:mdr: amusant paske vu de chez nous, météo chuiche c’est plutot une référence en terme de précision et d’exactitude :mrgreen:
zavez qu’à vous fier à la météo farce qu’on a chez nous 
:sors:
Fermeture du Salève
Ouaip je vole principalement entre Sonchaux et le Suchet.
Selon la législation (OACS art 7 al. 2) Seules les personnes titulaires d’une licence officielle peuvent effectuer des vols en planeur de pente (sauf les étrangers qui doivent avoir une licence équivalente) :prof:
Le problème c’est que ton assurance risque de te refuser la couverture RC si tu n’as pas de licence ou si tu n’es pas élève, car ils prendraient trop de risque en cas d’accident si le lésé se retourne contre l’assurance (ou toi). En fait, c’est comme sur la route, tu peux très bien rouler sans permis ou sans assurance RC, le problème c’est quand tu as un accident… Imagine que tu atterisses sur qqun et que tu n’as ni licence, ni RC, cette personne te poursuit en justice et là tu n’as plus que tes yeux pour pleurer parce que le juge te loupera pas 
Après mon assurance accident prend en charge le “risque” parapente mais si j’avais pas de licence j’aurais des problèmes 
Je suis d’accord que le Glider est gonflant mais bon je paye mes cotis, j’ai une assurance et ma licence et après ben je voles dans mon coin ou avec les potes
Au plaisir de se croiser un jour sur un déco alors et ptêt même qu’on pourrait :trinq:
Le problème c’est qu’on est gringe parce qu’on doit bientôt tout payer chez nous et qu’on leur verse déjà une partie de nos impôts pour qu’il nous offre un service au rabais :grrr2: après ben y a Meteoblue et Regtherm
:lol: mea culpa pour la license. Effectivement " Seules les personnes titulaires d?une licence officielle peuvent effectuer des vols en planeur de pente. Les étrangers domiciliés hors de Suisse peuvent occasionnellement effectuer des vols s?ils disposent d?une licence étrangère équivalente." … et aussi “L?office publie périodiquement une liste des licences étrangères dont il reconnaît l?équivalence.”
Pour l’assurance c’est comme ça “Afin de garantir les prétentions des tiers au sol, l?exploitant doit conclure une assuranceresponsabilité civile d?une somme d?un million de francs au moins.”.
Pour ce qui concerne “l’immatriculation”, l’OMDA dit ceci: “Les planeurs de pente doivent être munis d?une marque distinctive bien visible, constituée de cinq chiffres au plus, d?une hauteur de 40 cm, et apposée sur la face inférieure des surfaces sustentatrices.”
Concernant le Salève (titre du topic), voici ce que je viens de lire: "A la suite du comportement irresponsable de seulement quelques pilotes qui refusent de se dénoncer, le site du Salève dans son intégralité sera
INTERDIT DE DECOLLAGE
par arrêté préfectoral dès le vendredi 8 septembre 2006
Les détails de cette fermeture complète (provisoire ou définitive) seront affichés sur les décollages et envoyés aux clubs.
Les contrevenants à cette interdiction verront immanquablement les képis à l’atterrissage avec saisie du matériel et 25’000 Euros d’amendes.
…
Jac Hagler vp CVLG
responsable TMA et faune
:prof:
[quote]Les contrevenants à cette interdiction verront immanquablement les képis à l’atterrissage avec saisie du matériel et 25’000 Euros d’amendes.
[/quote]
Oula! :affraid: ils rigolent pas les képis da,s la région de Genève! Ca fait chéro le vol quand même :grrr2:
ouaip… ou alors il erste 2 soluces
-
décoller et vite se barrer loin :speedy: … en cross la voiture des flics aura du mal à te suivre
-
décoller d’ailleurs et venir narguer dans le coin (ben oui, interdit de décoller, mais pas d’y :vol: )
2 jeux de c*ns où le cross aide bien :mdr:
Ps : nan j’fais pas du mauvais humour…
simple constat de l’inexactitude des loies (sanctions / arrétés ) qui prouve encore une fois que notre activité n’est pas comprise…
Bof … l’intérêt du Salève c’est surtout d’y décoller pour se barrer. Alors venir d’ailleurs pour voler autour de ce bout de rocher avec la TMA qui te nargue … non merci.
[Fichier joint supprimé par l’administrateur]
Mais oui y a tellement d’autres beaux sites en Suisse et ailleurs :roll: laissons le au genevois qui croient encore qu’il est à eux :mdr:
:taupe:
Heu si moi avec mon T4 pourri qui passe partout je te suis :mdr:
Entre nous on a d’autres chats à fouetter que de surveiller l’espace aérien et de courire après les criminels volants par contre y a toujours un “ami de la police” pour te le dénoncer quelquepart…
salut
j’ai souvent vu des mecs voler sans savoir reelement dans quel classe ils sont et sans vraiment savoir si il y a des restrictions.
maintenant il est peut etre possible que les deux personnes que le saleve cherche en fasse partie. de plus il y a pas mal de passage sur ce site alors si le saleve reste fermé en attendant d’avoir retrouvé ces personnes cela risque d’etre vraiment long.
autre probleme (plus ou moins hors sujet ), le poid d’une compagnie aerienne face a la ffvl(par exemple) n’est pas franchement equitable.
il y a une dixaine d’annee, un a 320 (de memoire) a touché un planeur. l’a 320 ecourtait une finale est n’avais pas franchemet lieu d’etre la ( la n’est pas la question). en definitive, il n’y a pas eu de dega autre que materiel .l’a320 a touché l’empenage du planeur .l’a320 a ete imobilisé pendant 2 h( aproximativement) pour le planeur, l’empenage a ete prix pour l’enquette. le planeur n’a pas volé pendant plus de 4 mois ! en gros meme si c’etait le 320 qui etait en faute c’est le club qui c’est retrouve avec un planeur en mois en pleine saison . et pour un petit club un planeur en moins c’est vraiment pas tot !
a+
Si je ne m’abuse, le’office chargée des télécom en suisse s’appel l’OFCOM. C’est eux qui sont chargé de la distribution des fréquences et du contrôle de la bonne utilisation de celle-ci.
quand à la météo, j’ai trouvé que, malgré tous ce que l’on peut dire sur les genevois, ils ont un site qui est excellent et qui reprend les info un peu partout sur la toile. Après il reste à faire un peu sa cuisine perso mais je trouve pas mal.
A essayer et me donner des nouvelles
A bientôt sur l’un ou l’autre des site de vol de france ou de suisse :ppte:
Un “jeune” qui essaye de passer son brevet à l’école de Genève :roll:
J’arrive pô à lire ton lien ZEb attends j’demande à google …Oulaaa qu’est-ce qu’il est bavard !!! :grrr2: t’aurai pas une soluce STP ???
Salut Zébulon, pour ce qui est de l’OFCOM c’est juste. Pour ce qui est des genevois je me moque mais bon c’est comme d’hab entre un genevois et un vaudois, un vaudois et un valaisan etc… ont dit toujours qu’on est mieux que l’autre :mdr:
Bonne salutation d’un vaudois et j’espère que tu pourras voler autour de Genève !!! :coucou:
:tomate:Oups, je m’ai gourré :oops:
Pardon à tous, le lien que j’ai donné n’était pas le bon, il faut remplacer .com par . org ce qui nous donne
Encore milles pardons et bon vols à tous.
(je suis genevois ceci explique cela :grat:)
pas sur que ça marche mieux
en revanche j’ai trouvé un truc sur http://lameteo.partout.org/
pas encore nanalysé le truc… mais quand on voit qu’il dit
[quote]quelques instants de patience (ADSL recommandé - ISDN ~4min)
[/quote]
ben euh :affraid:
Encore perdu ! :mdr:
l’url correct est : http://mameteo.partout.org (donc sans les www) :pouce:
Zebulon… Sympa le pseudo… Ca me rappelle quelqu’un de très hautement estimé dans le milieu ! J’espère que personne ne fera la confusion… :tomate:
ben compare le résultat que tu obtiens avec celui que j’ai trouvé quelque jours auparavant 
:marteau:
oupss ! :oops:
J’avais lu qu’à moitié ton message… Je croyais que tu donnais un autre lien qui n’a rien à voir…
Enfin qui a à voir mais un autre site quoi…
Enfin bon…
Tu vois quoi…
:bang:
En tout cas, lameteo ou mameteo, les 2 marchent…
Par contre tameteo, sameteo, etc… marche pô… :clown:
Merci Bod pour tes précisions sur le problème du Salève.
Il est sidérant de voir a quel point certains parapentistes semblent voler dans un monde parallèle ; oui nous partageons l?espace aérien avec d?autres aéronefs qui respectent comme nous (enfin presque tous) les règles de vol à vue, les TMA CTR etc? Il est aussi étonnant que ce soit des gens de la région genevoise riche en espaces réglementés et en trafic qui semblent le découvrir. Si il faut une interdiction du Salève pour les réveiller alors pourquoi pas?
Ici dans les plaines du sud ouest de la France, nous côtoyons tous les jours volables des avions de chasse, de tourisme, quelque fois de transport commercial, des mongolfières, des palombes? Par contre nous ne sommes pas encore trop gênés par les espaces réglementés, mais ça vient. Et nous essayons de former, ou d?informer les parapentistes pour éviter les problèmes car nous ne sommes pas à l?abri non plus d’un abus.
Philou, cynique mais concerné.
Allez Fertito je ne t?en veux pas trop, un homme qui vole avec une Aspen ne peut être que qq de bien
info tirée de paradelta :
[quote]Faisons le point:
Il y a deux enquêtes en cours.
- Une de la part des autorités aéronautiques suisses: skyguide, BFU, OFAC.
- Une de la part de la préfecture de Haute-Savoie.
En effet, le pilote du zinc Austrian Airlines a gueulé au micro quand il est passé au travers de la grappe, ce qui a démarré l’enquête des autorités aéronautiques suisses (l’espace aérien du Salève est délégué par la France au contrôle aérien suisse).
Puis le pilote est allé se plaindre à la direction de l’aéroport de Genève, qui a reporté la plainte à la préfecture de Haute-Savoie.
La préfecture a contacté le représentant Rhône-Alpes de la FFVL et lui a donné jusqu’au samedi 26 août 17h pour avoir les noms des cinq pilotes de para signalés par le pilote de ligne.
Trois pilotes para ont été conviés à se dénoncer et l’ont fait. Mais ça ne satisfait pas la préfecture (il en manque deux), qui veut fermer le site durant l’enquête (6 mois à un an…).
Toutefois, la préfecture ne peut pas décider le l’utilisation de l’espace aérien, d’où les conneries entendues ça et là.
En réalité, la préfecture attend de recevoir la plainte des autorités aéronautiques pour interdire à la fois les décollages et les vols.
L’identité des trois pilotes a aussi été communiquée aux autorités du contrôle aérien.
Un comité d’action pour la sécurité sur le site du Salève se tiendra cette semaine. Il réunira les clubs et écoles de part et d’autre de la frontière. Le but de ce comité sera de répondre au mieux aux exigences des autorités aériennes et préfectorales et de trouver des moyens pour lutter contre les pilotes ne respectant pas les limites d’espace aérien.
Quelques infos:
- Tous les pilotes impliqués étaient au courant des limites à respecter.
- Le plafond est de 1700m/mer de manière uniforme sur le Salève depuis mars 2003.
- Les montants cités pour infraction seront en vigueur dès l’interdiction de vol.
- La limite de la CTR va du point 46°07’31’‘N/6°02’51’‘E au point 46°17’45’‘N/6°18’03’'E
- La limite 1066m/1700m va du point 45°58’23’‘N/5°50’28’‘E au point 46°22’04’‘N/6°33’04’'E
- La limite 1700m/2600m va du point 46°02’56’‘N/6°09’33’‘E au point 46°24’54’‘N/6°40’00’'E
- Les coordonnées sont en WGS84.
Francis.
[/quote]
Voilà qui est clair comme de l’eau de source.
Et il faut se rendre à l’évidence: ça ne pouvait pas continuer comme ça. Dommage pour les gens du Salève, mais on en est plus au premier incident. Reste à voir si, après une interdiction de durée moyenne (1 an par exemple), le site sera réouvert !
A mon sens le comité d’action pour la sécurité sur le site du Salève devrait saisir cette opportunité pour justement accepter une fermeture momentanée du site … pour l’exemple et l’éducation de quelques connards :grrr:
Affaire à suivre
Salut à tous,
soyez rasssuré, pour certains, et attristé pour d’autre, le site du Salève finalement ne fermera pas. :jump: :bravo: :dent:
Je n’ai pas encore tous les détaills, mais cela à été annoncé sur le forum du club.
Vous n’aurez donc pas la joie/tristesse (biffer la mention qui ne convient pas) de vous faire envahir/ d’avoir la visite (idem ) des volants du Salève à part ceux qui, par curiosité et envie de découverte, aurons le plaisir de venir faire la découverte d’autre lieux et d’autres gens :trinq:
Bon vol et peut-être à un de ces jours
PS… pour la météo excuser ma deuxième erreure bien réparée par des gens plus attentifs que moi aux liens des sites, et concernant la personne à qui j’ai emprunté le pseudo j’espère qu’elle ne m’en voudra pas sinon qu’elle me le dise et, avec beaucoup de tristesse, je m’en toruverais un autre.
bizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz