La bienveillance

#21

Pas sur que cela corresponde à ce que tu demandes :

  • participer à l activité hivernale/printanière des clubs : débrousaillage
  • rester pour aller chercher les parapentistes en galère en retour stop suite à Cross … ah WhatsApp
  • assez simple en plaine : faire une navette pour aller chercher au moins les premiers fusibles … et plus tard dans la journée si on ne vole plus
  • repérer et accueillir les nouveaux venus sur les sites (encore une fois assez simple sur certains sites de plaines)

dernier point : se former aux gestes de secours de base en cas d accident (l équivalent du SST)

Je ne dis pas que je suis toujours bienveillant … cela dépend des jours.

#22

A Arbas, haut lieu de la bienveillance parapentesque, chaque fin de journée (quand ça vole bien sûr) on entend quelqu’un demander s’il reste des véhicules en haut, et le cas échéant en organiser la redescente.
Dans le même ordre d’idée, quasi chaque conducteur qui “monte au déco” avec un véhicule, demande avant à la cantonade si quelqu’un est intéressé, rarement vu des voitures monter “à vide”.
Et puis les pros qui font profiter de leur navette quand c’est possible aux autres pilotes pour remonter au déco, pratique assez courante par ici.
Le prêt de matériel (gants, vario, radio, ou autre…) en cas d’oubli d’une part, et de doublon de l’autre, y compris à des “inconnus”, ici le matos revient :slight_smile: .
Enfin je rajouterais, la bienveillance vis-à-vis du matos, je n’ai jamais eu la moindre crainte en laissant ma voile à l’atterro (pour faire une rot par exemple), la communauté bienveillante veillant :wink: .

#23

“Y’a trop de vent pour moi et je redescends en voiture, j’ai de la place.”
Quand ça forcit et que c’est annoncé forcissant.

“Est ce que c’est bon pour toi ?”
Quand tu vois un parapote qui est prêt à décoller mais qu’il a un tour de sellette. La question amène la réflexion, ça sert pour l’avenir.
Quand tu vois une parapote qui est prête à décoller mais qui n’a pas attaché une des deux cuissardes.

“STOP”
Quand tu vois quelqu’un qui décolle alors que le secours est sorti de la sellette. Marche aussi avec clé/cravate !

[…]

#24

En plus de tout ce qui a été dit, il y a la bienveillance avant le vol ou au déco en parawaitant :

  • Ne pas se garer comme une merde.
  • Rouler cool en montant.
  • Ne pas déranger/respecter les riverains.
  • Respecter les terrains privés, les clôtures.
  • Remettre le fanion, la manche à air en place.
  • Virer ce put… de pavas qui gène tout le monde.
  • Désherber la moquette.
  • Organiser des sessions entretien du déco (Remettre du gazon, tailler les arbres, replacer la moquette ou ses points d’ancrage.
  • Ramasser les merdes laissées par les autres.
  • Prendre le matos oublié par le pilote qui vient de décoller pour lui rendre à l’atterro.
  • Déposer du matos oublié à l’école/au bar du coin, et balancer des messages sur le forum/WhatsApp/Facebook.

Pendant le vol :

  • Faire gaffe aux débutants pour ne pas les gêner ou les impressionner dans le thermique ou leur laisser la place de poser.
  • Se diviser l’atterro en deux, ou s’etager.
  • Montrer qu’on va donner la priorité en exagérant le placement des mains.

Ah oui… et dire merci quand on nous a aidé.

#25

Ben la c’est plus un chapitre, c’est un livre que sur la bienséance MDR