Je devrais pas mais je ne peux point m’en empecher… :bang:
@ Craschman, salut, 
Quel est la région ou le vol-rando est possible et ou les clubs sont si peu nombreux et/ou loin pour ne pas en trouver au moins avec des gens avec qui il te serait possible de sympathiser ? :grat:
Je fais le contraire… cotis aux 2 clubs du coin en tant que membre bienfaiteur et licence assurance au CAF.
Salut
Tu ne peux pas faire ça. Ce faisant, tu engage la responsabilité des présidents des deux clubs qui acceptent la cotisation d’un membre sans qu’il ne soit licencié à la ffvl. Au moindre contrôle DDJCS, les clubs concernes perdent leur agrément DDJCS
Jc
Ben a tous les clubs de France !!!
Quelle question…
Tu confonds “membre”, et “membre bienfaiteur” qui n’est pas un adhérent, juste un gars(e) qui file du pognon sans droit en échange!
??? http://federation.ffvl.fr/sites/ffvl.fr/files/Modèle_statuts%20types_pour%20les%20clubs_vdef2013.pdf
Tu as vu ça marqué ou ??
Mister Jean-Nono,
une attitude compétente de ta part en réponse à ce genre de question serait :
Après ça, comme d’habitude c’est à chacun de décider ce qui convient le mieux à sa situation et ses besoins, mais certainement pas à toi.
Tout a déja été dit et répété ici, pas la peine d’en remettre une couche.
Le jour où ton comprendras ça, tu auras fait un grand pas en avant. Là on est d’accord il y a encore du chemin, mais certains disent que tu es “bon”, il ne te reste plus qu’à nous le démontrer ici.
Cela fait partie des membres types d’une association de loi 1901 !
https://www.associatheque.fr/fr/guides/fonctionner/categories_membre.htm
Mister MichelM,
Une attitude compétente de ta part serait :
En effet, chacun est libre de choisir selon son cas personnel, avec si possible tout les éléments de choix possibles, d’où m’on intervention, même si cela ne te plaît pas ! :bang:
Mon cas personnel est un exemple parmi d’autre d’une incohérence dans le choix de l’assurance, IA trop faible, rapatriement trop chère, limite des pays visités (exclusion).
Quand je serais de retour en France, je prendrais la FFVL uniquement pour la RCA et une autre assurance type GAV (Gestion des Accident de la Vie) pour l’IA et le rapatriement (à 55€/an) qui commence à 50 km de son domicile avec une couverture à 1 million € pas 1000 € très vite dépensé en rééducation et le reste.
Jean-Nono
Ce qui est trop drôle avec toi, c’est que tu ne te lasses pas de tendre les bâtons pour te faire frapper ROTFL
Il y a quand même un point sur lequel jean-nono l’assurance de la FFVL est toute pourrie coté couverture…
Mais l’accidentologie étant telle, c’est déjà bien d’avoir un assureur qui accepte de couvrir ce qui n’est pas au sens des assurances un risque mais une quasi certitude (l’arrivée d’accidents nombreux et coûteux)…
Donc balle au centre…
Chez verspieren ils acceptent de couvrir ces risques pour plus de chose en mieux et moins cher…sauf la compétition
la balle est pas au centre, elle est du coté d’aircourtage
ce sujet a déjà été traité, faut être de mauvaise fois pour dire que ce qu’on propose au volant lambda en assurance avec la licence FFVL est bien et ce même sans aller a l’autre bout du monde…
Personne n’empêche personne de prendre la licence à la FFVL et participer ainsi à la vie associative et fédérale. De prendre de consort la RCA qui y est obligatoirement lié, du fait de la loi et non d’un choix partisan de la fédé (CQFD) RCA à laquelle on ne peut pas, en aucun cas, trouver à redire pour son rapport prix/prestations. Puis de chercher les assurances complémentaires en fonction de ses besoins et… moyens.
Bonne après-midi,
@wowo, personne ne conteste l’obligation due à la loi de prendre la RCA avec la licence FFVL, mais la discussion est bien contrairement à ce que tu affirmes la question du rapport qualité prix de la dite RCA qui a priori n’est pas la meilleure du marché… mais je crois qu’il y a un fil abondant à ce sujet déjà sur LCDV.
Et pour résumer le débat si je l’ai bien compris il y a d’un coté ceux qui trouvent que c’est bien heureux d’avoir trouvé un assureur qui accepte de nous couvrir et de l’autre ceux qui disent qu’on peut trouver meilleur rapport qualité prix en terme de couverture.
La mauvaise foi on peut la trouver ailleurs.
Ce que certains ne veulent pas (ne peuvent pas ?) admettre c’est que dans ce domaine, affirmer de manière péremptoire en moins d’un ligne “c’est bien” ou “c’est pas bien” sans explqiuer plus de quoi on parle exactement, ça ne vaut rien de rien.
Exemples :
rc ffvl n’inclue pas les USA -> pour J-Nono c’est de la merde, forcément
rc ffvl 5 millions, rc verspieren 1,6 M -> quoi bien ? quoi pas bien ?
un ami en Italie vient se renseigner ici, J-Nono lui conseille verspieren. Gag : il ne peut pas y aller, mais ffvl oui -> quoi bien ? quoi pas bien ?
un kiteur : rc ffvl différenciation de tarifs volant / non-volant , verspieren non -> quoi bien ? quoi pas bien ?
un alpiniste emporte parfois sa voile pour des sommets, voir plutôt la ffcam que ffvl ou verspieren -> quoi bien ? quoi pas bien ?
Etc, etc, etc …
(un des docs source = benchmark récent de plus de cent pages sur le sujet, pas google-isé)
NON : ce n’est pas à J-Nono, ni Africastef, ni moi de dire à X ou Y ce qui est bien ou pas bien pour Pierre ou Paul.
Toujours et encore répéter 50 fois la même chose aux mêmes sourds, sourds qui font les conseilleurs mais ne seront pas les payeurs le jour où ça se présentera.
Et une fois de plus : non, J-Nono et Cie, j’ai aps toujours que ça à faire, mais je n’arrêterai pas et ne vous lacherai pas, alors ça vous pouvez oublier.
Votre dilettantisme à ce sujet est trop grave sur un forum public pour qu’on le laisse passer.
Eh bah pu…, je ne pensais pas qu’on s’emm…ait autant à la retraite !
C’est mignon, mais en ce qui me concerne je suis loin d’y être.
A l’inverse y’en a qui passent leur temps à fumer le cigare dans leur hamac et la ramènent constamment à vouloir expliquer comment tout se passe.
Parfois c’est marrant.
Parfois …
Et bien, papy ne comprend rien.
La RCA de l’assurance de la FFVL, comme je l’ai déjà dit c’est bien, mais j’attends toujours des exemples d’accident ou la RCA à atteint 5 M €… En aviation CNRA c’est 2 M € et un avion fait potentiellement plus de dégât !
Pour le reste de l’assurance FFVL, c’est tout simplement de la m…e, et aucun argument ne prouve le contraire de ton côté ! Alors ton discours moralisateur, tu te le garde bien au chaud !
Chacun est différent, chacun recherche ceux qui lui convient le mieux au meilleur prix, si possible, c’est ce que je démontre dans mes interventions ! Après, que cela ne te plaise pas, c’est ton problème, mais ne vient pas dire que je raconte que des con…s, tu est dans l’erreur la plus totale à chaque fois.
Et juste pour l’Italien, le prix est quand même plus du double entre les deux assurances avec la rapatriement et il est possible de passer en directe voir l’assureur, donc, ton argument ne tient pas.
À bon entendeur, salut,
Jean-Nono
Autrement il y a celle-ci… pas de problème de frontière jusqu’à 6’000 m
http://www.saf-helico.com/fr/assurance_multisports/Depliant-Multisport.pdf
Eh bien, c’ est pas la peine de s’ enerver les gars ! :canape:
Sinon, il y a aussi la ffp, vous l’ avez oubliee celle la !
Elle est mieux que la FFVL, car elle contient d’ office le rapatriement et elle couvre a hauteur d’ une plus grande somme, mais je me rappelle plus, je crois que c’ est de l’ ordre de 1 pour 5, mais je dis surement une connerie alors pas taper hein !
