Jeudi 09/04, un p'tit cross?

limite !!! la prochaine fois au moins 250 … on ne décolle pas à moins de st marcel …

Pis le retour d’aiguebelette se fait “toujours” ( sauf des fois) par les pylônes en traversant soit sur le rocher du corbeley, soit sur le bout de l’Outheran, soit avec du plaf ( mais je ne l’ai fait qu’une fois) directement le granier …

si jamais t’as une trace GPS qui traîne, je suis preneur…

z’etes trop fort!
j’aurais bien aimé y être! mais j’ai passé la journée a vous regarder passer depuis la pente école… heureusement, j’ai pu m’échapper vite fait pour me faire un plaf à 2450 à la dent vers 15h30 en partant du deco sud: ça soulage :mrgreen:

Je suis en train de refaire mon salon alors je suis un peu sous pression… La trace et une analyse comparative à venir…
++

PS: Dans mes 5 compères, il y avait Golden qui s’en est pas si mal sortie…

Alors, petit retour sur ce sympathique vol que je compte refaire au plus tôt pour valider mes impressions et mes déductions après le débriefing…

Ma trace se trouve ici:
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2008/vol/1103

A comparer avec celle de Pierre Moulin, qui a bouclé le vol que je voulais faire. Je tire plein d’enseignements sur l’analyse de son vol et de la comparaison avec le mien.
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2008/vol/1026

Mes observations:
Il décolle plus au Sud et une heure avant moi. C’est une évidence, avec le petit déco “officieux” de St Marcel, il n’y a de place que pour une voile et il est très mal alimenté donc beaucoup de perte de temps pour se mettre en l’air si on veut rester courtois et aider à décoller les moins habiles. J’avais déjà décollé dans la zone de St Marie-du-Mont il y a quelques temps, j’avais appelé ça “Les Prés”. Si quelqu’un pouvait me confirmer qu’il s’agit du même déco…

En prenant mon point de passage à son niveau de déco, il met 1h20 pour aller tourner à Grenoble et moi 10mn de moins, il tourne 400m plus loin que moi, il fait le même point bas sous le fort et remonte au même endroit… Ca doit être le truc classique donc.

Sur la branche jusqu’au Granier il met 1h21 et moi 9mn de moins, je suis en terrain connu, ça se sent.
MAIS, en partant du Granier à la même altitude jusqu’au Lac d’Aiguebellette, il fait un tout droit alors que je vole à la découverte en cherchant les faces au soleil et en craignant de ne pas passer la crète. Il met 22mn et moi 17 de plus!

Ensuite de retour en terrain connu, il tourne le l’émetteur en 30mn et moi la dent du chat 2Km plus loin en 26mn, son retour vers Le Fournet (dernier point en commun) avant sa traversée vers le Granier se fait en 44mn et moi 45.

Il lui faudra encore 1h00 pour boucler en passant par la face Ouest du Granier, ce que j’avais prévu lors du départ vers Aiguebellette. Nous posons pratiquement en même temps mais pas du même coté de la montagne! :boude:

Bref… Je compte bien me refaire sur ce circuit!

Petites questions en vrac pour les pilotes du coin:
Est-ce que la route qui monte de Montalieu ou La Flachère vers St Marie-du-Mont est carrossable?
Y’a-t-il un aterro “officieux” près de ces 2 hameaux? Je vois plein de champs plutôt accueillant sur Gogol.
quels conseils pour ce déco et cet atterro?

Salut à tous et RDV pour le prochain “p’tit cross”

la route monte à st marie du mont par la flachère elle est carrosable il faut environ 10 a 15 minutes à pieds pour accéder au déco …

pour l’attéro il y en a deux un à la buissiere le long d’une route ll a la nationale coté isère près de la route qui par sur le Cheylas et sinon il y a un attérro vers ste marie du mont dans la vallée identique …

Pour la transition sur le col du crucifix ca passe bien … ca porte toujours un peu depuis st thibaud de couz jusqu’au col sans trop de nord bien sur encore que farfois ca le fait avec du nord jusqu’a 15 km/h

enfin bonne chance et bon vol

Salut, :coucou:

Il faut tenir compte du fait que ce jour là, ça a mis du temps à se mettre en place sur le déco “officieux” de Saint-Marcel, cause nuages élevés matinaux et tenaces. D’habitude ça part beaucoup plus tôt (genre à partir de 11h (enfin pour les meilleurs hein), c’est jouable).
L’intérêt majeur de Saint-Marcel officieux, c’est qu’il est au Nord, et qu’il permet de placer vite fait une balise pour un éventuel retour des Bauges après avoir -par exemple- atteint Annecy (pour rappel, à la CFD il faut distance BD/BA < 3km).
Pour le vol vers la Dent du Chat, effectivement ça n’a pas vraiment d’intérêt.

Sinon la solution pour décoller tôt de Saint-Marcel un jour d’affluence : ne pas être courtois !!! :mrgreen:

A+