Arff … tres mauvaise idee ca. Tu perds beaucoup d’adherence et tu es oblige de te passer du frein moteur. En frein moteur la consommation est negligeable et tu risque vachement moins la sortie de route …
:affraid: :affraid:
Ne me dis pas que tu faisais ca quand je dormais dans ta tuture ???
(je rigole … :mrgreen: )
Tu rigoles j’espere? :?
Bien sur je rigolais => :mrgreen:
Ben heureusement que tu dormais :mrgreen: :mdr:
Ben Pourquoi? :grat: C’est quand meme moins con que dans les montées! :canape:
Ce n’est plus vrai. Au canada et en amérique du nord on vois fleurir des “petites” voitures (enfin chez nous ça tiendrait de la Chez eux l’augmentation du prix de l’essence a été ‘beaucoup’ plus douloureuse que chez nous.
Euuuuh, ‘très’ différents, tout est relatif. Parce que dans le côté nord est, ben c’est blanc bonnet et bonnet blanc. Et vis à vis de l’environnement les canadiens sont vraiment pas tip top.
Rien qu’à voir leurs habitudes détestables vis à vis de la clim ou du chauffage.
:mdr: :mdr: :mdr:
je ne les connais pas suffisement bien pour savoir ce qu’il en est “en général”, mais je sais qu’ils detestent être “confondus” :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
quoi que maintenant, avec obama, peut etre cela passera t il mieux? :clown:
pour revenir dans le sujet et les feux rouges français …
si nos dirigeant avaient une quelconque vélléité de nous faire économiser du carburant (voire réfléchissaient 2 sous), ils arreteraient d’utiliser les feux pour (tenter de) limiter la vitesse :evil: 
Dans mon village, il y a 3 feux. Un seul mis au centre du village paske 2 axes se croisent. les deux autres sont en entrée de village (à 50m l’un de l’autre) pour limiter la vitesse. Seul pb c’est que tous les feux ont besoins de se ré armer … du cou be nombre de fois tu arrives peinard à 50km/ et le feu te passe au rouge sous le nez … et là, tu dois faire un choix : respecter le feu, respecter les 50km/h ou respecter la nature 
En plus je trouve détestable cette manie de mettre des feux qui servent à rien et qui font prendre l’habitude de les griller … jusqu’à ce qu’on tombe un jour sur un vrai feu qui sert à quelque chose :boude:
oulala! ce post vaut bien un +40!!!
sylboliquement, tu n’en auras qu’un mais qu’est ce que je suis d’accord avec toi!!!
ces feux rouges sont insupportables!!!
une bonne vieille priorité à droite, un bon vieux stop à la rigueur et c’est réglé… mais en plus dés fois, les feux de village mettent une éternité à tourner… c’est terriblement frustrant. :bang:
Et les ronds-points à la place des feux, vous en pensez-quoi ?
Je vois pas d’inconvénients à ce système : 0 feu, donc 0 électricité , attente réduite et seulement si nécessaire…
Enfin, je parle pour les petites ou moyennes routes parce que les grands sont pas toujours faciles à prendre et je parle même pas de celui de la place de l’Etoile à Paris qui est quand même un peu “couillu” à prendre !
:shock: Comment tu fais pour avoir encore un permis ? Que le feu ne serve à rien ou pas, c’est quand même 4 points. Et en cette saison de surveillance sarkozyenne, les PV fleurissent.
@Man’s, la solution des ronds points me parait fondamentalement pas terrible. C’est peut être car j’ai passé quelques années dans une petite ville de la région parisienne ou justement le maire faisait construire énormément de ronds points “paysagers” en échange de divers pôt-de-vins. Parce que quoiqu’on en dise pour la ville, faire un ‘joli’ rond point, ça coûte assez cher pour la communauté.
Quand à l’utilité, je suis songeur. Toujours dans cette même petite ville, le matin, le soir, aux heures d’entrée ou de sortie scolaire. e rond point, ça ne marche pas. Si tu n’as pas la chance d’être sur l’axe principal, tu patiente beauuucoup plus qu’à un simple feu. Et puis pour t’insérer dans ledit rond point, faut jouer de l’accélérateur.
Une dernière chose au sujet des ronds point. Quand il n’y a pas de circulation, c’est très rigolo à prendre vite et au frein à main. Pas grave si on a aucune visibilité de la sortie pour cause de décoration “art moderne” au milieu de la route. Bilan des courses, gamins fauchés à la sorties de l’école par des crétins qui se prennent pour Fangio.
Tiens, c’est marrant ce que tu dis parce qu’à Pont de Claix, la fenêtre de ma chambre à coucher donnait sur un feu rouge du cours St André (la fin des 7kms de ligne droite du cours de la Libé/Jean Jaurès). Tous les samedis soirs, on avait droit aux kékés de base du coin qui faisaient un burnout en attendant le start du feu vert et qui déboulaient comme des malades ; maintenant c’est tranquille… …depuis qu’ils ont installé un rond-point !
et puis les ronds points sont très pratique pour pouvoir verser des pots de vins en toute discrétion aux élus…
ca va réconcilier zig avec la politique et les élus, il va vouloir devenir un élu s’il peut voir des pots de vins à l’oeil ROTFL
Ça dépend du vin, j’suis exigeant! :mrgreen:
En meme temps aimer les rond-points quand on est parapentiste, rien d’étonnant… :mrgreen:
En tout cas, tout chiants qu’ils soient les feux, en tant que “vieux” motard je trouve primordial de les respecter.
C’est un peu comme les priorités en parapente.
A une époque a Grenoble certains feux, étaient synchronisés pour passer au vert au fur et a mesure si l’on roulait a 60km/h 
. Ça permet d’éviter pas mal de ƒangiø, et surtout de consommer moins de carburant en réduisant les accélérations/décélération avec ce que ça induit. A Toulouse :bang: :bang: :bang: (je tiens a dire que j’adore cette ville hein, pas d’équivoque…) c’est a croire que les mecs qui gerent ça s’evertuent a faire tout le contraire, et ça ça énnnnerv ça :bang: :bang: mais bon :roll: on respire… et on attends. Et puis des fois, le temps c’est relatif…
oula, fallais la chercher celle la.
quoi que naturelle aussi…
tourner en rond avant le déco en se rongeant les ongles en se disant, pourvu que ca le fasse, pourvu que ca le fasse.
puis une fois en l’air tourner en rond dans ZE thermique
oui, on aime les ronds pointalaligne.
:mdr:
Les ronds-points à la place des feux, ça peut fluidifier le trafic, mais comme l’a fait remarquer Thibaud, si t’es pas sur le bon axe c’est assez moyen.
Et surtout, le rond-point c’est l’anti-urbanisme par excellence. A l’heure où certains s’évertuent à rendre à nouveau les villes à peu près vivables en réduisant le poids de la bagnole, on voit encore fleurir des ronds-points qui eux ne sont adaptés qu’à ces bagnoles. :evil:
Tiens, ça me fait penser à un soir où on allait à l’Alpe d’Huez et où on a croisé un type au beau milieu du nouveau rond-point à la sortie de Bourg d’Oisans, de nuit, en train de chercher son chemin en tâtonnant avec sa canne blanche! :affraid: Sans blague, le type était aveugle, il voulait rentrer au village et il était complètement paumé sur le terre-plein. Pas impossible qu’il ait en plus un peu forcé sur l’apéro… :mrgreen:
moralité: dans l’interêt de préserver la santé de nos aveugles complètement déchirés, je lance une pétition contre l’installation intempestive de rond-points! :jump:
le rond point c’est surtout assez “auto adaptatif” à des conditions changeantes. petit traffic = petite perte de temps (pour les autres).
Alors oui, bien sur, celui qui est sur la petite route, il peste, mais la perte globale pour la communauté est optimisée.
Yaka lyon où :bang: ils ont foutu des feux sur le rond point … alias comment multiplier les raisons de faire foirer, comment risquer le bouchon en moins de 2 leçon :evil:
Ah oui … les feux synchronisés … superbe idée … mais ça ne marche qu’avec des voies à sens unique. d’autre part, impossible (enfin pas optimal à régler) sur des voies à traffic fluctuant (heures de pointes …) où il faudrait parfois augmenter le temps “vert” pour fluidifier le traffic mais où il faudrait parfois le diminuer drastiquement pour décongestionner.
j’vous ai dit que j’étais ceinture noire de rech’op appliquée aux VRD ?