:grat: :grat: 
L’un dit l’autre : mes maillons sont craquelés. Je veux pas les dévisser car ils sont au serrage usine.
L’autre répond : Remplace-les par des joints toriques en silicone.
Le premier répond : merci bonne idée !
Mais à mon humble avis :
- remplacer des maillons par des joints toriques c’est pas une bonne idée du tout.
- et je ne sais pas comment on peut mettre des joints toriques sans dévisser les maillons.
[Etait : Nova Phantom] Joints toriques ou pièces plastiques aux maillons.
:marteau:
Dans le forum on se comprend sans même utiliser les bons mots : c’est ça le flow…
Au fait, faut pas être surpris, il est parfois très dur de faire le premier desserrage des maillons. Cela peut nécessiter un effort sans commune mesure avec ce qu’il va falloir appliquer pour les resserrer. Car certains fabricants utilisent du frein-filet pour les sécuriser. Souvent d’ailleurs ceux qui montent des joints toriques ; mais pas uniquement et pas non plus forcément… !
Donc pour ouvrir les maillons, il vaut mieux utiliser une clé plutôt qu’une pince : on ripe facilement avec une pince et on abime l’écrou.
Allez je vous la remets, l’astuce de mécano du dimanche qui redonne, presque, la fiabilité d’origine.
Bonne soirée,
@ Vincent, ou trouves tu des joints toriques dzns les bonnes dimensions en “silicone” ?
:mrgreen: arf, je me suis mal exprimé, je préfèrerais ne pas les dévisser… pour rien, mais je n’ai pas le choix …
En magasin travaux/bricolage/plomberie.
Ok et merci. 
jusqu’à présent je n’ai jamais que trouvé des en caoutchouc noir. Je fouinerais plus à la prochaine occasion.