Neutralité spirale en Rush4

C’est pour ça que je le demande : ça aide ou pas ?

Si je comprends bien, ça permet d’être plus table, d’avoir moins de sensibilité à l’appui sellette. Mais du coup est-ce que cela ne peut pas nous “bloquer” un peu lorsqu’on est soumis à l’accélération des 360 ?

J’avoue que là un retour d’expérience m’aiderai à mieux entrevoir le sujet. Je n’ai jamais piloté qu’une sellette avec ABS alors je ne peux pas comparer.