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Pour ce qui est est de la conception : la Shoo’ka est très proche de la Feex (qui est de conception plus ancienne)… ça pourrait être ça que voulait dire Suspente ?
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Bon, pour moi, il n’y a pas photo :mrgreen: mais je suis loin d’être impartial !
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A noter que l’Awak est homologuée EN-C, ce qui, en soit, donne déjà quelques informations sur le niveau de pilotage exigé. (i.e. pilote débrouillé, ni débutant, ni champion du monde).
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le petit tour du Lac : j’ai eu l’occasion de le faire en Awak 14 dans des conditions “standard”. Du moment qu’il y a des thermiques et du plafond, il faut reconnaitre que ça reste très faisable (le grand tour, ça serait certainement une autre affaire !). Avec la 16, quelques copains ont fait des cross en plaine de +/-20/25km.
différence entre awak 18 et shoo'ka 17
merci a tous pour vos explications , qui m ont déjà bien éclairé, je vais essayé l awak sous peu et je vous donnerais mon ressentit
Et si j arrive a trouvé une shooka j en ferais de même. :ppte:
J’avais testé l’awak 18, dans des conditions assez thermiques. Plus efficace en thermiques que mon ibex 15 (autre voile du même type et dans une surface voisine), grâce à un virage plus à plat (possible à obtenir avec l’ibex 15 mais en cadençant pas mal main extérieure et/ou avec de la sellette extérieure). Pilotage assez semblable, il ne faut pas dormir mais rien d’effrayant. La vitesse bras hauts m’a semblé un peu inférerieure à celle de l’ibex.
Grosse diffàérence de ces deux voiles avec la shooka (que je n’ai pas essayée): elles ont un accélérateur, la shooka a des trims.