Bonjour Doc,
Tu avais quel type d’aile avant?
essai buzz 3
C’est ma première aile.
J’ai apris en école avec une Skywalk Mescal S.
C’est pour ça que mes impressions sont à prendre avec des pincettes…
à + 
Doc
Salut à tous !
Je cherche à changer de voile et la buzz3 me tentait bien au vue de vos commentaires, de ses caractéristiques et des tests.
Je suis autonome depuis un peu moins d’un an et je n’ai jamais changé de voile. J’ai une voile école, la prymus 3, très stable dans laquelle j’ai vraiment confiance, mais j’aimerais progresser et je commence à la trouver un peu lente dans les virages. Je vole sur site, surtout en thermique. Je n’ai jamais fait de cross mais j’aimerais bien essayer. J’ai un ptv de 70 kg
J’aimerais bien avoir des conseils et votre avis sur la buzzZ3. Eventuellement la comparer au voiles de Sol, si certains ont essayé les deux (J’ai un ami qui revend son Ellus3). J’ai entendu dire que chaque marque a sa philosophie et que toutes les voiles d’un même marque vont avoir des caractéristiques similaires. Est-ce vrai ? (Ex : des suspentes de freins plus ou moins longues, des mouvements de roulis plus ou moins important …)
Le dernier post date d’environ 2 mois, certains d’entre vous pourraient-ils en dire plus sur son comportement en vol ?
Avez-vous éventuellement d’autres voiles qui pourraient correspondre à ce que je recherche ?
Merci par avance !!!
Hop hop hop,
au bout d’une 20aine d’heures sous ma nouvelle Buzz Z3 en conditions variées, je dois dire que… c’est la révélation !
Mes ailes de référence: Golden 1 et 2, Epsilon 5, Hike, Mistral 4, Spirit 2 et deux trois autres trucs dans la catégorie 1-2/B que j’ai oubliés. Pilote de loisir, je m’en fous de faire des bornes, mais j’adore des vols improvisés à des endroits divers et variés. Ce que je demande à mon aile dans l’ordre des priorités: sécurité, facilité, taux de chute correct, rapidité, maniabilité. J’ai envie de me marrer en gardant des réserves de tranquillité quand les conditions se gâtent.
J’ai pris un ML 80-100 kg, mon PTV est de 98 kilo, 99 en pleine érection, donc haut de fourchette. Je craignais pour mon taux de chute, il n’en est rien. Au niveau des copains, voir meilleur. Stupéfiant.
Côté vitesse, surprise aussi: lever les mains provoque un piqué et une prise de vitesse immédiats, comme sur une voile de perf. Chouette ! Accéléré à fond, j’ai failli perdre mon bonnet (non, je déconne, jamais sans casque), là aussi cela me semble étonnant pour cette catégorie.
Pour le reste, le vrai truc est que tout en tant très maniable, la Z3 m’a donné un sentiment de sécurité superbe. Tu sens bien la masse d’air sans te faire balader. Elle mord bien le thermique sans être agressive. Elle encaisse les turbulences, et quand ça ferme, ça fait juste un grand “clack” un peu vif et sa ouvre tout de suite. Basses vitesses sans histoires, décollage scolaire.
Pas trouvé beaucoup de points négatifs:
- finition bonne, mais sans plus, j’ai déjà perdu le bouton de fixation d’une poignée
- efficacité oreille correcte sans plus, mais very good avec l’accélérateur
- les suspentes fines en haut ne m’intéressent pas: ça donne certainement un peu plus de vitesse, mais bon, c’est assez chiant au démelage
- d’aucuns trouveront peut-être le débattement des freins un peu long, moi, c’est plutôt ce que j’aime. Idem pour l’effort à la commande qui devient plus important dans les basses vitesse, moi je trouve ça sécurisant
Le concept est d’enfer: on prend ce qui il y a de mieux en techno moderne (sticks dans le bord d’attaque, ribs en bord de fuite, faisceau de suspentes élagué), on se satisfait d’un allongement très modéré pour la sécurité, on reste raisonnable en termes de poids, et hop, une voile parfaite pour tout le monde.
Il ne manque plus qu’une chose: la tirette pour réduire la surface de l’aile (genre Bionic) pour pouvoir descendre vite sans être un cador des 3-6.
Vraiment, chouette aile, tu ne peux pas te tromper.
merci pour ce partage
connais tu (ou quelqu’un d’autre) le prix “net”(si remise il y a) neuf de cette voile?
suis aussi interessé par cette voile, quelqu’un aurait il (MP) un bon plan pour l acheter neuve et a quel prix?
Petit complément d’info: j’ai fait un SIV avec ma Buzz Z3 qui confirme toutes les impressions positives mentionnées plus haut. Une valeur sûre dans tous les sens du terme.
Autre petit complément d’info …
Il y a aussi la Géo 3 qui est une Buzz 3 allégée et qui marche bien aussi avec un essai de Lamy dans Parapent’mag
hello!
En fait la Z3 elle n’a pas grand chose de moins que la Z4 ou plutôt que la Z4 n’a pas beaucoup plus ! sauf les 0.6 de finesse 
(idem pour la Z4 son débattement au niveau des commandes est un peu long !)
le suspentage haut de la Z3 est gainée ?
les sticks ce sont des joncs ?
Elle est quand même réactive aux commandes cette Z3 ?
Merci d’avance 
hello!
Pas de réponse à mais questions 
Merci
Salut,
Je ne connais pas la Z3 mais je reconnais certains éléments de réponses dans les retours sur ce post, notament sa réouverture qui claque, ou l’accélération quand tu relaches les commandes, tout cela je le ressens sur la Buzz 4. C’est une voile très facile à gonfler, perso j’ai volé une 20 taine heures avec, les 360 sont faciles avec, parcontre, je la trouve un peu molle à réagir et les virages sont assez à plat aussi. Pour le reste, un long débatement aux commandes auquel on s’habitue vite, les oreilles très facile, suspentage haut non gaînés, et facilité de décollage avec…
hello Oli-Oli
merci pour ton avis
en ce qui concerne = je la trouve un peu molle à réagir et les virages sont assez à plat aussi . oui c’est le petit bémol de la Z3 et Z4 .
à +
Pour remplacer ma Z3, je n’ai pas pris la Z4 puisque d’après de nombreux commentaires, elle serait avec “plus de perf’, moins de fun”. Et puisque je m’en fous un peu des perfs…
J’ai donc choisi une Geo 4, version allégée de la Z4 (que je garde pour le sable et autres environs abrasifs).
Geo 4 = meilleur virage que la Z3, mais c’est clairement un truc pour tourner à plat.
Meilleur taux de chute pour la Geo 4
Geo 4 un chouïa plus maniable peut-être
Glisse idem
Commandes très très douces pour une voile qui communique pas mal, sans fermer. J’aime, la Z3 a des commandes nettement plus fermes !
Il faut quand même être soigneux avec le tissu de la Geo 4 et j’ai régulièrement des tours de frein au décollage puisque les élévateurs sont très fins. Malheureusement, les velcros en bord de fuite pour sortir les cailloux et p’tites branches ont disparu, c’est pas intelligent.
Si non, le bonheur.
J’essayerais bien une Ion 3 Light maintenant, pour voir.
hello!
merci klausi pour tes infos
le seul truc à priori est que la z4 à un suspentage plus fin soit 0.5 de finesse de + par rapport à la z3 :roll: moi les 0.5 de plus sur des sites comme vers chez moi de 35m à 140 m de dénivelé cela n’a pas un grand intérêt ! 
la z4 à le tissus un peu plus épais en intrados 40 g/m2 pour 30 g/m2 pour la z3 .
je suis un parapentiste loisir donc je ne cherche pas vraiment les perfs ! enfin je veux dire le petit détail “qui me fera gagner” un chouiä
la géo 4 effectivement est pas mal ! ah oui dommage d’avoir supprimer les velcros en bord de fuite pour vider les saloperies
quand tu dis pour la géo 4 que c’est clairement un truc pour tourner à plat. c’est à dire stp ?
Moi je vole sous une atis 2 qui ne correspond plus ou pas à mes attentes . Au gonflage elle est “trop vive” ( comme à priori l’atis 3 )même par vent cool elle à tendance a “arracher” et à dépasser ! d’ailleurs tous mes potes s’en sont rendus compte ! il faut vraiment l’accompagner et bien la freiner (la temporiser)! alors quand ça déclenche même juste un peu au déco" , des fois c’est à peine si j’ai le temps de détwister :shock:
comme j’ai un petit problème du coté de mes lombaires ce n’est pas le top eh oui ! je n’ai plus 20 ans
la z3 en taille ML en occase bien sur , je n’en trouve pas la z4 ( sortie en 2013)reste encore un peu cher pour mon budget et puis vu les conditions météo pas top qu’on à et pour le peu que je vole dans l’année la z3 reste un bon compromis
En tout cas Buzz3 ou 4 Geo3 ou 4 ces petites intermédiaires font des merveilles et la sensation de sécurité avec les performances qui vont avec nous amènent toujours plus haut.
Au Pic du midi de Bigorre 
tout à fait de ton avis JB-prat
merci aussi pour la photo !
Bonjour
Quelqu un peut m indiquer si les commandes sont physiques . Cette voile semble correspondre à mes attentes mes pour des raisons de santé j ai besoin d une voile peu physique aux commandes
Merci d avance !
hello!
j’ai un ami qui à la Z4 (copie conforme de la Z3) et d’après lui , non pas dur aux commandes mais débattement un peu long !
Merci pour t as réponse
Des commandes longues ne me déranges pas c est la dimension physique (forcer ) qui me pose problème )
Bon vols !