ebay - Voile

#21

[quote]instructeur de Vol libre depuis 1980,
[/quote]
Si je ne me trompe, et si on ne tient pas compte des parachutes, le premier parapente est de 85, avec un bon 3 de finesse !!
Un instructeur de vol libre qui n’aurait pas eu d’UV parapente alors …
Moi je crois que son fils est chanceux :grat:

En 10 ans, tu peux pas être sure que le calage soit tjrs bon … héhéhé … :vrac: le débutant sous une 2-3 au calage foireux !

Mais ouai, je pige pas bien pourquoi retirer l’annonce ! La refaire correctement est suffisant.

[quote]Je suis pilote de delta depuis 1976 (1500 heures de vol),
instructeur de Vol libre depuis 1980,
pilote de parapente depuis 1986 (500 heures),
pilote d’ULM (pendulaire et multi-axes depuis 1984 (1000 heures)
pilote privé d’avion (800 heures), qualification remorquage (1200 remorquages de planeurs),
pilote et propriétaire de planeur (900 heures),
je pratique en compétition l’aéromodélisme (F3J) et le cerf-volant acrobatique.
Enfin, je suis prof à l’Education Nationale et titulaire du Cerificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique…
[/quote]
Et avec tout ça, pas moyen de refiler cette “superbe affaire” bonne pour un débutant (matinal le débutant svp … ) qui se trouverai dans son entourage !
tout ces volant ne sont absolument pas tenter par le parapente a moindre cout !

#22

Mouais, ça ferait mourir de rire, le gars qui tourne 20 h de parapente par an et qui se bombarde instructeur de vol libre…
Mes potes BE c’est plutôt 200h par an, résultat ils n’ont pas à fourguer un vieux torchon DHV 2-3 dont personne de sensé ne voudra!

#23

Peuhpeuhpeuh, monsieur “j’ai des potes BE” … ils le font airborne, leur télé-guidage de clampins, tes potes BE ?

Non pasque, moi perso que je n’ai pas de potes BE (je les vire de mon fesse-bouc dès qu’y sont brevetés), j’ai oui dire d’anciens potes (lesceux susmentionnés ci-dessus plus haut et qui furent fesse-bouqués antérieurement à leur brevetage) que depuis que ça enseigne, ça vole vachement moins quand même.

Sinon faut déjà pas être super aware non plus pour acheter un parapente sur E-Bay en faisant uniquement confiance aux allégations du vendeur. C’est le genre de zigoto que tu risques de retrouver la tête dans les gogues sous prétexte qu’y faisait marqué “bénédictine” sur la porte des chiottes. A la rigueur j’aurais presque pitié du vendeur d’avoir du se coltiner des explications à la mord moi le bigoudi pour un gusse qui à coup sur est plus doué pour l’élagage que pour le discernement.

Moi j’dis au pire c’est d’l’à sélection naturelle et le SQ un bienfaiteur pour le vol libre. Du reste j’vois pas en quoi ta responsabilité est engagée si tu vends une Ice-Peak à un débutant intégral : tu vas pas non plus à l’ombre quand tu vends une R1 à un peigne-cul qui a du mal à tenir sur un vélo.

Bon ceci dit c’est vrai que c’est un piège à cons pas très reluisant pour le vendeur.

Euuuuuh … dois-je préciser au premier d’entre-vous qui sentirait monter en lui, avec une irrésistibilité semblable à une envie de chier, une rageuse et soudaine pulsion épistolaire, qu’il existe un troisième degré juste après le deuxième et pile poil avant le quatrième.

Bien à vous, mes sincères salutations et que le diable vous emporte ou bon vous semble … à votre charge alaire bien sur et avec tout le respect que nous devons à Lucifer, bon pourvoyeur de thermiques sur terre, tout le monde sait ça, y compris les gusses de Payerne.

#24

Hello Ben,
Y a les 2 styles, les gars qui une fois BE volent beaucoup moins et ceux qui sont tout le temps en l’air dès qu’ils ont une minute. En plus si tu veux chez nous ça vole toute l’année, même que des fois on se demande si c’est pas en hiver que ça vole le mieux (ou le moins mal pour faire plaisir aux zalpins), alors le gars qui entre octobre et Avril n’a pas d’élèves, 2 ou 3 bi par ci par là histoire de crouter, il lui reste du temps pour faire des heures. No job, no money, no future… comme c’est écrit sur les ticheurtes. Et dans la vallée y a des stakhanovistes que t’imagines pas, des gars capables de passer 3 plombes un 10 janvier dans du +0,01 juste pour être le dernier à poser, résultat ils revendent pas des ailes de 10 ans presque neuves et accessoirement ils ont un sacré niveau en pipitits thermiques…

Bon du coup j’en profite, j’ai une Sigma 4 à vendre, 10 ans, 250h, révisée et resuspentée en 2004, idéale pour débutant, d’ailleurs ça plane comme une aile école d’il y a 4 ans c’est dire si c’est tranquille, non?

#25

Mouais, c’est vrai que moi j’avais encore la vision pro du truc quoi : t’essaies de pas trop ramener de taf à la maison ni d’en emmener en vacances quoi, un peu comme le giné qui une fois à la maison revoit la même chose qu’au boulot.

Donc vu ce que tu me dis là, I presume que les monos balaizes sont pauvres et les péquenots riches quoi, comme le monde est mal foutu ! C’est vrai quoi, en plus tu viens de m’apprendre qu’y faut passer l’été dans les Alpes et l’hiver à l’ouest de Piau Engaly, moi qui pensais que l’Eden se trouvait chez les têtes-en-bas.

Ceci dit en Gelbique c’est un peu particulier aussi dans la mesure ou les pauvres monos zé apprentis de par chez nous chient des barreaux de chaise en uranium enrichi quand ils voient, depuis leur pente école minée de bouses, passer les potes au plaf.

A mon avis y se préparent des cancers du troud’balle en bas age.

#26

Ceci dit, mis à part que péter dans la semoule ça détend les ficelles brésiliennes les mieux bandées et qu’y falait bien un peu d’ça dans ce fil pour en faire relativiser certains, le paraschproutz c’est un monde à part quand même.

Dans toutes le naffaires qui font flipper les belles-doches, même celles qui volent pas (les naffaires, hein, pas les belles-mères), le pilote doit être averti, ce qui est souvent sanctionné par un brevet, ou un permis ou un truc qui dit que tu sais et que tu peux quoi.

En Philosophie paraschpruntz que neni ! C’est le vendeur qui doit savoir, c’est lui qui doit quasi avoir un brevet pour vendre. Le clampin lui c’est pas sa faute si y sait pas. A la rigueur, le clampin, qu’y savait vait qu’il est un clampin, bin c’est la faute du vendeur.

T’imagines le truc quoi, ça a des plumes, c’est gris, c’est bagué, ça fait rougoudougou, mais c’est ta faute si ça a bon gout avec des petits pois.

Et je vous explique pas l’imposture totale là, le bazar des homologations : tu fais le con, ça part en couille, t’as pas pigé pourquoi mais c’est la faute à Advance.

#27

:lol: :lol: :lol: :shock: :smiley: :smiley:
Heureusement qu’il y a FlyingBen !
Ouais, courage Ben, bientôt l’XC3 !

#28

Ben c’est du grand art !!
Moi j’attends juste le jours où tu sortiras un bouquin et je foncerais chez mon libraire pour l’acheter.
1er, 2ème ou 28ème degré, je suis fan et tu me fais mourir de rire !

Sans rire tu as un vrai talent pour écrire toi !

#29

[quote]T’imagines le truc quoi, ça a des plumes, c’est gris, c’est bagué, ça fait rougoudougou, mais c’est ta faute si ça a bon gout avec des petits pois.
[/quote]
:grat:

allez ça vaut bien un karma+ :mdr:

#30

Mmmhh c’est ç’là oui, et donc faut-il en déduire que tout ce qui est avancé au nom de la pensée unique sécuritaire sécurité c’est pas du tout mais alors pas du tout des conneries, mais que c’est absolument indispensable et vital ?
Genre le GPS-tracking intégré au Facebook sur Iphone, impossible d’aller cueillir des champignons sans ça, houlala on se demande bien comment on a pu survivre jusque là, hein.

Prétendre comme ici qu’un débutant ne serait pas capable de juger quand l’aérologie est calme, c’est à se poser des questions sur la formation, ou sur le débutant. Ou sur les deux. Ou sur le sérieux de ce genre d’affirmation.

Prétendre aussi que le vendeur serait responsable du carton éventuel du futur acheteur pour simple cause d’inadéquation entre l’acheteur et le matériel, ça aussi c’est nouveau, les vendeurs de certaines voitures et motos accessibles à partir de 18 ans vont avoir des cheveux gris à se faire ces prochains temps.

Ceci dit, M. SQ est marrant aussi, dans un monde aussi petit que le notre, des CV dans le genre avec les dates annoncées, c’est assez restreint et y’a pas grand monde, mais là je donne ma langue au chat. Pourrait-il nous donner des indices ?

#31

je pense quand même qu’il peut arriver que dans certaines configurations, tu ais un semblant d’air calme au déco et tu te rend s compte une fois en l’air que c’est pas si calme que ca. et cela, ca peut toucher des débutants comme des pilotes confirmés.

la différence se fera alors 1/ sur le niveau en pilotage actif et 2/ sur la sécu passive de la voile.

en donnant à un débutant une dhv2-3 datant de la guerre, tu lui enlève sa sécu passive et comme par définition son pilotage actif est de niveau “débutant”, il est dans la merde jusqu’au cou.

cela dit, bien sur, pour un plouf en hiver à 0km/h de vent à 7h30 du matin, théoriquement, il se tue pas

#32

Ben comme déjà dis mettre “débutant” dans la même annonce que “DHV2” c’est une mise en danger de la vie d’autrui… et comme en plus il y avait DVH2 alors que c’était une 2-3 il y avait tromperie sur la marchandise… Bref de quoi finir au civil (au minimum) et au pénal (en cas de carton)…

#33

Faut quand même admettre qu’à part un perdreau de l’année qui va aller acheter une Ventus aujourd’hui et pour quoi faire?
C’est quand même au moins aussi exigeant qu’une 2-3 actuelle et oh combien largué en perfs. Donc l’idée sous jacente c’est la vente à un “couillon” pas au courant croyant faire une bonne affaire.
Et question déontologie j’ai déjà vu des marchands de moto refuser de vendre une 750 GSXR d’occase à un jeune gars venant d’avoir le permis, accompagné de papa maman qui plus est, désolés que le méchant monsieur veuille pas vendre la jolie moto au fiston…
Pourtant une GSXR ça tient bien la route, ça freine bien, c’est très sécurit pour un débutant qui passe pas les 5000 tours!

#34

je fais parti des gars qui en on vu un autre décédé :cry: sans attacher ses cuisses et qui serait en vie avec une sellette avec antioubli (c’est vrai si il avait fait correctement sa prevol il serait encore en vie , et bla et bla :bang: :bang: )
mais je crois qu’on ne partage pas le même sens sur la nécessitée des petites choses qui sauvent des vies
c’est vrai ils sont idiot avec leurs airbag et leurs ceintures de sécurité, et pis mois c’est sure les freins a disques de ma voiture je les remplace demain par des tambour :lol:

#35

Morning,

Moi aussi hélas, et plusieurs fois

Ben ça c’est exactement le genre d’affirmation péremptoire sur la sécurité que vu la tendance actuelle on veut faire passer pour une vérité, alors que c’est parfaitement indémontrable.

Un seul contre-exemple me suffit : il y a quelques semaines il y a bien un gars qui est décédé, il avait une sellette avec anti-oubli, mais il avait oublié … de tout attacher (n’avait enfilé que les épaules, il me semble qu’il en avait été question ici).
Alors ?
Après on peut continuer sur la même lancée : ha ben s’il avait eu un système qui empêche d’oublier l’anti-oubli etc etc…

:?

Je crois aussi

Toujours pas de voiture avec ABS, toujour pas d’anti-oubli sur ma sellette

En espèrant que vous n’allez pas me trouver une jurisprudence ou un sermon qui me condamnerait à la prison pour mise en danger de la vie de moi-même… (dans le domaine sécuritaire y’a plus rien qui m’étonne…)

:roll:

#36

pas la prison, mais maintenant, en plus de 90 euros d’amende ils t’envoient faire des stages de récupération de point à 250 € quand t’oublie de mettre ta ceinture sur un trajet de 800mètres dans ton village. quand tu leur demande pourquoi, ils te répondent “mise en danger de ta propre vie”…

notre vie ne nous appartient plus, elle appartient à l’état. forcément, si on la sotte idée de mourrir, qui payera les impots? :roll:

#37

Capotte Nestor, je ne suis pas né, je ne suis pas mort !

Protégez vous les mecs : des études récentes tendraient à prouvrer que la vie est une maladie mortelle sexuellement transmissible.

#38

'tain Patou, les vols de ouf en hiver, les escrocs notoires déontologues, les parents qui plaident pour les cartons à moto, la vérité sur E-bay … t’es sur que c’est dans les Pyrénées que tu crèches, pasque là j’m’attends à voir débouler Mickey au coin d’la rue, hein.

Halte à l’imposture, méfiez vous les mecs, y vous fait miroiter des trucs là, mais y a surement un vice caché.

http://pourelles.bienpublic.com/IMG/jpg/751-20090402144006__inter.jpg

#39

il a decolé twisté assis dans sa sellette ? (sinon la ventrale on doit la sentir a un moment ou un autre non

#40

Pour un gars que vous empêchez de vendre sur ebay,combien d’autres ignorants piégés?
http://www.leboncoin.fr/vi/66889275.htm?ca=8_s
Celui qui déboursera 1200 euros (on ne sait jamais…) pour ça se fera avoir deux fois,la première en payant ce superbe équipement au moins 5x ce que ça vaut,la deuxième en risquant sa peau.
http://para2000.org/wings/trekking/mondial.html

:grrr: