Suite à des actes de malveillance récents de la part d’un pilote, indépendant du club, le site est à nouveau plus que jamais menacé
Selon plusieurs témoignages, un individu au décours d’un vol aurait délibérément arraché, en bordure de l’attero (formé par la plage), des jeunes pousses de cocotier toutes justes plantées par une association locale de régénération et de sauvegarde de la plage, devant leurs yeux :shock:.
Non content il aurait également mis le feu à un cocotier adulte, toujours en bordure de l’attero, ce jour réduit en cendre.
Le club se désolidarise totalement de ces actes. Vendredi prochain suite à cet épisode, les différents acteurs locaux concernés se réuniront pour statuer: inutile de dire que la survie du site est (encore) mise à mal. Encore une fois c’est le club qui va devoir assurer le S.A.V auprès des acteurs et gérer les conséquences du comportement volontairement irrespectueux d’un pilote :fume:
2 choses:
- pour rappel, nous ne sommes que tolérés sur le site, dont l’aire de décollage est située sur une propriété privée. La fermeture complète et définitive ne tient qu’à un fil.
- la régénération naturelle de la végétation comme partout ailleurs sur le littoral, à l’image des panicaut (chardons bleus) sur les plages Corses ou les oyats sur la dune du Pyla sont essentiels pour éviter que ces plages (et au passage les atteros) disparaissent. Les racines sont un rempart à l’érosion. Penser vouloir agrandir un attero en faisant reculer la végétation derrière la plage (en la détruisant) est donc à moyen et long terme une connerie monumentale.
Aussi il est demandé à tous les pilotes de passage en Martinique (et aux autres) volant à Cap Chevalier, de poser SUR la partie descendante de la plage (partie bordant la mer), et non sur le talus végétal aux abords des arbres. Si vous n’êtes pas à l’aise, choisissez de voler à marée basse.
Suite à un incident d’affalage sur une femme enceinte (toujours du fait de la même personne selon les témoins), il est demandé d’être particulièrement vigilant en cas de forte fréquentation de la plage. Un conseil, surtout par vent fort, affalez après avoir amené la voile en bord de fenêtre (dans la zone de faible puissance), comme en kite (ou en barefoot). Ça marche très bien aussi en biplace et ça se fait tout en douceur dans du laminaire.
Nous nous efforçons de maintenir de bonnes relations avec les différents acteurs, qui heureusement et c’est une chance, font la part des choses entres les pilotes respectueux et les autres.
Je reste dispo en MP pour toute demande.
Vincent

