du Vario sont trop lent à comprendre.

Ne t’arrête pas à perdre du temps ici.
Trace ton chemin devant nous.
Montre nous que 30 km/h est une formalité pour toi.
Danse ta vie.

Nous vivrons au travers de tes récits.

#29

Je vous trouve durs avec ce jeune homme !

Tout ça parce qu’il veut aller lecher le caillou en montagne par 30 km/h de vent dans l’après midi !!

M’enfin il est libre tout de même de l’usage de sa langue !
:jump:

#30

Nul, même pas agressif le mec karma-

#31

wind on the coast gets a little strong

il y a une différence entre “fort” et un “petit peu fort” … ou un petit peu plus fort que d’hab … et même dans du vent laminaire tu n’es pas à l’abri des difficultés (si ce n’est des turbulences).
Pourquoi ? Parce que la vitesse multiplie tout.

C’est pas du tout quand la biroute est à l’horizontale que c’est forcément “bon”: regardes la vidéo du fil http://www.parapentiste.info/forum/videos/pas-de-megalo-t52131.0.html
Il n’y a pas de vent (ou à peine) et pourtant … ils s’amusent, et la vidéo est vraiment sympa.

Comme dis précédemment, une hybride te permettra d’augmenter ta plage de pratique de quelques pouillemes de km/h (tu as vu que en ce qui me concerne je me fixe autour de 4 km/h entre la diamir et l’EZ). Va gonfler dans du vrai 20 km/h (n’oublie pas le casque et les gants) et tu te rendras déjà mieux compte.

#32

Si ca t eclate de vivre ta vie par procuration en suivant mes recits pour combler un manque affectif , tu fais parti de ce ratio de psychopathe qu on rencontre normalement sur les forums.

.
Puis non tu ne m as pas " déchiffré ",car si on se croise et tu me parles comme ca dans la vraie vie ta tete fait 2 tours .

#33

:pouce: la video est tres sympa. Mais ils ont tous des mini voiles ( en dessous de 20m2 je reconnais une fluid)
Je voyais plus du vol de pente en soaring que de la descente.
Effectivement le mieux c est que je m en procure une et je commence a faire du gonflage par 20kmh pour me donner une idée.
Pas evident de voir les conditions ideales d utilisation.
Je trouve que ca manque de communication autour de ses voiles hybrides a plus de 20m2 et leurs utilisations

#34

Venant d’un type qui apprend à voler sur un forum… :canape: :bisous:

Je les embrasserais à ta place… ils sont en train de peut-être te sauver la vie… même si leurs réponses te déplaisent :roll:

#35

Tu fais bien d’émettre le doute car côté Zemike ça a pas l’air de trop imprimer les messages.

C’est peut être un processus à maturation lente, comme le parapente… :canape:

#36

Je pense de plus en plus que Zemike est un troll, et un bon.
Don’t feed…

#37

@yen yen , charognard, swaxis et autre elite

J ai aucun probleme a raconter ouvertement les manques
de connaissance de l activité.
Vraiment aucun.

Qu on me reponde par l humour ok. pas le manque de respect ou de condescendance. Le message ne passe pas du tout.
Le mec me dit " danse ta vie" :roll:
Il n y a aucun conseil a prendre de ce genre de commentaire. Rien.
Une paire de gifle plus que des calins voila ce qui me vient sur le moment.

Il y a un message véhiculé par les vendeurs de mini voile qui ne correspond pas a la realite.
Vous en faites le distinguo. Moi pas.

Il y a le concept de voile hybride qui ne correspond finalement a pas grand chose

On se retrouve avec des nouvelles voiles pour une “elite” non definie et un cadre d activite non defini.
Et vous venez avec vos avis moralisateurs. :roll:
Formulez une reponse claire plutot que me classifier de troll. Vos réponses sont toutes aussi obscures.

#38

toi qui a posté tant de messages sur LCDV, tu aurais pu voir que Charognard a un humour certain parfumé à la feuille d’érable, et a un certain talent de provoc, par contre toi tu n’es pas dénué de susceptibilité.

qu’est-ce qui n’est pas clair dans le fait de te dire que plutot de chercher une aile pour voler avec 30km/h de vent en montagne entre 12 et 15, en tu ferais mieux juste de ne PAS VOLER DANS CES CONDITIONS. C’est pas de la moralisation, c’est juste qu’on t’explique qu’on est probablement 90-95% de la population parapentesque à faire de même car on sait à quoi on s’expose.

#39

Les réponses ne sont pas obscures, elle t’avertissent d’un gros danger potentiel!
Pour étayer un peu avec une réponse indirect à ta question par mon vécus :
Pour situer, j’ai ~5000 vols en 25 ans et je me suis mis clairement dans l’idée d’acheter du matos montagne de petite surface pour pouvoir m’éclater quand c’est fort (un peu la même optique que toi). Un peu ras le bol de faire mes randos avec 19 kg et de les redescendre parce qu’il y avait 30 km/h au sommet… :lol:
J’ai donc pris une Spiru 3 18 m2 en me disant que plus jamais je redescendrais à pieds. Cette voile est un pur bonheur de convivialité et un vol sur site à un vrai 30 km/h à vite calmer mes ardeurs. Non pas parce que j’avais pas le niveau pour piloter la voile qui devenait détrimée quand même bien plus fatigante mais dans la projection d’un vol montagne après plusieurs heures de marche. En effet, l’état d’esprit n’est plus le même après un grand effort et 30 km/h dans ces conditions surtout en plein journée comme tu le souhaites demande une grande capacité d’analyse, de réactivité (que l’on peu perdre avec la fatigue), de mentale et de contrôle
Résultat :J’ai continué avec une EZ 18 puis une AD SuSi3 en 16 (Le EZ n’existant pas à mon grand regret en light) mais je crois pas avoir décollé dans du plus de 25-30 avec ces engins capables d’aller bien plus vite.
Question de rapport plaisir-sécurité et je n’ai encore aujourd’hui regretté aucun vols avec ces beaux joujoux
Prends soin de toi et malgré le ton un peu sarcastique de certain (comme le tien d’ailleurs) accepte la remise en question, je ne crois pas qu’il y aie beaucoup d’intervenant sur ce forum qui souhaite le mal d’un compère! :trinq:

#40

Zemike : il y a encore quelques jours tu pensais être en parachutale quand tu as du vent de face. Et maintenant tu nous parles de voler en mini dans du 30kmh…
Excuse-nous d’être sceptiques… et inquiets.