Ben non… je te cite des ailes a faible allongement, comme l’Atlas, l’epsilon7, la Ion3,… puisque tu parlais en Cocon, elles sont a 9.5.
Ca reste faible, mais en %age c’est deja pas mal.
Et comme je le disais c’est pas uniquement la finesse max qui a evoluée… mais aussi la finesse acceleré ! Meme si ca reste sans comparaison avec une aile C, D voir de compète, elle s’est bien aplatie, meme sur les B access !
Ben non aussi Man’s 
… je l’oublie pas, le pilote et sa sellette c’est pareil entre 15 et 20%… c’est comme pour les suspentes, c’est de la trainée induite, et t’as tes 100%.
L’aile a plus de trainée que tout le reste, elle cumule trainée induite et de forme.
On est donc pas dans un rapport 1/3 pour chaque… du moins seulement pour la trainée induite alors
Norbert